Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lesiak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Model optyczny skaterometrii laserowej wzorców wad powierzchniowych szyn kolejowych
    Optical model of laser scatterometry for surface flaws of railway rails
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312357.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    skaterometria laserowa
    wady
    szyny kolejowe
    diagnostyka
    laser scatterometry
    flaws
    railway
    rails
    diagnostics
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis zjawisk fizycznych towarzyszących rozpraszaniu się światła lasera (skaterometrii laserowej), na wadach zlokalizowanych na powierzchni tocznej szyn kolejowych. Przeanalizowano wzorce powierzchni imitujące typowe kształty wad kontaktowo-naprężeniowych. W oparciu o prawa Kirchhoffa, wyznaczono modele optyczne dla tych wzorców uszkodzeń, ze szczególnym uwzględnieniem wad head checking - HC.
    The paper presents phenomena occurring during scattering the laser beam in surface flaws of the head of rail. During the analysis process, the patterns corresponding to typical shape of stress-contact flaws were taken into account. Based on Kirchhoff law, optical model of these flaws were determined with particular emphasis on head-checking flaws.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1655-1664
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser scatterometry for detection of squat defects in railway rails
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Szumiata, T.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223690.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway rails
    squat defects
    laser scatterometry
    szyny kolejowe
    osiadanie
    wykrywanie uszkodzeń
    skaterometria laserowa
    Opis:
    The paper concerns a defectoscopy of squats occurring on the surface of the rail head. Disadvantages of traditional methods being used in detection of such defects were also presented. Authors proposed a new method based on simplified laser scatterometry to detect these defects. Physical model of the laser beam scattering by edges of such defects and simulation results were given. An experimental set-up for practical testing of this method was designed and constructed. This system enabled measurements of squat defects occurring in the section of the rail extracted from the track. The analysis of obtained results was performed. Authors also indicated directions of further research and development.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 33, 1; 47-56
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cross-correlation function in identifying head checking defects of the railway rails
    Funkcja korelacji wzajemnej w identyfikacji wad head checking szyn kolejowych
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327852.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    cross-correlation
    railway rails
    defect head checking
    laser scatterometry method
    korelacja wzajemna
    szyny kolejowe
    wada head checking
    metoda skaterometrii laserowej
    Opis:
    The cross-correlation function has been applied to the study of the similarity of the two functions. One of these functions is known and represents a defect type HC (Head Checking) in the railway rail. The second function is unknown and based on cross-correlation function of both functions specifies the parameters of the similarities. These functions correspond to defects whose images have been determined using laser scatterometry method. FFT method has been used to calculate these functions.
    Zastosowano funkcję korelacji wzajemnej do badania podobieństwa dwóch funkcji. Jedną z tych funkcji jest znana i stanowi opis wzorca wady head checking (HC) w szynie kolejowej. Druga funkcja jest nieznana. Na podstawie funkcji korelacji wzajemnej obu tych funkcji, określa się parametry ich podobieństwa. Funkcje te reprezentują obrazy wyznaczone doświadczalnie, metodą skaterometrii laserowej. W obliczeniach wykorzystano szybką transformatę FFT.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 2; 65-73
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some applications of fractional calculus in modelling of accelerometer and pressure transducer
    O pewnych zastosowaniach rachunku różniczkowego niecałkowitych rzędów w modelowaniu akcelerometru i przetwornika ciśnienia
    Autorzy:
    Pietruszczak, D.
    Luft, M.
    Lesiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268240.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    accelerometer
    fractional calculus
    dynamic
    measurements
    MATLAB
    Simulink
    pressure transducer
    akcelerometr
    miernictwo dynamiczne
    przetwornik ciśnienia
    rachunek różniczkowo-całkowy niecałkowitych rzędów
    Opis:
    The paper outlines applications of fractional calculus for dynamic measurements while developing a method for description of transducer dynamic properties, which the authors consider to be the original and unique achievement of their work. The main objective of the paper is to show the implementation of a fractional calculus-based method that allows for description of dynamic properties of transducers of arbitrary orders (not only integer). The paper presents possibilities of using fractional calculus in dynamic measurements for modelling an accelerometer and a pressure transducer. Tests are executed in the MATLAB&Simulink environment. New methods of modelling transducers are important particularly in the case of the development of new technologies and materials the performance of which is beyond the scope of dynamic behaviour modelled by means of differential equations of integer orders. An example here can be a pair: a capacitor (integer order model) and supercapacitor (fractional order model).
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania rachunku różniczkowego niecałkowitych rzędów (ang. fractional calculus) do opisu właściwości dynamicznych akcelerometru i przetwornika ciśnienia dowolnych rzędów, co autorzy uważają za swoje oryginalne osiągnięcie w pracy naukowej. Badania symulacyjne wykonano w środowisku MATLAB&Simulink. Autorzy zakładają, że przyszłości właściwości dynamiczne modeli przetworników o nowych rozwiązaniach konstrukcyjnych i technologicznych będą wymagały opisu za pomocą rachunku różniczkowego niecałkowitych rzędów. Takie założenie, że „teoria” powinna wyprzedzać „praktykę” wydaje się być słusznym gdyż wielokrotnie sprawdzała się w przeszłości. Przykładem może być tutaj klasyczny kondensator i jego „ułamkowy” odpowiednik: superkondensator.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 47; 147-150
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwuwymiarowa funkcja korelacji obrazów wad typu squat w diagnostyce szyn kolejowych metodą skaterometrii laserowej
    Two-dimensional cross-correlation function of the flaws type of squat in diagnostics of railway rails by laser scatterometry method
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249828.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    szyny kolejowe
    diagnostyka
    skaterometria laserowa
    railways
    diagnostics
    scatterometry laser method
    Opis:
    W artykule zastosowano dwuwymiarową funkcję korelacji do oceny podobieństwa obrazów wad szyn kolejowych uzyskanych metodą skaterometrii laserowej. Obrazy te powstają w wyniku rozproszenia wiązki lasera. Jako obiekt badań wybrano wady kontaktowo-naprężeniowe typu squat. Proponowana metoda polega na porównaniu obrazu wady z obrazem jej wzorca. W obliczeniach funkcji korelacji tych obrazów, wykorzystano dwuwymiarową szybką transformację Fouriera. Transformaty obydwu obrazów pomnożono przez siebie. Następnie wyznaczono odwrotną transformatę, w wyniku której uzyskano obraz funkcji korelacji. Charakterystycznym efektem podobieństwa tych obrazów jest obraz z ostrym, wyrazistym pikiem. Wartość liczbowa tej funkcji stanowi miarę podobieństwa obrazów wady i wzorca. Ten oryginalny algorytm wyznacza nowe możliwości w diagnostyce szyn kolejowych.
    Two-dimensional cross-correlation function has been applied to evaluate similarity of railway rails flaws images, that were obtaining by means of laser scatterometry method. These images arise from the dispersion of laser beam. The contact-tension flaws squat type have been chosen as property research. Proposed method consists in comparison between flaws images and standard images. Two-dimensional Fast Fourier Transform has been applied to calculate cross-correlation functions for these images. Fourier transforms both images were multiplied. Next the inverse Fourier transform was calculated and as the result cross-correlation function was obtained. Characteristic similarity effect of both images is the image with sharp expressive peak. The numerical value of this function is a measure of the similarity flaws image and standard image. This original algorithm sets new possibilities in railway rails diagnosis.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 52-57
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zjawisko ciągu wstecznego – backdraft
    The backdraft phenomenon
    Autorzy:
    Porowski, R.
    Lesiak, P.
    Rudy, W.
    Strzyżewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373810.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    ciąg wsteczny
    zagrożenie pożarem
    modelowanie pożaru
    backdraft
    fire hazard
    fire modelling
    Opis:
    Zjawisko ciągu wstecznego (ang. backdraft) jest zjawiskiem stosunkowo słabo poznanym i nadal badanym przez wiele ośrodków naukowych na świecie. Aby wystąpił backdraft, pożar musi mieć miejsce w pomieszczeniu słabo wentylowanym i być rozciągnięty w czasie. Zjawisko to zachodzi, gdy w powyższych warunkach pożar zużyje większość tlenu, przygaśnie i w pomieszczeniu zostanie utworzony otwór np. poprzez otwarcie drzwi czy wybicie okna. W otworze utworzą się dwa grawitacyjne strumienie o przeciwnych kierunkach ruchu. Pierwszy z nich – górny – to wypływający strumień gorących gazów pożarowych, drugi – dolny – to dopływający strumień świeżego powietrza. Gdy świeże powietrze dotrze do źródła zapłonu (najczęściej jest to początkowe miejsce pożaru), następuje zapłon i spalanie wytworzonej mieszaniny. Gwałtowność i długotrwałość procesu zależy od ilości wytworzonej mieszaniny w granicach palności i może jej towarzyszyć kula ognia. Pierwsza wzmianka o backdraft wraz z próbą wyjaśnienia zjawiska pojawiła się w 1914 r. Backdraft wyjaśniono jako „zapłon dymu lub sadzy”. Do lat 70. praktycznie nie było żadnych badań ukierunkowanych na wyjaśnienie tego zjawiska. Od lat 80. do chwili obecnej obserwowane jest wyraźne zainteresowanie badaniami eksperymentalnymi nad backdraft wraz z próbami określenia warunków granicznych do jego zaistnienia. Niewątpliwie przyczyniły się do tego pożary z backdraft, podczas których niestety zginęli strażacy. Badane są różne materiały palne: ciała stałe, ciecze i gazy. W zależności od badanego materiału minimalne warunki do backdraft zmieniają się od 2,5 do 10% udziału objętościowego paliwa w objętości. W ostatnim 15-leciu poza zainteresowaniem badaniami eksperymentalnymi obserwuje się wyraźny wzrost wykorzystania nowoczesnych narzędzi obliczeniowych do symulacji pożaru i backdraft. Ciągle doskonalone modele obliczeniowe wraz z coraz szybszymi komputerami są wstanie odtworzyć skutki backdraft na ekranie domowego komputera.
    Backdraft is not a very well known phenomenon and is still undergoing research by many science and research centres across the world. Backdraft takes place in poorly ventilated confinements and develops over an extended timescale. It occurs when the fire in a room has consumed most of the oxygen, partly burned itself out and a void is created within e.g. by opening a door or breaking a glass window. Two gravitational streams are created, each pulling in the opposite direction. The first, at the upper level, will consist of escaping hot gasses from the fire. The second, at lower level, will be incoming fresh air. When fresh air reaches the source of ignition (more often it is the starting point of the fire) the new mixture will ignite and burn. The ferocity and duration of the process depends on volume of the new mixture within the flammable range and it may be accompanied by a fireball. The first mention of backdraft, accompanied by an attempt to explain the phenomenon, appeared in 1914. Backdraft was explained as the “ignition of smoke and soot”. Until the 1970’s there was practically no research undertaken to explain this phenomenon. From the 1980’s until now one can see a clear interest in experimental research of backdraft, accompanied by tests to determine conditional parameters for it to occur. Undoubtedly, backdraft fires contributed to the deaths of fire fighters. Experimental studies were conducted on a range of flammable materials; solids, liquids and gasses. Depending on materials tested, minimal backdraft conditions vary from 2.5% to 10% of unburned fuel concentration by volume. During recent 15 years, apart from experimental research interest, one can detect a significant growth in the use of state of the art tools for backdraft fire simulation. Continuously improved sophisticated modelling programmes, accompanied by faster computers, are capable of reproducing consequences of backdraft on home computers.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 2; 41-50
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental investigation of methane-oxygen detonation in a 9 m long tube
    Autorzy:
    Malik, K.
    Żbikowski, M.
    Teodorczyk, A.
    Lesiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246813.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    detonation
    methane
    combustion
    simulation
    experiment
    characteristic cell size
    Opis:
    Numerical investigation of methane-oxygen detonation parameters was conducted with an OpenFoam code. Custom solver ddtFoam made especially for detonation problems was made use of. It uses the HLLC scheme to resolve the discontinuities and the subgridscale model to improve results on coarse meshes. Combustion model is based on progress variable equation, which contains two source terms. The first is the deflagrative source term and is modelled using the Weller correlation. The second is the detonative source term and it accounts for autoignition effects. Range of analysed gaseous mixture compositions was 20, 33 and 40% of methane in oxygen. The 2D calculation geometry was a 9 m long pipe with diameter 0.17 m. The mesh consisted of 382 500 hexahedral cells with the dimensions of 2x2 mm. Experimental results such as pressure profiles and detonation velocities are presented. Simulations were performed using LES turbulence model (k-equation-eddy-viscosity model) and compared with experimental data. Various dynamic parameters, like for example reaction lengths for methane-oxygen detonations, are estimated from the steady ZND analyses conducted in Cantera and SDToolbox libraries and based on GRI 3.0 kinetic mechanism of methane combustion. These lengths were then used in empirical formulas to obtain the characteristic cell sizes and assessed against experimental data.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 311-318
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polarimetric Optical Fiber Sensors for Dynamic Strain Measurement in Composite Materials
    Autorzy:
    Domański, A.
    Bieda, M.
    Lesiak, P.
    Makowski, P.
    Szeląg, M.
    Poczęsny, T.
    Prokopczuk, K.
    Sobotka, P.
    Chychłowski, M.
    Sierakowski, M.
    Woliński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1399338.pdf
    Data publikacji:
    2013-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.79.Pw
    42.25.Bs
    42.81.Pa
    Opis:
    Polarimetric optical fiber sensors possess possibility of temperature compensation, dynamic and integral system of strain monitoring, as well as low cost of photo-detecting elements. In the paper we present results of the sensor analysis with different kinds of birefringent optical fibers leading to an optimal setup for dynamic strain monitoring in composite materials. A great attention is put on parameters of the light sources like coherence and width of spectrum and their influence on dynamics of the strain sensor.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 399-401
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polarimetric and Bragg Optical Fiber Sensors for Stress Distribution and Temperature Measurements in Composite Materials
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Szeląg, M.
    Mileńko, K.
    Woliński, T.
    Domański, A.
    Jędrzejewski, K.
    Boczkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1493251.pdf
    Data publikacji:
    2011-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    62.23.Pq
    Opis:
    Composite structures are made from two or more constituent materials with significantly different physical or chemical properties and they remain separate and distinct in a macroscopic level within the finished structure. This feature allows us for introducing an optical fiber sensors matrix into the composite material. These sensors can demonstrate stress distribution inside a tested material influenced by external tensions. Two types of the optical fiber sensors, placed into one fiber simultaneously, are used as s matrix structure. One of them is based on application of the Bragg grating structure written inside the core of the fiber. Longitudinal stress modifies changes parameters of the Bragg grating and in the same, spectral characteristics of the light transmitted through the fiber. The second one is based on application of highly birefringent fibers which under external stress introduce polarization changes in the output light. These sensors placed into one fiber give a possibility to the measure two external tensions separately.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 4; 698-701
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Bragg and Polarimetric Optical Fiber Sensors for Stress Monitoring in Composite Materials
    Autorzy:
    Domanski, A.
    Lesiak, P.
    Milenko, K.
    Budaszewski, D.
    Chychlowski, M.
    Ertman, S.
    Tefelska, M.
    Wolinski, T.
    Jedrzejewski, K.
    Lewandowski, L.
    Jasiewicz, W.
    Helsztynski, J.
    Boczkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1795792.pdf
    Data publikacji:
    2009-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    62.23.Pq
    Opis:
    Composite structures are made of two or more components with significantly different physical or chemical properties and they remain separate and distinct in a macroscopic level within the finished structure. This feature allows for introducing optical fiber sensors into the composite material. These sensors can demonstrate stress distribution inside tested material influenced by external tensions. Two types of the optical fiber sensors are used as the 3D structure. One of them is based on application of fiber Bragg grating inside the core of the fiber. Longitudinal stress changes parameters of the Bragg grating and simultaneously, spectral characteristics of the light transmitted through the fiber. The second one is based on application of highly birefringent fibers which, under external stress, introduce polarization changes of the output light.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 3; 294-297
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies