Temat: ALE - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Numerical analysis of I-beam supporting structure with multimaterial protective panel - parametric study
Autorzy:: Damaziak, K.
Mazurkiewicz, Ł.
Małachowski, J.
Klasztorny, M.
Baranowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246508.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: ALE formulation
blast wave
dynamic response
protective panel
Opis:: Dynamic response of an I-beam supporting structure subjected to shock wave produced by the detonation of high explosive materials is presented in this paper. Dynamic response of structural components in different load cases-with multimaterial panel protection and without protection, subjected to blast wave from various charge weight and various distance stand-off was determined. LS-DYNA, a 3-D explicit, finite element computer code with Lagrangian-Eulerian coupling was used to study this behaviour. Also initial static load was taken into account as pre-stress field present in the column obtained using dynamic relaxation procedure. The protective panel is composed of fibreglass composite and aluminium foam. The composite orthotropic properties and the failure criteria for fibre and matrix damage as well as the stress-volumetric strain curve for metallic foam were taken into account. The previous study shows that critical to the structure durability are the plastic strains and the structure failure caused by high deformation. Results of the analyses indicate that application of the blast panel around the supporting structure increase the resistance and significantly reduce the plastic deformation of the structure. The pillar without protection can be destroyed by 2 kg TNT placed close to the structure. Analysed beam covered by the blast panel can resist over three times bigger charge without significant deformation of the structure.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 3; 93-102
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Blast wave and suspension system interaction - numerical approach
Autorzy:: Baranowski, P.
Małachowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247125.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: suspension system
pressure wave
SPH
ALE
FE modeling
Opis:: The main aim of this paper is to present the effective example of coupled experimental and numerical tests. Moreover, a development process of a numerical model of a terrain vehicle suspension system is presented. Experimental tests were carried out on the machine Instron 8802 with an assistance of the high-speed camera Phantom v12. Obtained stress-strain curves were applied into the FE model to estimate material constants for Mooney-Rivlin constitutive rubber model and for numerical failure criterion. Geometry of the tire and other suspension elements were achieved using reverse engineering technology. Due to the fact that a tire is such a complex structure to be represented with numerical methods, it was important to develop a discrete model of tire as much similar to the real one as possible. Consequently, an exact tire cords pattern was implemented into the FE model of the tire, which was obtained by the assistance of a microscope and X-ray device. In the next step, numerical analyses were performed simulating the TNT explosion under the suspension system with a simplified motor-car body. Nonlinear dynamic simulations were carried out using the explicit LS-Dyna code, with central difference scheme with modified the time integration of the equation of motion. In order to simulate the blast wave propagation the Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) method and Arbitrary Lagrangian-Eulerian formulation with Jones Wilkins Lee (JWL) equation defining the explosive material were used. Finally, results from both approaches were compared.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 2; 17-24
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of selected structural components subjected to blast wave
Autorzy:: Mazurkiewicz, Ł.
Małachowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248066.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: ALE formulation
blast wave
dynamic response
structural component
Opis:: The phenomenon of high-energy explosion of a substance such as the mixture of flammable gases, explosives, etc. is highly exothermic chemical reaction that causes a blast wave consisting of hot gases at high pressure. Very complex nature of the phenomenon of detonation, affects the need for advanced methods of analysis. In the present work analysis of two steel columns (I-section and tubular section) subjected to the blast wave are presented. The columns have similar values of the moments of inertia and mass per unit length. To describe the complex phenomena occurring in gas medium the Eulerian formulation was used. The steel structures were described using Lagrangian formulation. Interaction between domains was achieved by numerical coupling algorithm with implemented penalty function. From the results from all the analysis cases, the dynamic response of structural elements was obtained. Permanent deformation and the amount of absorbed energy are of special interest in this study. The resultant velocity vectors were also presented to illustrate the characteristic of blast wave propagation.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 1; 267-272
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wybrane numeryczne metody modelowania obciążenia falą podmuchową podwozia pojazdu terenowego : analiza porównawcza
Numerical methods of pressure wave subjected to suspension system of terrain vehicle : comparison analysis
Autorzy:: Baranowski, P.
Małachowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209576.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: wybuch
metoda elementów skończonych
ALE
SPH
explosion
finite element method
Opis:: Praca ta skupia się na przedstawieniu wyników badań dynamicznej odpowiedzi struktury gumowej na przykładzie koła pojazdu terenowego w warunkach oddziaływania fali podmuchowej. W analizowanym przykładzie wzięto pod uwagę układ zawieszenia wraz z uproszczonym podwoziem rozpatrywanego pojazdu. Mając na uwadze, że w pierwszej kolejności fala ciśnienia pochodząca od detonacji ładunku wybuchowego oddziałuje na oponę, autorzy postanowili odwzorować ten element w sposób jak najbardziej zbliżony do rzeczywistości. W związku z tym model MES podzielono na sześć odrębnych części oraz zaimplementowano do niego układ kordów, których konfiguracja oraz położenie zostały zweryfikowane przy użyciu mikroskopu oraz urządzenia rentgenowskiego. Tak utworzony układ koło-zawieszenie został poddany obciążeniu falą ciśnienia powstałą z eksplozji ładunku wybuchowego. Analizy numeryczne wykonane zostały przy użyciu kodu obliczeniowego LS-Dyna oraz dwóch dostępnych metod numerycznych umożliwiających realizację opisu procesu detonacji, tj. sprzężenia Lagrange-Euler (ALE) oraz metody Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH). W drugiej części badań zbadano odpowiedź struktury gumowej (opony) na zadane dynamiczne obciążenie w postaci fali ciśnienia ze szczególnym zwróceniem uwagi na prędkość odkształceń oraz proces zniszczenia materiału. Dodatkowo porównano wyniki dla dwóch rodzajów ładunku wybuchowego: C4 oraz TNT.
This paper focuses on a rubber structure behaviour assessment under dynamic loading on the example of a terrain suspension system subjected to pressure wave. Due to the fact that pressure wave interacts with the tire, in the first place, it was important to develop a discrete model of it as much similar to the real one as possible. Thus, numerical model of the tire was divided into six different parts with steel cords inside. The non-linear dynamic analyses were performed using the LSDYNA code. In order to simulate the blast wave propagation, the Smoothed Particle Hydrodynamics method and Arbitrary Lagrangian-Eulerian formulation with Jones Wilkins Lee equation defining the explosive material were used. In the second part of investigations, the rubber behaviour under dynamic loading with the strain rate effect and failure process taking into consideration was assessed and compared for TNT and C4 charge.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 117-128
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ALE" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język