Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "morskie planowanie przestrzenne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Communiqué on the results of the research on blue growth in theselected international projects aimed at enhancement of maritime spatial planning in the Baltic Sea Region (BSR)
Wyniki badania „niebieskiego wzrostu” w wybranych projektach międzynarodowych ukierunkowanych na rozwój morskiego planowania przestrzennego w regionie Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Varjopuro, R.
Soininen, N.
Kuokkanen, T.
Aps, R.
Matczak, M.
Danilova, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111569.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
management of sea resources
blue growth
marine spatial planning
zarządzanie zasobami morza
niebieski wzrost
morskie planowanie przestrzenne
Opis:
Blue growth is a relatively new policy of EU enhancing sustainable use of the sea resources. The relation between blue growth and maritime spatial planning (MSP) are not obvious. Both belong to a class of EU policies and both cover the sea space. Since maritime spatial planning in the Baltic Sea Region (BSR) has recently gained its momentum, the maritime spatial planners face the challenge of incorporating the concept of the blue growth into their planning processes. This paper facilitates this task by providing a comprehensive information on the international projects executed by the maritime spatial planners and the relations of those projects to the concept of the blue growth. This is important in order to capitalize on what has been achieved so far. However, it seems that has been so far no single “planning project” focusing exclusively on the blue growth and this growth has been tackled in such projects rather at ad hoc and non-systematic manner. Thus, the research on relations between MSP and blue growth seems to be still pending. Possible directions of its development are suggested in the final part of the paper.
Niebieski wzrost to stosunkowo nowa polityka UE. Jego celem jest zrównoważone wykorzystanie zasobów morskich. Relacja pomiędzy niebieskim wzrostem i planowaniem przestrzennym obszarów morskich (MSP) nie są oczywiste. Obie kategorie należą do klasy polityk UE i dotyczą przestrzeni morskiej. Jako że planowanie przestrzenne obszarów morskich w regionie Morza Bałtyckiego (BSR) zyskało ostatnio na znaczeniu, morscy planiści przestrzenni stoją przed wyzwaniem włączenia koncepcji błękitnego wzrostu do swoich procesów planistycznych. Niniejszy artykuł ma im ułatwić to zadanie, dostarczając kompleksowych informacji na temat międzynarodowych projektów realizowanych przez morskich planistów przestrzennych i sposobów uwzględnienia w nich koncepcji błękitnego wzrostu. Chodzi o to by budować na tym co już zostało osiągnięte. Jak dotąd nie było jednak ani jednego projektu planistycznego poświęconego wyłącznie niebieskiemu wzrostowi. Koncepcja ta była raczej osadzana w tych projektach na zasadzie ad hoc i w sposób wybiórczy. Tak więc badania relacji i związków między MSP i błękitnym wzrostem wydają się oczekiwać bardziej wnikliwego podejścia . Możliwe kierunki ich rozwoju są sugerowane w końcowej części artykułu.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 72-77
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Spatial Planning (MSP) as an integrative factor in POLAND
Morskie Planowanie Przestrzenne (MSP) jako czynnik integrujący w Polsce
Autorzy:
Turski, J.
Matczak, M.
Szałucka, I.
Witkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111464.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime spatial planning
integration challenges
MSP policy analysis
Baltic Sea and marine governance
morskie planowanie przestrzenne
wyzwania integracyjne
analiza polityki MSP
Morze Bałtyckie i zarządzenie morskie
Opis:
This paper reviews the Marine Spatial Planning process in Poland under the BONUS BALTSPACE project, which systematize and integrate factors functioning in this process, in order to analyze the role of MSP in the integration of various types of human activates in marine governance. The project aimed to systematize and integrate those factors through selected integration challenges, which were, 1) transboundary/cross-border integration challenge, 2) policy/sectoral integration challenge, 3) stakeholder integration challenge, 4) knowledge integration challenge. The goal of this paper is to detect the main issues of the MSP process in Poland, in relation to those four integration challenges. The main conclusion is that MSP in Poland acts pretty well as a cross-scale integrator inside the country and also in the international set-up, however, cross-border integration is not required by Polish law and has been done at the voluntary basis. Some deficits can be identified in relation to stakeholder and cross-sectoral integration but the biggest problem is knowledge integration despite the huge effort of Polish Maritime Administration to collect all available knowledge. There is a need to work more intensively towards MSP relevant knowledge integration in the future in particular tacit knowledge of stakeholders. Another finding is that all those types of integration, even when achieved in Polish MSP will not prepare Poland towards joint transboundary planning effort at the BSR level. Here, there is a need for more research and continuation of transnational projects such as Baltic Lines or Baltic Rim.
Celem tego artykułu jest ocenienie procesu Morskiego Planowania Przestrzennego w Polsce z punktu widzenia projektu BONUS BALTSPACE, systematyzującego i łączącego czynniki działające w procesie Morskiego Planowania Przestrzennego, polegające na analizie roli tego Morskiego Planowania Przestrzennego w integracji działalności ludzkiej z zarządzaniem morskim. W projekcie BONUS BALTSPACE zostały określone wyzwania integracyjne: 1) wyzwania integracyjne transgraniczne, 2) wyzwania integracyjne polityki/sektorów, 3) wyzwania integracyjne interesariuszy, 4) wyzwania integracyjne wiedzy. W artykule przedstawiono główne problemy procesu Morskiego Planowania Przestrzennego w Polsce, w korelacji z przytoczonymi czterema wyzwaniami integracyjnymi. Morskie Planowanie Przestrzenne w Polsce działa relatywnie dobrze jako połączenie różnych szczebli kompetencji na poziomie kraju i na poziomie międzynarodowym. Dodatkowo, transgraniczna integracja nie jest narzucona przez prawo polskie, przez co jest działaniem dobrowolnym. W artykule zauważono trudności w przypadku integracji interesariuszy i międzysektorowym, ale za największy problem uznano integrację wiedzy. Przedstawiono konkluzję, że w przyszłości konieczne będą działania bardziej intensyfikujące integrację wiedzy w Morskim Planowaniu Przestrzennym, w szczególności wiedzy ukrytej posiadanej przez interesariuszy. Zauważono, że nawet gdyby Morskie Planowanie Przestrzenne pozwoliło na osiągnięcie wszystkich założeń integracyjnych w Polsce, nie przygotuje to do wspólnego transgranicznego działania planistycznego na poziomie Regionu Morza Bałtyckiego. Tutaj konieczne są badania czy projekty transgraniczne takie jak: Baltic Lines czy Baltic RIM.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 83-93
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies