- Tytuł:
-
Urban sprawl a mobilność w metropolii: pomiar strat finansowych dojazdów do miasta rdzeniowego
Metropolitan Urban Sprawl and Mobility: Core City Estimation of Financial Losses due to Commuting - Autorzy:
- Lityński, Piotr
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/911797.pdf
- Data publikacji:
- 2018-11-14
- Wydawca:
- Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
- Tematy:
-
przestrzeń
mobilność
obszar metropolitalny
koszty
dojazdy do pracy
sieć drogowa
space
mobility
metropolitan area
costs
commuting to work
road network - Opis:
-
Podjęta problematyka sytuuje artykuł w nurcie badań nad kosztami niekontrolowanej suburbanizacji w Polsce. Celem artykułu jest próba oszacowania strat z tytułu dojazdów mieszkańców do pracy do miasta rdzeniowego. Obliczenia przeprowadzono dla Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Wskazano, że straty społeczne z tytułu dojazdów do pracy są wysokie i przekraczają 400 mln zł rocznie. Straty te są konsekwencją niefunkcjonalnego układu drogowego będącego pochodną chaotycznej struktury przestrzennej wywołanej urban sprawl.
The subject of the article situates the research in the field of the costs of uncontrolled suburbanisation. The purpose of the article is an attempt to estimate the losses from commuting residents to a workplace in the core city. The calculations were carried out for the Cracow Metropolitan Area, Poland. It was pointed out that social losses from commuting to work are high and exceed PLN 400 million annually. These losses are a consequence of a non-functional road system being a derivative of the chaotic spatial structure caused by urban sprawl. - Źródło:
-
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2018, 42; 39-48
2353-1428 - Pojawia się w:
- Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł