- Tytuł:
-
Nowy mechanizm zmiany rozstawu kół w pojazdach szynowych dla szerokości toru 1435 - 1520
A new mechanism of adjustable wheelset in rail vehicles for the track with gauge of 1435 - 1520 - Autorzy:
-
Madej, Jerzy
Medwid, Marian
Stawecki, Włodzimierz - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34571987.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
zmienny rozstaw szyn
pojazd szynowy
rozsuwany zestaw kół
variable gauge
rail vehicle
adjustable wheelset - Opis:
-
Niniejsze opracowanie ogólnie dotyczy nowej koncepcji pojazdów dla zmiennego rozstawu szyn. W Instytucie Pojazdów Szynowych „TABOR” opracowano nowe oryginalne rozwiązanie rozsuwanego zestawu kół dla zastosowań trakcyjnych i tocznych wewnątrz zarządów UIC oraz OCЖД i pomiędzy nimi. Artykuł prezentuje techniczna strukturę i projekt mechanizmu oraz zasadę jego pracy (w obrębie stanowiska przestawczego) uwzględniając obydwa kierunki przestawcze: „tam” i „z powrotem”. Proces przestawczy został przetestowany na redukcyjnym modelu w skali (~1:12).
This paper generally concerns a new concept of vehicles for the variable gauge of rails. A new original solution of adjustable wheelset for the traction and rolling applications within boards of UIC (1435) as well as OCЖД (1520) and between them is developed in the Rail Vehicles Institute “TABOR”. The paper presents the technical structure and design of mechanism and its action rule (within the changing of readjusted stand ) taking into account both readjusted directions: “there and back”. The adjusted process was tested on a small model on a scale of (~1:12). - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 1-6
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł