Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Malik, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Analiza krajowego sektora ciepłowniczego – stan obecny i kluczowe determinanty rozwoju
An analysis of the Polish district heating sector: present situation and key issues for further development
Autorzy:
Kamiński, J.
Malik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394233.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
ciepło sieciowe
rynek ciepła
kogeneracja
district heating
heat market
cogeneration
Opis:
Ciepłownictwo w Polsce jest bardzo dobrze rozwiniętym sektorem gospodarki o kluczowym znaczeniu dla pokrycia potrzeb grzewczych społeczeństwa. Artykuł przedstawia analizę polskiego rynku ciepła, na który składa się wiele rynków lokalnych, których zakres ograniczony jest terytorialnie, ze względu na brak ekonomicznego uzasadnienia przesyłania ciepła na duże odległości. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę stanu obecnego krajowego sektora ciepłowniczego oraz istotne dla dalszych rozważań dane historyczne dotyczące produkcji ciepła, zapotrzebowania na nie, struktury paliwowej, infrastruktury ciepłowniczej oraz struktury przedsiębiorstw ciepłowniczych. Dalsza część artykułu zawiera dyskusję kluczowych uwarunkowań wpływających na perspektywiczny rozwój ciepłownictwa w Polsce. Punktem wyjścia jest analiza konkurencji cenowej ciepła sieciowego w porównaniu z innymi sposobami ogrzewania obiektów oraz systemów wsparcia dla przedsiębiorstw sektora ciepłowniczego. Następnie przedstawione zostały perspektywiczne kierunki rozwoju branży oraz prognozowane zapotrzebowanie na ciepło sieciowe, wraz z czynnikami mającymi wpływ na jego atrakcyjność.
District heating in Poland is a well-developed economic sector with a significant share covering the heating demand of the society. The aim of this paper is to analyze the Polish heat market that consists of a number of local markets, the reach of which is limited territorially, due to the inefficiency of heat transfer over long distances. The first sections of the paper present the current situation in the domestic district heating sector. Historical data is also analyzed regarding heat production and demand, heating infrastructure, fuel-mix and the structure of companies operating in the heating market. The second part of the paper analyzes and discusses key conditions that will have an impact on the future development of the district heating sector in Poland. The starting point is an analysis of the attractiveness of district heating in comparison to other ways of heat production. It also includes an overview of the implemented policy instruments that are binding for the heating companies. Consequently, perspective directions of the further development of the industry and the forecasted demand for district heat, along with the factors affecting its attractiveness, are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 307-323
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review on energy consumption and CO2 emissions in the Polish transport sector
Analiza zużycia energii oraz emisji CO2 w polskim sektorze transportowym
Autorzy:
Benalcazar, P.
Kamiński, J.
Malik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282870.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
transport
emissions
fuel consumption
Polska
energy consumption
emisje
zużycie paliw
Polska
zużycie energii
Opis:
Transport has been crucial for the global economic development. It is one of the key drivers for the improvement in mobility, urbanization and trade. Nowadays, transport is the second-largest energy consuming sector in the world and one of the major sources of greenhouse gas emissions. Since the accession of Poland to the EU, the transport sector has become pivotal for the economic growth of the country. Rail and road network systems have been modernized and the total number of passenger cars has nearly doubled. Moreover, there has been an increase in road freight and logistic services, making Poland one of the largest road transport service providers in the EU. On the other hand, all the aforementioned developments have contributed to an increase in the total final energy consumption and CO2 emissions of the Polish transport sector. Gasoline, diesel, LPG and jet fuel consumption has increased sharply over the last decades. CO2 emissions from the transport sector have gone from approx. 20 million tons of CO2 in 1990 to 46 million tons in 2013. This paper aims to present an overview of the energy consumption and CO2 emissions of the Polish transport sector and give a detailed account of the sector development over the last two decades.
Transport w dużej mierze przyczynia się do rozwoju gospodarki światowej. Jest jednym z kluczowych czynników warunkujących rozwój miast, handlu oraz wzrost mobilności ludności. Obecnie transport jest również drugim najbardziej energochłonnym sektorem gospodarki w ujęciu ogólnoświatowym oraz jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych. Po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej to sektor transportu znalazł się pośród tych gałęzi gospodarki, które były główną determinantą krajowego wzrostu ekonomicznego. Nastąpiła modernizacja linii kolejowych oraz infrastruktury drogowej, a całkowita liczba samochodów osobowych zarejestrowanych w Polsce niemal się podwoiła. Ponadto, rozwój sektora usług logistycznych oraz transportu drogowego towarów uczynił z Polski największego dostawcę tych usług na rynku europejskim. Wspomniany rozwój sektora przyczynił się do wzrostu zużycia energii finalnej oraz wolumenu emisji CO2 pochodzących z transportu. Gwałtownie w ostatnim czasie zwiększyło się zużycie paliw – benzyn silnikowych, olejów napędowych, LPG oraz paliwa typu jet, co pociągnęło za sobą wzrost emitowanego do atmosfery przez sektor transportowy dwutlenku węgla z około 20 milionów ton CO2 w 1990 roku do 46 milionów w 2013. Celem poniższej publikacji jest przedstawienie analizy zużycia energii oraz emisji dwutlenku węgla z polskiego sektora transportowego oraz dokonanie przeglądu jego rozwoju w przeciągu ostatnich dwóch dekad.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2016, 19, 2; 23-45
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość kwasów fenolowych w częściach jadalnych wybranych odmian jabłek
The content of phenolic acids in the edible parts of selected varieties of apples
Autorzy:
Malik, A.
Kiczorowska, B.
Zdyb, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/876437.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Opis:
Owoce i warzywa są cennym źródłem wielu substancji odżywczych, niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania organizmu. Do najchętniej spożywanych owoców w wielu krajach Europy, w tym także w Polsce, należą jabłka. Prozdrowotne właściwości jabłek związane są między innymi z zawartością w nich związków polifenolowych, w tym kwasów fenolowych wykazujących właściwości antyoksydacyjne. Stężenie tych związków zależy od wielu czynników, w tym: odmiany, klimatu, dojrzałości, warunków glebowych i zabiegów agrotechnicznych. Celem przeprowadzonych badań było porównanie stężenia kwasów fenolowych i epikatechiny w odmianach jabłek Szampion i Jonica, zebranych w różnych sadach na terenie Lubelszczyzny. Analizę związków fenolowych przeprowadzono za pomocą wysokosprawnej chromatografii cieczowej (HPLC), dokonując ich rozdziału na kolumnie RP C18 Symmetry (Waters). Dominującym kwasem fenolowym w jabłkach odmiany Szampion był kwas chlorogenowy. W miąższu jabłek odmiany Jonica, zebranych w sadach w Puławach i Lublinie w najwyższym stężeniu występował kwas chlorogenowy, zaś w pozostałych próbach (sad Stryjno i Góra Markuszowska) - kwas homowanilinowy. Spośród odmian Jonica i Szampion pochodzących z różnych sadów z terenu Lubelszczyzny najwyższą zawartość epikatechiny stwierdzono w miąższu odmiany Szampion zebranej w sadzie w Puławach oznaczono – 13,12 mg/kg s.m epikatechiny. Generalnie, niezależnie od miejsca zbioru, jabłka odmiany Szampion uznano za lepsze źródło kwasów fenolowych i epikatechiny niż jabłka odmiany Jonica.
Fruits and vegetables are essential sources of many nutritive substances which are necessary for normal function of the organism. One of the mostly consumed fruits in many European countries, including Poland is apples. The prohealthy properties of apples are associated with the contents of polyphenolic compounds, thus including in parts phenolic acids which have antioxidant properties. The concentration of these compounds depends on many factors such as variety climate and soil conditions, maturity as well as agro technical operations. The aim of this investigation was to compare the concentrations of phenolic acids and epicatechin in the varieties of apple Champion and Jonica, which were collected from different orchards around Lublin. The phenolic compounds were assayed using a Symmetry column carrier RP-C18 (Waters) integrated with a high pressure liquid chromatography apparatus. The dominant phenolic acids found in the Champion variety was chlorogenic acid, whereas in the Jonica variety, chlorogenic and homovanilic acids were the dominate once. The highest concentrations of chlorogenic acid was detected in the pulp of an apple (Jonica variety) collected from the orchards around the cities of Puławy and Lublin, whereas homovanilic acid was the highest in the other samples collected from the orchards in the vicinity of Stryjno and Góry Markuszowskie. Among the Jonica and Champion varieties of apples collected from various orchards in the vicinity of Lublin, the highest content of epicatechin (13,12 mg/kg) was found in the pulps of Champions variety colected in Puławy. In general, the Champion variety was the best source of phenolic acids and epicatechin compared to the Jonica variety independent of the harvest zone.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2009, 60, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies