Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Hu, J. Y." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Carbon Footprint of Production Processes of Polypropylene Nonwoven Shopping Bags
    Poziom emisji związków węgla przy produkcji toreb na zakupy wykonanych z włókniny polipropylenowej
    Autorzy:
    Muthu, S. S.
    Li, Y.
    Hu, J. Y.
    Mok, P. Y.
    Liao, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233883.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    poziom emisji związków węgla
    produkcja toreb na zakupy
    włóknina polipropylenowa
    szycie
    zgrzewanie
    SimaPro
    sewing technology
    thermal attachment
    global warming potential
    life cycle impact assessment (LCIA)
    Opis:
    This article reports on the carbon footprint of production processes of polypropylene nonwoven shopping bags made out of two different manufacturing technologies (Products A and B, made by the conventional sewing and thermal joining methods) assessed from their cradle to the gate stage using the Life Cycle Assessment (LCA) technique. This study was performed based on the comprehensive Life Cycle Inventory (LCI) of two different manufacturing sequences obtained from a detailed in-field study of the nonwoven PP bag manufacturing industry. The environmental impacts were quantified by means of the IPCC 2007 GWP V 1.1. method in SIMAPRO 7.2. The carbon footprint expressed in terms of the global warming potential (kg CO2 values for 20 and 100 years), calculated by IPCC 2007 methods, was considered as a directive to compare the environmental impact of these bags, manufactured by the two different technologies, and a detailed explanation of the results is provided in this paper. From the results of carbon footprint modelling, product A, made by conventional sewing technology, was found to be better than product B, made by thermal technology. A detailed explanation of the results of the environmental performance of these bags as well as the hot-spots in both production technologies are discussed to a greater extent in this article.
    Artykuł dotyczy poziomu emisji związków węgla przy produkcji toreb na zakupy wykonanych z włókniny polipropylenowej przy zastosowaniu dwóch różnych technologii (konwencjonalne szycie i zgrzewanie termiczne) ocenionego techniką LCA - środowiskowej oceny analizy cyklu życia produktu. Badania przeprowadzono w oparciu o wyczerpującą analizę zbioru danych cyklu życia (LCI) dwóch różnych procedur produkcyjnych opartych na zebraniu danych od producentów toreb. Ilościowa ocena wpływu środowiska została wyliczona stosując metodę IPCC 2007 GWP V 1.1. Emisja związków węgla w kategoriach potencjału tworzenia efektu cieplarnianego (wartość kgCO2 podana dla 20 i 100 lat) zastała uznana za istotny czynnik dla oceny wpływu analizowanych procesów produkcyjnych na środowisko. Stwierdzono, że z punktu widzenia emisji korzystniejszy jest tradycyjny sposób produkcji - zszywanie, w porównaniu do zgrzewania.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 3 (92); 12-15
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Water-exit process modeling and added-mass calculation of the submarine-launched missile
    Autorzy:
    Yang, J.
    Feng, J.
    Li, Y.
    Liu, A.
    Hu, J.
    Ma, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260251.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    submarine-launched missile
    fluid-structure interaction
    water-exit dynamic model
    time-varying added-mass
    numerical simulation
    Opis:
    In the process that the submarine-launched missile exits the water, there is the complex fluid solid coupling phenomenon. Therefore, it is difficult to establish the accurate water-exit dynamic model. In the paper, according to the characteristics of the water-exit motion, based on the traditional method of added mass, considering the added mass changing rate, the water-exit dynamic model is established. And with help of the CFX fluid simulation software, a new calculation method of the added mass that is suit for submarine-launched missile is proposed, which can effectively solve the problem of fluid solid coupling in modeling process. Then by the new calculation method, the change law of the added mass in water-exit process of the missile is obtained. In simulated analysis, for the water-exit process of the missile, by comparing the results of the numerical simulation and the calculation of theoretical model, the effectiveness of the new added mass calculation method and the accuracy of the water-exit dynamic model that considers the added mass changing rate are verified.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 3; 152-164
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical Predictions of Lattice Parameters and Mechanical Properties of Pentaerythritol Tetranitrate under the Temperature and Pressure by Molecular Dynamics Simulations
    Autorzy:
    Tan, J.J.
    Hu, C.
    Li, Y.
    Ge, N.
    Chen, T.
    Ji, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033453.pdf
    Data publikacji:
    2017-02
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    molecular dynamics
    lattice parameter
    equation of state
    elasticity
    mechanical properties
    Opis:
    Molecular dynamics simulations with condensed-phase optimized molecular potentials for atomistic simulation studies force field are performed to investigate the structure, equation of state, and mechanical properties of high energetic material pentaerythritol tetranitrate. The equilibrium structural parameters, pressure-volume relationship and elastic constants at ambient conditions agree excellently with experiments. In addition, fitting the pressure-volume data to the Birch-Murnaghan or Murnaghan equation of state, the bulk modulus B₀ and its first pressure derivative B'₀ are obtained. Moreover, the elastic constants are calculated in the pressure range of 0-10 GPa at room temperature and in the temperature range of 200-400 K at the standard pressure, respectively. By the Voigt-Reuss-Hill approximation, the mechanical properties such as bulk modulus B, shear modulus G, and the Young modulus E are also obtained successfully. The predicted physical properties under temperature and pressure can provide powerful guidelines for the engineering application and further experimental investigations.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 2; 318-323
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability control of propeller Autonomous Underwater Vehicle based on combined sections method
    Autorzy:
    Qi, D.
    Feng, J.
    Liu, A.
    Hu, J.
    Xu, H.
    Li, Y.
    Ashraf, M. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259119.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    propeller AUV
    dynamic model
    stability control
    simulation
    Opis:
    Learning from the motion principle of quadrotor, a symmetric propeller AUV, which has small size and low velocity is designed. Compared with the AUV equipped with rudders, it has better maneuverability and manipulation at low velocity. According to the Newton-Euler method, the 6 DOF kinematic model and dynamic model of the propeller AUV are established. A stability controller that consists of 3 different PID controllers is designed. It makes the depth and attitude angle as trigger conditions, and the relevant controller is chosen in different moving process. The simulation experiments simulate ideal motion state and disturbed motion state, and experiments results show that the stability controller based on combined sections method can make the best of mature technology of PID, and meet the control requirements in different stages. It has a higher respond speed and accuracy, improving the stability of the propeller AUV under the disturbance of complex ocean currents.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, S 1; 157-162
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies