Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Regulations" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Kierunki zmian w europejskich przepisach o emisji zanieczyszczeń pojazdów
Vehicles exhaust emission - development in European regulations
Autorzy:
Merkisz, J.
Radzimirski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263283.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
emisja zanieczyszczeń
europejski normy zanieczyszczeń
normy limitujące zanieczyszczenia
nowe rozwiązania konstrukcyjne
silniki spalinowe
Opis:
Z uwagi na rosnące skażenie środowiska koncerny samochodowe poszukują możliwości zmniejszenia emisji substancji toksycznych, będących wynikiem spalania paliwa. Wprowadza się coraz większe ograniczenia prawne emisji CO, HC,PM oraz CO2. Pomimo, że wzrost sprzedaży samochhodów zmniejsza się, względna emisja NO[x] i cząstek stałych emitowanych do środowiska wzrasta. Dla globalnego zmniejszenia skali problemu używa się coraz bardziej skomplikowanych technologii modernizacji silników produkowanych obecniie samochodów. Wprowadza się nowe normy prawne regulujące emisję substancji toksycznych wszystkich rodzajów pojazdów.
Ever more stringent emissions regulations are determining the directions of development trends of the modern internal combustion engines. An analysis of changes in the new European exhaust emissions regulations for passenger cars, light commercial vehicles and heavy duty vehicles foreseen for the years 2003 through 2010 are presented in the paper. Changes in the emissions testing procedures and limits were presented as well. The methods and the procedures used in the permanent monitoring of all vehicle emissions control systems components by the on board diagnostic have been described.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2003, 1; 55-76
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of urban bus specific emissions in terms of currently applicable heavy vehicles operating emission regulations
Autorzy:
Merkisz, J.
Rymaniak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133549.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
bus
drive system
hybrid
real operating conditions
RDE
specific emissions
autobus
układ napędu
hybryda
warunki drogowe
wskaźniki emisji
Opis:
The article presents a study of a city bus in real operating conditions (RDE) from the perspective of the latest regulations for the assessment of specific emissions compliance for heavy-duty vehicles (Euro VI standard). The object of the research was a serial configuration hybrid drive vehicle. Measurements were made in the real driving conditions in Poznan agglomeration. The latest mobile equipment PEMS was used for the measurements. This article presents the details of the EU 582/2011 Procedure in operational conformity assessment, the methodology of the study was discussed, and the obtained results were presented, both in terms of vehicle operating conditions and engine operation, as well as specific emissions evaluation.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 21-26
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of cold start and warm-ups phases with a SI engine for meeting new European emissions regulations
Badania faz zimnego startu i nagrzewania silnika o ZI pod kątem spełnienia europejskich standardów emisji
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Merkisz, J.
Szczotka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263550.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
emisja związków szkodliwych w spalinach
metody obniżania emisji
Opis:
The European driving cycle, deleting the first 40 seconds of idle after the start up phase, and the US FTP 75 cycle are compared in this paper, presenting an analysis of emission tests for CO, HCm and NO[x'] measured during tests performed on a chassis dynamometer under laboratory conditions. The tests are reviewed and the results discussed. The tests were undertaken on several vehicle types commonly found on the roads in Poland, the vehicles being of European manufacture. The objective of the research was to determine the increases in the emissions of CO, HC and NO[x'] and the changes to fuel consumption in the initial phase of engine operation. Differences in catalyst warm up rates when running FTP 75 and ECE + EUDC are demonstrated. Methods of reducing these harmful emissions, and the results of test with new technologies targeted at the reduction of CO, HC and NO[x] under cold start are also discussed.
W artykule przedstawiono wpływ zmian w europejskim cyklu jezdnym (wyeliminowanie obecnie nie mierzonej, 40 sekundowej fazy wstępnej) w porównaniu z cyklem stosowanym w USA - FTP 75, na poziom emisji CO, HC i NO[x] w testach realizowanych w warunkach laboratoryjnych, na hamowni podwoziowej. Badania, których celem było określenie wpływu tych zmian na wzrost emisji związków szkodliwych w spalinach oraz zużycia paliwa w początkowej fazie testu, przeprowadzono dla kilku typów samochodów produkcji europejskiej, często eksploatowanych w Polsce. Przedstawiono również różnice w nagrzewaniu się katalizatora w czasie realizacji europejskich i amerykańskich cykli jezdnych. Omówiono metody obniżania emisji CO, HC i NO[x] w początkowej fazie testów jezdnych, po rozruchu zimnego silnika.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1999, 1/2; 67-84
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków pracy silników pojazdów o zastosowaniach poza drogowych w aspekcie przepisów dotyczących emisji związków toksycznych spalin
The Analysis of Non-road Vehicle Engine Operating Conditions in Terms of Emission Regulations
Autorzy:
Merkisz, J.
Lijewski, P.
Walasik., S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301004.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
pojazdy o zastosowaniach pozadrogowych
emisja związków szkodliwych
non-road vehicles
toxic emissions
Opis:
W pracy przedstawiono analizę obecnie obowiązujących przepisów prawnych dotyczących emisji związków szkodliwych spalin dla pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych (non-road). Przegląd ten obejmuje Europę i Stany Zjednoczone. Ponadto zaprezentowano charakterystyki gęstości czasowej pracy silników wybranych pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych, ładowarek i wodzideł polowych i przeprowadzono ich analizę odniesieniu do obowiązującego testu homologacyjnego.
The paper presents an analysis of legal regulations in force related to toxic emissions from non-road vehicles. This analysis covers Europe and The U.S. furthermore, time density characteristics of engines of selected non-road vehicles have been presented in the paper (loaders, tractors) and analyzed in reference to the homologation test.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 1; 42-48
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the acoustic environment of the road-rail vehicle in normal operation conditions : analysis of regulations
Badania klimatu akustycznego pojazdu szynowo-drogowego w warunkach normalnej eksploatacji : analiza przepisów
Autorzy:
Gazdulski, T.
Merkisz, J.
Czechyra, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311022.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy szynowo-drogowe
eksploatacja pojazdów
pomiar drgań
pomiar hałasu
pomiar wibroakustyczny
rail and road vehicles
vehicles exploatation
vibration measurement
noise measurement
vibroacoustics measurement
Opis:
This article refers to the problem of measurement of general and local vibration and noise generated during operation of the road-rail vehicle. It describes the documents connected with measurement of vibroacoustic factors inside the road-rail vehicle during its running and standstill and their influence on human body.
Artykuł dotyczy problemu pomiaru drgań ogólnych, miejscowych oraz hałasu występujących podczas eksploatacji pojazdu szynowo-drogowego. Omówione zostały dokumenty związane z pomiarem czynników wibroakustycznych wewnątrz pojazdu dwudrogowego podczas jazdy oraz postoju w aspekcie ich oddziaływania na organizm człowieka.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 99-103
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów pracy średnioobrotowego silnika okrętowego na jego charakterystyki akustyczne i emisji składników szkodliwych spalin
Influence of operating parameters of maritime engine on its acoustic and toxic emission characteristics
Autorzy:
Merkisz, J.
Waligórski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133979.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emission diagnostics
combustion process
HD-D engine
water transport
acoustic processes analysis
emission regulations
diagnostyka emisyjna
proces spalania
silnik HD-D
transport wodny
analiza procesów akustycznych
normy emisji
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oceny poprawności pracy silnika okrętowego z zastosowaniem analiz procesów głównych i towarzyszących. W pracy skupiono się na analizie poprawności procesu wtrysku i spalania paliwa dla zadanych charakterystyk eksploatacyjnych, celem uzyskania istotnych diagnostycznie informacji o poprawności przebiegu tychże procesów w napędach środków transportu wodnego kwalifikowanych do grupy HDV o zastosowaniach pozadrogowych. W badaniach empirycznych podjęto się zadania analizy emisyjnej i charakterystyk procesów akustycznych, celem opracowania ilościowych miar oceny diagnostycznej silnika z udziałem tychże procesów. Niniejsze działanie, istotne z punktu widzenia identyfikacji nieprawidłowości i wskazania ich rodzajów, umożliwia w dalszej kolejności opracowanie procedur i narzędzi diagnozowania emisyjnego tej grupy silników dla rzeczywistych warunków ich eksploatacji.
The paper describes the method of correctness assessment of maritime engine operation with the use of the main and accompanying processes analyses. Authors focused on analysis of injection and combustion processes correctness for specified operating characteristics to obtain the important diagnostic information on the above processes runs and their correctness in the sources of a drive of the HDV off-road water transport vehicles. In the empirical research the emission analyses and acoustic signal characteristics have been chosen, to obtain quantitative measures of an engine diagnostic assessment with the use of such processes. The above work, important in the point of view of malfunctions identification and pointing at their sources, allows in the further steps to create procedures and tools of the emission diagnostics for such types of internal combustion engines for the real conditions of their operation.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 399-406
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies