Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Młyńczak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Analiza danych eksploatacyjnych w badaniach niezawodności obiektów technicznych
    Field data analysis in reliability testing of technical objects
    Autorzy:
    Młyńczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348343.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    badania eksploatacyjne
    niezawodność
    dane cenzurowane
    field test
    reliability
    censored data
    Opis:
    W analizie niezawodności obiektów technicznych eksploatowanych w warunkach rzeczywistych kluczowym elementem są dane uzyskane z obserwacji wybranych zmiennych losowych. Natura badań eksploatacyjnych powoduje zakłócenia w gromadzeniu, archiwizacji danych, obniSając tym samym ich wiarygodność. Ma to swoje dalsze konsekwencje w przetwarzaniu danych i niepewności w odniesieniu do wyników. Celem pracy jest przedstawienie modeli niepewnych danych i dalszego postępowania w zakresie ich przetwarzania.
    In a reliability assessment of technical objects operated in real conditions the key element is data concerning some variables. The nature of a field test introduces disturbances in data collecting, storing and processing while decreasing their credibility. It influences a further data analysis and processing. The paper describes models of censored data and methods of their processing.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 177-184
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physical and reliability aspects of failure in mechanical objects
    Autorzy:
    Młyńczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069670.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    physical degradation
    mechanical object
    reliability
    failure
    Opis:
    Mechanical objects are operated in real world where degradation of material components and variability of processes managed by a man are the main factors influencing its efficiency. Machine degradation is a longlasting process concerning its material structure, components and connections. Loss of machine operations ability is due to failures caused by wear and tear, fatigue, corrosion, overloading, material ageing and many other destructive processes. It is observed close relation between failure modes and reliability models so that knowledge about failures may help analysts creating reliability models and determine the best operational decisions. In the paper it is discussed relation between physical phenomenon and theoretical models as a common platform of decision processes.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 317--324
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poisson-distributed failures in the predicting of the cost of corrective maintenance
    Poissonowskie strumienie uszkodzeń w prognozowaniu kosztów obsług korekcyjnych floty pojazdów
    Autorzy:
    Andrzejczak, K.
    Młyńczak, M.
    Selech, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365359.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Poisson-distributed failures
    corrective maintenance costs
    vehicle fleet
    poissonowski strumień uszkodzeń
    koszty obsług korekcyjnych
    flota pojazdów
    Opis:
    Maintaining high efficiency of using the fleet of public mass transport vehicles puts many challenges ahead of the operator. Among them, when planning periodic operational activities, the operator should take into account the assessment of possible unexpected vehicle failures and the costs of their removal under the so-called corrective maintenance. Due to the random nature of vehicle breakdowns, knowledge about stochastic processes is necessary to maintain their efficient and safe operation. The research problem formulated in the title meets these needs. Therefore, the costs of corrective maintenance of vehicles are modelled, i.e. the costs that are not included in the scheduled maintenance costs and are not related to preventive maintenance. The costs of corrective maintenance and the costs of replacement of damaged parts are unexpectedly created at random moments of operating means of transport, usually between scheduled maintenance. Due to the variety of failure processes of individual parts of the vehicle, the methods and applications of stochastic modelling for simple failures modelled by the Poisson process are presented in this paper. The basis for the application of the presented methods is to identify those parts of the vehicle that are damaged in accordance with this process. The assessment of parameters of failure processes of individual vehicle parts is made on the basis of the operational database of a homogeneous fleet of vehicles operated for 5 years. The operational database is dynamically updated with new events. On the basis of actual data on corrective maintenance of a distinguished group of damaged parts of vehicles, the possibilities and limitations of practical applications of the Poisson process to assess the risk of incurring costs in the further process of fleet operation were shown.
    Utrzymanie wysokiej efektywności użytkowania floty pojazdów publicznego transportu masowego stawia przed operatorem wiele wyzwań. Wśród nich planując okresowe działania eksploatacyjne operator powinien uwzględniać oceny możliwości pojawiania się niespodziewanych awarii pojazdów oraz kosztów ich usuwania w ramach tak zwanych obsług korekcyjnych. Ze względu na losowy charakter awarii pojazdów dla utrzymania efektywnej i bezpiecznej ich eksploatacji niezbędna okazuje się wiedza dotycząca procesów stochastycznych. Sformułowany w tytule problem badawczy wychodzi naprzeciw tym potrzebom. Modelowane są więc koszty obsług korekcyjnych pojazdów, tj. koszty, które nie są uwzględniane w ich przeglądach planowych i nie obciążają prewencyjnych napraw. Koszty robót korekcyjnych i koszty wymiany uszkodzonych części powstają niespodziewanie w losowych chwilach użytkowania środków transportu, zwykle między okresowymi przeglądami. W niniejszej pracy, ze względu na różnorodność procesów uszkadzania poszczególnych części pojazdu, przedstawiono metody i zastosowania stochastycznego modelowania dla prostych strumieni uszkodzeń, których modelem jest proces Poissona. Podstawą zastosowania przedstawionych metod jest zidentyfikowanie tych części pojazdu, które uszkadzają się zgodnie z tym procesem. Oceny parametrów procesów uszkodzeń poszczególnych części pojazdów dokonywane są na podstawie bazy danych eksploatacyjnych jednorodnej floty pojazdów eksploatowanych przez 5 lat. Wraz z upływem czasu baza danych eksploatacyjnych jest dynamicznie uzupełniana o nowe zdarzenia. Na podstawie danych rzeczywistych o obsługach korekcyjnych wyróżnionej grupy uszkadzających się części pojazdów pokazano możliwości i ograniczenia praktycznych zastosowań procesu Poissona do oceny ryzyka poniesienia kosztów w dalszym procesie eksploatacji floty.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 602-609
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jak zarządzać ryzykiem? Podejście normatywne
    How to manage risk? the normative approach
    Autorzy:
    Młyńczak, M.
    Nowakowski, T.
    Valiś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257867.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    zarządzanie ryzykiem
    metoda
    analiza ryzyka
    normalizacja
    program komputerowy
    risk management
    risk analysis
    method
    normalisation
    computer programme
    Opis:
    Ryzyko jest miarą zagrożenia, które z natury rzeczy jest zwykle eliminowane lub ograniczane środkami bezpieczeństwa. Potencjalne zdarzenia niepożądane zarówno cywilizacyjne, jak i naturalne, rozwijające się z zagrożeń są zdarzeniami stosunkowo rzadkimi, jednak często o dużym zasięgu i ciężkich skutkach. Rozpoznanie zagrożeń, ich eliminacja lub ograniczanie skutków są działaniami leżącymi w obszarze zarządzania zorientowanego na obniżanie kosztów zewnętrznych i całkowitych kosztów eksploatacji systemów technicznych. Podjęto próbę przedstawienia ugruntowanych i efektywnych metod analitycznych stosowanych w zarządzaniu ryzykiem.
    Risk is the danger measurement that is usually eliminated or limited with the use of safety measures. Even though potentially undesirable events, both civilisational and natural ones, that are the results of dangers are quite rare, they do have quite a wide range and disastrous effects. The identification of dangers, their elimination or the reduction of their effects are of greatest importance to risk management, whose aim is to reduce the external costs and the total maintenance costs of technical systems. The presentation of tested and effective analytical methods applied in risk management has been attempted in this paper.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 137-147
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektywy i możliwości wykorzystania siarczkowych wód termalnych w rejonie Kazimierzy Wielkiej
    The possibilities and prospects for the use of thermal waters in the Kazimierza Wielka region
    Autorzy:
    Wiktorowicz, B.
    Lipiec, I.
    Kos, M.
    Młyńczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075262.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    wody termalne
    geotermalna energia
    Kazimierza Wielka
    thermal waters
    geothermal energy
    Opis:
    The paper presents the possibilities and prospects for the use of thermal waters in the Kazimierza Wielka region. This region, is one of the most prospective areas of thermal waters in central part of Poland. The structure has an asymmetric structure, which comprises mesosoic sediments placed on the older rocks. The principal resources of the thermal waters are accumulated first of the all in the Cenomanian, where the temperature is from 21 to 35°C. All the waters studied have total dissolved solids TDS from 0.6 to 14 g/dm3 and belong to hydrogeochemical classes HCO3–Na, Na–Cl. Thermal waters in may be used for the purpose of balneology, recreaction and heating.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 10/2; 1131-1134
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conception of decision support system for resilience management of seaport supply chains
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Młyńczak, M.
    Tubis, A.
    Werbińska-Wojciechowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    resilience
    decision support system
    supply chain
    seaport operations
    Opis:
    The target of this paper is to present the preliminary concept of decision support system for seaports supply chain risk management in the aspect of vulnerability and resilience engineering. As a result, there is discussed a literature review connected with resilience engineering of seaport infrastructure systems and their supply chains. Later, the decision support system conception is investigated. The developed solution is to be based on the What if? approach and Bow-Tie method. The work ends up with summary and directions for further research.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 177--186
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Life Cycle Costs of passenger transportation system : Case study of Wroclaw city agglomeration
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Młyńczak, M.
    Werbińska-Wojciechowska, S.
    Dziaduch, I.
    Tubis, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069506.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    life cycle cost (LCC)
    transportation system
    rail cars
    Opis:
    In the article authors are interested in the issues of LCC analysis implementation in the area of passenger transportation systems performance. In the first step of research analysis, there is provided a briefly literature overview of the analysed research area. Thus, the applicability of LCC analysis is investigated on the existing passenger transportation system located in Lower Silesia, Poland.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 109--120
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies