Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Małecki, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Dynamika strukturalna śmigłowca PZL-4 - identyfikacja, koncepcje redukcji poziomu drgań, rozwiązania konstrukcyjne i ocena ich skuteczności
    PZWL SW-4 helicopter structural dynamics - identification, vibration level reduction concepts, structural design and efficiency assessment
    Autorzy:
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212570.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    śmigłowiec PZL SW-4
    identyfikacja
    koncepcje redukcji poziomu drgań
    rozwiązania konstrukcyjne
    ocena skuteczności rozwiązań konstrukcyjnych
    PZL SW-4 helicopter structural dynamics
    identification
    vibration
    level reduction concepts
    structural design
    efficiency assessment
    Opis:
    W prezentacji zawarto zarys problemów dynamiki strukturalnej śmigłowca SW-4 - identyfikacji postaci i częstości charakterystycznych śmigłowca oraz jego podzespołów poprzez analizy obliczeniowe, próby naziemne oraz próby w locie. Przedstawiono także koncepcje redukcji poziomu drgań śmigłowca poprzez różnorodne działania konstrukcyjne. Zaprezentowano wyniki analiz oraz prób urządzeń i rozwiązań konstrukcyjnych obniżających poziom wibracji śmigłowca. Uzyskane rezultaty zastosowania poddano krytycznej analizie skuteczności działania oraz ich wpływu na niektóre inne charakterystyki śmigłowca. Prezentacja stanowi przekrój prac prowadzonych w PZL Świdnik w ramach programu obniżania poziomu drgań śmigłowca SW-4.
    Presented in this paper is an outline of structural dynamics issues of the SW-4 helicopter. This includes: identification of characteristic modes and frequencies of the helicopter and its components with the use of calculations, on-ground and in-flight tests. Also included are vibration level reduction concepts through various design modifications. Calculation results, apparatus tests and design concepts lowering helicopter vibration level are presented as well. These results were subject to efficiency critical and selected helicopter characteristics impact analyses. This presentation shows an overview of efforts led by PZL-Swidnik in order to lower vibration levels of the SW-4 helicopter.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 252-256
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bitwa Warszawska – 29 pułk strzelców kaniowskich
    The battle of Warsaw – the 29th regiment of kaniowski shooters
    Autorzy:
    Małecki, J.
    Staszewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407518.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
    Tematy:
    29 Pułk Strzelców Kaniowskich
    bitwa warszawska
    Walter S.
    Shooters
    Battle of Warsaw
    29th Regiment of Kaniowski
    Opis:
    Najchlubniejszą kartą w dziejach 29 Pułku Strzelców Kaniowskich była obrona Warszawy. Dnia 14 sierpnia 1920r. wyparł wojska bolszewickie, rozpoczynając pospieszny marsz w kierunku Mokre. W szturmie tym został ciężko ranny dowódca pułku mjr Stefan Walter, umierając 4 października 1920 roku w warszawskim szpitalu. Dnia 30 maja 1936roku śp. mjr S. Walter został przeniesiony na cmentarz wojskowy na Majkowie w Kaliszu.
    Defending Warsaw was the most glorious act in the history of the 29th Regiment of Kaniowski Shooters. On 14th September 1920 the regiment drove out Bolshevik soldiers and started a hasty march towards Mokre. The commander of the regiment, Major Stefan Walter, was badly wounded in the attack and died in a Warsaw hospital on 4th October 1920. On 30th May 1936 the late Major Stefan Walter was transferred to a military cemetery in Majków district in Kalisz.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2014, 10; 77-81
    2082-6702
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ hybrydowego układu wibroizolacji wieży wyrzutni na ruch rakiet wzdłuż prowadnic mobilnego systemu obrony nabrzeżnej
    Influence of the hybrid vibration isolation system on motion of missile along guides of the coastal defense mobile system
    Autorzy:
    Małecki, J.
    Dziopa, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222867.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    hybrydowa wibroizolacja sterowana
    wyrzutnia rakiet
    pojazd-nosiciel
    dynamika
    hybrid vibration isolation controlled
    rocket launcher
    vehicle-carrier
    dynamics
    Opis:
    W artykule przedstawiony jest model matematyczny samobieżnego przeciwlotniczego zestawu rakietowego, który można wykorzystać do obrony nadbrzeżnej. Niekorzystny wpływ zakłóceń generowanych w trakcie ruchu zestawu w terenie ma wpływ na zachowanie się rakiet podczas ich wystrzeliwania do manewrującego celu. Początkowe parametry lotu rakiety mogą mieć decydujący wpływ na trafienie w lecący obiekt. Celem pracy jest zastosowanie hybrydowego układu wibroizolacji wieży wyrzutni zestawu w celu poprawy warunków początkowych dla startujących z prowadnic rakiet. Aktywny układ redukcji powstających zaburzeń umożliwia kontrolowane sterowanie drganiami wieży wyrzutni w trakcie wystrzeliwania rakiet oraz pokonywania przez pojazd-nosiciel nierówności terenu.
    The article presents a mathematical model of self-propelled antiaircraft missile set which can be used for coastal defense. Disturbances generated by movement of the mobile set of self- -propelled antiaircraft missile have some influence on the behavior of missiles as they are fired at a maneuvering target. The initial rocket flight parameters may be decisive for hitting the flying object. The aim of the work is to use a hybrid vibration isolation system of the launcher tower to improve the initial conditions for missiles to take off from the guide. Active reduction system of disturbances makes it possible to control vibrations of the launch tower when the missile is launched, and the vehicle-carrier moves in cross-country terrain.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 65-73
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zgodności wyrobów
    Assessment of products conformity
    Autorzy:
    Kaczmarczyk, J.
    Figiel, A.
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199052.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    certyfikacja wyrobów
    product certification
    Opis:
    W artykule, na przykładzie działalności Zakładu Badań Atestacyjnych Jednostki Certyfikującej ITG KOMAG w ostatnich 30 latach, przedstawiono jak zmieniało się podejście do oceny wyrobów, zwłaszcza tych, które były przeznaczone do stosowania w zakładach górniczych. Pokrótce omówiono transformację systemu oceny zgodności wyrobów, począwszy od systemu dopuszczania pewnych rodzajów wyrobów, poprzez krajowy system oceny zgodności i skończywszy na systemie europejskim, wynikającym z dyrektyw nowego podejścia oraz transformację zakresu oceny zgodności wyrobów poprzez uzyskiwanie uprawnień do wykonywania oceny wyrobów, które nie są przeznaczone do stosowania w zakładach górniczych.
    Change in approach to assessment of products before their use in mining plants was presented on the example of activity of the Division of Attestation Tests, Certifying Body at the KOMAG Institute of Mining Technology within last 30 years. Transformation of the system for assessment of products conformity, from the system for approval of some products, through the Polish system for conformity assessment to the European system resulting from the Directive of new approach, was shortly discussed.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2013, 31, 2; 99-105
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia podejścia samobieżnego ładunku do celu-miny w środowisku podwodnym z oddziałującymi prądami morskimi
    Approach strategy of a self-propelled charge to a target-mine in an environment with affecting sea currents
    Autorzy:
    Szymak, P.
    Garus, J.
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211040.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    automatyka i robotyka
    logika rozmyta
    pojazd podwodny
    automatics and robotics
    fuzzy logic
    underwater vehicle
    Opis:
    Działanie samobieżnego ładunku do zwalczania min w środowisku podwodnym narażone jest na zakłócenia jego ruchu. Podstawowym zakłóceniem w tego typu środowisku są oddziałujące prądy morskie. Kolejnym utrudnieniem w operowaniu samobieżnym ładunkiem, w szczególności sterowanym automatycznie jest nieliniowa dynamika jego torpedopodobnego kadłuba. W pracy przedstawiono system automatycznego sterowania samobieżnym ładunkiem do zwalczania min podwodnych typu Głuptak, realizujący opracowaną strategię podejścia do celu-miny. Ponadto przedstawiono dwie metody sterowania tym pojazdem podwodnym, które umożliwiają przeciwdziałanie prądowi morskiemu w przypadku braku jego pomiaru na pokładzie pojazdu podwodnego.
    Operation of Self-propelled Mine Counter Charge SMCC in an underwater environment is exposed to disturbances of its movement. The main disturbances in this kind of environment are affecting sea currents. Another difficulty in SMCC operation, especially automated control is nonlinear dynamics of torpedo-shaped body of SMCC. In the paper, an automatic control system of SMCC called Gluptak has been presented, which carries out designed strategy of approach to a target-mine. Additionally, two control methods have been presented, which can interact sea current influence in the case of lack of sea current measurement on the board of SMCC.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 119-126
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Groundwater ages and altitudes of recharge areas in the Polish Tatra Mts. as determined from 3H, d18O and d2H data
    Autorzy:
    Zuber, A.
    Małecki, J.
    Duliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060203.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Tatra Mts.
    groundwater
    environmental isotopes
    tritium ages
    Opis:
    Large and medium karstic springs in the Polish Tatra Mts. occasion ally sampled during low flows exhibited little scatter of stable isotope composition and distinct differences between particular sampling sites. For extreme stable isotope values of four springs, the recharge altitudes were estimated by making use of topographic and geological maps. The altitude effect found in that way served for determining the recharge altitudes of other sampled sites. The altitude-effect gradients found in that way are -0.21‰/100 m and-1.45‰/100 m for delta exp.18 O and delta exp. 2 H, respectively. In general, large karstic springs (exsurgents) have the highest recharge altitudes whereas medium spring and deep wells are characterized by much lower altitudes. Tritium data interpreted with the aid of lumped parameter models yielded mean ages of ca. 3 years for low flows in large karstic springs, ca. 10 years for medium springs, and 50 to 100 years for deep wells, all with very wide age distributions. For four deep wells, the regional hydraulic conductivity estimated from tritium ages (0.8 ´ 10-6 m/s) is about 20 times lower than the geometric mean found from pumping tests (17 ´ -10–6 m/s) suggesting the existence of obstacles to regional flow.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2008, 52, 1; 71-71
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-accurate simulation of flow past PZL W-3A "Sokół" (Falcon) helicopter main rotor in forward flight
    Autorzy:
    Szulc, O.
    Doerffer, P.
    Żółtak, J.
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1933943.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    helicopter rotor
    forward flight
    chimera overlapping grid
    Opis:
    The paper presents the results of numerical simulations based on the URANS approach and the chimera overlapping grids technique of the main PZL W-3A "Sokół" (Falcon) helicopter rotor in forward flight conditions. The low-speed flight case models the helicopter rotor as parallel to the ground keeping forward speed of approximately 99km/h. Strong Blade-Vortex Interaction (BVI) is responsible for a high level of vibration and noise. The high-speed (266km/h) case reveals two main problems of modern helicopters: compressibility effects due to strong shock-wave boundary layer interaction on the advancing side and separation leading to a dynamic stall on the retreating side of the rotor. An attempt is made to correlate the results of the simulations with the very limited flight test data.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2013, 17, 1-2; 43-61
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of high-speed impulsive (HSI) noise of PZL W3-A "Sokół" (Falcon) helicopter main rotor in forward flight
    Autorzy:
    Szulc, O.
    Doerffer, P.
    Tejero, F.
    Żółtak, J.
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1938632.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    aerodynamics
    CFD
    forward flight
    helicopter rotor
    HSI noise
    shock wave
    Opis:
    The paper presents the results of a numerical simulation of the flow and acoustic field generated by the PZL W3-A “Sokół” (Falcon) helicopter main roto in high-speed forward flight conditions based on the URANS approach and the chimera overlapping grids technique. A refined CFD model (40+ million of control volumes, 600+ blocks chimera mesh) was designed to resolve the flow-field together with the low-frequency content of the acoustic pressure spectrum in the near-field of the rotor blades to allow high-speed impulsive (HSI) noise prediction. Detailed 3D data was recorded for one rotor revolution (approx. 3 TB) allowing exceptional insight into the physical mechanisms initiating the occurrence and development of the HSI noise phenomenon.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2015, 19, 2; 181-196
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka hydrochemiczna wód w rejonie Polskiej Stacji Polarnej im. H. Arctowskiego na Wyspie Króla Jerzego (Szetlandy Południowe)
    Hydrochemical characteristics of water in the area of Arctowski Polish Polar Station on King George Island (Southern Shetlands)
    Autorzy:
    Krogulec, T.
    Krogulec, E.
    Małecki, J.
    Pietrzykowski, P.
    Dobak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075628.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Szetlandy Południowe
    Polska Stacja Polarna im. H. Arctowskiego
    wody podziemne
    woda powierzchniowa
    Southern Shetlands
    Arctowski Polish Polar Station
    groundwater
    surface water
    Opis:
    The research was carried out during Antarctic summer 2015/2016 in the region of Arctowski Polish Polar Station on King George Island (Southern Shetlands) in Admiralty Bay in Antarctica. The scope of hydrochemical studies included selected elements: temperature, pH, dry residue, general slurry, ammonium ion, nitrates, macroelements (chlorides, sulphates, magnesium, bicarbonates and carbonates, sodium, magnesium and calcium) and some microelements. Surface water and groundwater are low mineralized and do not show anthropogenic impact. The results ofphysicochemical tests have been compared with marine water chemistry and few available archival data, which allowed the assessment of water quality and the attempt to identify the groundwater flow direction.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 11/2; 1306--1311
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dokumentowanie geologiczne na potrzeby posadowienia obiektów naukowej stacji badawczej w warunkach polarnych
    Geological investigations reporting in polar conditions for civil engineering at the example of the construction of research station
    Autorzy:
    Pietrzykowski, P.
    Dobak, P.
    Krogulec, E.
    Krogulec, T.
    Małecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075722.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    geologia inżynierska
    Antarktyda
    stacja polarna
    Stacja Antarktyczna im. Henryka Arctowskiego
    engineering geology
    Antarctica
    Arctowski Polar Station
    Opis:
    The methodological experience and the results of observation and research have been presented as a part of an expert geological and engineering study for the planned extension of the Henryk Arctowski Polar Station on the coast of King George Island in the South Shetland Islands in Antarctica. The object is realized in an area requiring recognition of specific geodynamic conditions. According to technical requirements coming from the conceptual design project of the station (Kurylowicz and Associates, 2015) it was necessary to adopt a non-standard research program. Engineering and geological characteristics are presented in comparison with geoenvironmental considerations. The assessment of soil and rock properties was carried out in relation to the results of observations and determinations of parameters that could be assessed in the coarse-grained soils and rocks in the area of the designed object.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 10/2; 692--700
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies