- Tytuł:
-
Badanie sondażowe popytu na transport innowacyjny w Polsce
Research on innovative transport demand in Poland - Autorzy:
- Malasek, J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193335.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport innowacyjny
badanie popytu
ekomobilność
innovative transport
demand analyses
eco-mobility - Opis:
-
Rozwój transportu innowacyjnego stanowi ważny element
realizacji programów rządowych: Planu na rzecz odpowiedzialnego
rozwoju i Planu rozwoju elektromobilności w Polsce, które przyczyniają
się do ograniczania emisji spalin i poprawy bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Sondażowe badanie ankietowe mieszkańców Warszawy
pod kątem ich zainteresowania ofertą przemysłu innowacyjnego i skłonności
do zmiany zachowań komunikacyjnych na bardziej przyjazne środowisku
obejmowało analizę popytu na elektryczne samochody, rowery
i deskorolki, samochody autonomiczne, car-sharing i e-usługi. Aż 41%
respondentów zainteresowanych jest zakupem samochodu elektrycznego
na warunkach preferencyjnych. O zainteresowaniu korzystaniem
z samochodów autonomicznych świadczy to, że są akceptowane przez
aż 44% respondentów, przy czym 34% nie obawiałoby się wykorzystywać
czas podróży na pracę, czytanie itp. Aż 49% respondentów deklaruje
rezygnację z korzystania ze swojego samochodu w podróżach miejskich
w przypadku możliwości korzystania z car-sharingu tradycyjnego,
a 37% zrezygnowałoby z posiadania samochodu po uruchomieniu wypożyczalni
samochodów automatycznych. Rzetelność przeprowadzonej
analizy uwiarygadnia duża zgodność cech osób ankietowanych z wynikami
Warszawskiego Badania Ruchu 2015. Sposób agregacji obszernych
danych umożliwia zainteresowanym dokonywanie samodzielnych
analiz, umożliwiających uzyskanie odpowiedzi na inne pytania badawcze
pominięte w niniejszym raporcie.Rozwój transportu innowacyjnego stanowi ważny element
realizacji programów rządowych: Planu na rzecz odpowiedzialnego
rozwoju i Planu rozwoju elektromobilności w Polsce, które przyczyniają
się do ograniczania emisji spalin i poprawy bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Sondażowe badanie ankietowe mieszkańców Warszawy
pod kątem ich zainteresowania ofertą przemysłu innowacyjnego i skłonności
do zmiany zachowań komunikacyjnych na bardziej przyjazne środowisku
obejmowało analizę popytu na elektryczne samochody, rowery
i deskorolki, samochody autonomiczne, car-sharing i e-usługi. Aż 41%
respondentów zainteresowanych jest zakupem samochodu elektrycznego
na warunkach preferencyjnych. O zainteresowaniu korzystaniem
z samochodów autonomicznych świadczy to, że są akceptowane przez
aż 44% respondentów, przy czym 34% nie obawiałoby się wykorzystywać
czas podróży na pracę, czytanie itp. Aż 49% respondentów deklaruje
rezygnację z korzystania ze swojego samochodu w podróżach miejskich
w przypadku możliwości korzystania z car-sharingu tradycyjnego,
a 37% zrezygnowałoby z posiadania samochodu po uruchomieniu wypożyczalni
samochodów automatycznych. Rzetelność przeprowadzonej
analizy uwiarygadnia duża zgodność cech osób ankietowanych z wynikami
Warszawskiego Badania Ruchu 2015. Sposób agregacji obszernych
danych umożliwia zainteresowanym dokonywanie samodzielnych
analiz, umożliwiających uzyskanie odpowiedzi na inne pytania badawcze
pominięte w niniejszym raporcie.
Innovative transport development is an important element of Polish governmental programs: Road map for sustainable development and E-mobility development plan for Poland, aiming at reduction of car emissions and a better road safety. Warsaw inhabitants opinion poll on their interest on innovative industry products and willingness for changing drivers behavior for more eco-friendly has included demand analyses on electric cars, bicycles and scateboards, autonomic cars, car-sharing and e-services. 41% of responders are interested in purchase electric cars when preferential terms are provided. Use of autonomic cars is accepted by 44% of respondents, whilst 34% will not be afraid to work, read etc. during the journey. 49% of respondents are ready not to use their car during urban journeys when well organized car-sharing traditional scheme is available, whilst 37% respondents will sell their car when autonomic cars rental system is well developed. Research integrity is proofed by a high compliance of respondents personal features with the Warsaw Traffic Survey 2015 results. Presented database makes possible to answer another research questions not covered within this article. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 4; 13-17
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł