Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lesiak, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Algorytmy preprocesingu badań wizyjnych uszkodzeń betonowych podkładów kolejowych
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214924.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    tor kolejowy
    podkład betonowy
    algorytm przetwarzania obrazów
    Opis:
    W artykule przedstawiono algorytmy preprocesingu wizyjnej metody wykrywania uszkodzeń betonowych podkładów ko-lejowych. Algorytmy te obejmują pozyskiwanie obrazów powierzchni podkładów, selekcję zarejestrowanych klatek zdjęć i przekształcanie za pomocą algorytmu Kanana i Cotrella obrazu kolorowego w monochromatyczny, w celu uzyskania jak największego kontrastu. Prostym sposobem jest segmentacja obrazów uszkodzeń podkładów przez progowanie, w celu ich binaryzacji, jednak wskazane są bardziej rozbudowane algorytmy. Następnie dokonuje się odszumiania obrazów z wykorzystaniem filtru medianowego i w dalszej kolejności wykonuje się operacje morfologiczne do ekstrakcji krawędzi uszkodzeń. Ponadto, wykorzystuje się obrazy tekstur powierzchni podkładów, usuwając je z treści wizyjnej. Jako kryterium wyboru algorytmu preprocesingu, przyjęto kształt histogramu obrazu i jego odchylenie standardowe. Tak przygotowane obrazy są podstawą dalszej oceny wielkości uszkodzeń (pęknięć i ubytków) oraz klasyfikacji podkładów betonowych.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 21-27
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of Head Defect Images of Railway Rails in Laser Scatterometry
    Ocena obrazów wad szyn kolejowych typu head checking w badaniach metodą skaterometrii laserowej
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215589.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    railway rails
    head checking
    laser scatterometry method
    similarity functions
    distance function
    szyny kolejowe
    wady head checking
    metoda skaterometrii laserowej
    funkcje podobieństwa i odległości
    Opis:
    The images of head checking faults of railway rails have been examined by laser scattering method. The studies used the functions of similarity and distance, both for binary images and multi-level quantized ones. The analysis was performed on the basis of numerical calculations, experimentally determined images of samples of these defects. These type of functions have proven extremely useful in evaluating these faults and can be used to classify them.
    Dokonano oceny obrazów wad szyn kolejowych typu head checking, zbadanych metodą skaterometrii laserowej. W badaniach wykorzystano funkcje podobieństwa i odległości, zarówno dla obrazów zbinaryzowanych, jak i skwantowanych wielopoziomowo. Analizę przeprowadzono na podstawie obliczeń numerycznych, wyznaczonych doświadczalnie obrazów próbek tych wad. Funkcje tego typu okazały się niezwykle przydatne w ocenie tych wad i mogą być wykorzystywane do ich klasyfikacji.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 37-43
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preprocessing algorithms of vision research damage to concrete railway sleepers
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215079.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    railway track
    concrete sleeper
    image processing algorithms
    Opis:
    The paper presents algorithms for the preprocessing of the visual method of detecting damages of concrete railway sleepers. It starts with acquiring images of the surface of the sleepers, by selecting the recorded frames of the images. Then, the color image is transformed into monochrome, so as to obtain the highest contrast possible. The Kanan and Cottrell algorithms were used for this purpose. A simple way is to segment the damage images of the sleepers, by thresholding, in order to binarize them. However, more elaborate algorithms are recommended. For this purpose, images are denoted using a median filter and further morphological operations to extract the edge of damage. For this purpose, noise is removed from images using a median filter, and morphological operations are carried out, to extract the edge of damage. In addition, texture images of the surface of the sleepers are used, removing them from the visual content. As the criterion for selecting the preprocessing algorithm, the shape of the image histogram and its standard deviation were assumed. Such prepared images form the basis for further assessment of the size of damages (cracks and voids) and classification of concrete sleepers.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 93-99
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości wykorzystania programu RizEx-2 w symulacji przebiegu zdarzenia awaryjnego na przykładzie wybuchu gazu w Port Hudson
    An Analysis of the Potential for Using RizEx-2 Software to Simulate Emergency Events such as the Gas Explosion in Port Hudson
    Autorzy:
    Dziechciarz, A.
    Lesiak, P.
    Bąk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373321.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    wybuch gazu
    RizEx-2
    symulacja zdarzenia awaryjnego
    gaz wybuchowy
    gas explosion
    simulation of an emergency event
    explosive gas
    Opis:
    Cel: Głównym celem artykułu jest analiza możliwości odtworzenia sytuacji awaryjnej z wykorzystaniem programu RizEx-2. Wprowadzenie: W 1970 roku w miejscowości Port Hudson w stanie Missouri najprawdopodobniej doszło do rzadko spotykanego zjawiska, jakim jest detonacja gazu w przestrzeni nieograniczonej. W wyniku ekskawacji doszło do uszkodzenia rurociągu przesyłowego z propanem, co doprowadziło do uwolnienia około 120 m3 ciekłego gazu. Opis wypadku oraz analiza możliwości jego rozwoju zostały opisane w raporcie wykonanym na zlecenie Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu przez Amerykański Urząd Górnictwa. W raporcie specjalny nacisk położono na możliwe źródła zapłonu, obszar rozprzestrzenienia propanu oraz analizę rozmiaru zniszczeń fali uderzeniowej. Metodologia: Dokonano analizy możliwości odtworzenia sytuacji awaryjnej z wykorzystaniem programu RizEx-2 na podstawie zdarzenia, jakie miało miejsce w roku 1970 w Port Hudson (USA), w celu zbadania zasadności użycia tego programu do przeprowadzania oceny skutków wypadków z udziałem gazów wybuchowych. W pierwszej części artykułu opisany został raport ze zdarzenia przygotowanego zaraz po katastrofie. Następnie dokonano symulacji/odtworzenia wydarzeń przy pomocy programu obliczeniowego RizEx-2. Ostatecznie stworzono analizę porównawczą wyników uzyskanych w programie RizEx-2 oraz rezultatów przedstawionych w raporcie. Do wykonania symulacji zdarzenia w Port Hudson skorzystano z trzech modułów programu: Dispersion Gaussian Model – Neutral Gas, Formation of Explosion-Hazardous Cloud, Explosion. Aby uzyskać lepszy obraz tego, jak program odzwierciedli zdarzenia w Port Hudson, założono wystąpienie takich samych warunków pogodowych oraz prędkości wycieku propanu, jakie zostały podane w raporcie. Rozpatrzono dwa scenariusze rozwoju wydarzeń. W scenariuszu 1 przyjęto prędkość wiatru równą 3 m/s, a w scenariuszu 2 wynosiła ona 4 m/s. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonej analizy wnioskuje się, że program RizEx-2 może stanowić cenne narzędzie w analizie awarii z udziałem gazociągów oraz ich następstw. Jednakże należy uwzględnić ograniczenia programu i nie traktować otrzymanych wyników, jako ostatecznych, a jako pomoc w interpretacji analizowanych zdarzeń. Dane wykorzystywane do obliczeń powinny być uzyskiwane przede wszystkim na podstawie dochodzenia ze zdarzenia, a wyniki programu zawsze ewaluowane w odniesieniu do rzeczywistych skutków.
    Aim: The main focus of this paper is to analyze the potential of constructing a simulation scenario, which can reproduce an emergency situation, using a software system RizEx-2. Introduction: During 1970, in Port Hudson, Missouri a rare incident occurred in the form of an unconfined gas explosion. During excavation work, a pipeline transporting propane was damaged, which caused an accidental release of approximately 120 m3 of liquefied gas. The incident description and hypothetical analysis of potential developments were presented in a report written by the United States Bureau of Mines at the behest of the National Transportation Safety Board. The report placed a special emphasis on possible ignition sources, the dispersion of flammable vapours and the analysis of blast damage. Methodology: An analysis was performed on the possibility of recreating an emergency scenario with the aid of RizEx-2 software, based on the incident in 1970 at Port Hudson (USA), in order to examine the appropriateness of this programme to perform assessments of consequences arising from incidents involving explosive gases. The first part of this article describes the incident report produced immediately after the accident. Next, a simulation model was constructed of events, with the aid of a software programme RizEx-2. Finally, an analysis was performed, which compared results produced by the software programme against outcomes revealed by the report. The simulation of events at Port Hudson utilised three programme modules: Gaussian Dispersion Model-Neutral Gas, Formation of Explosion-Hazardous Cloud and Explosion. To get a better picture of how the programme mirrors actual events in Port Hudson, the same incident circumstances were created, including weather conditions as well as the speed of propane leakage identified in the report. From this two incident development scenarios were examined. In the first it was assumed that the wind speed was at 3 m/s and the second was at 4 m/s. Conclusion: On the basis of analysis performed, it is concluded that the programme RizEx-2 can be a valuable tool in the evaluation of incidents involving pipelines and their consequences. However, the limitations of the programme should be taken into account and results should not be viewed as final, but used as an aid in the interpretation of studied events. The data used in calculations should be, primarily, based on details from the investigation of events, and the results from the programme should be always evaluated in relation to actual outcomes.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 2; 143-155
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cross-correlation function in identifying head checking defects of the railway rails
    Funkcja korelacji wzajemnej w identyfikacji wad head checking szyn kolejowych
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327852.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    cross-correlation
    railway rails
    defect head checking
    laser scatterometry method
    korelacja wzajemna
    szyny kolejowe
    wada head checking
    metoda skaterometrii laserowej
    Opis:
    The cross-correlation function has been applied to the study of the similarity of the two functions. One of these functions is known and represents a defect type HC (Head Checking) in the railway rail. The second function is unknown and based on cross-correlation function of both functions specifies the parameters of the similarities. These functions correspond to defects whose images have been determined using laser scatterometry method. FFT method has been used to calculate these functions.
    Zastosowano funkcję korelacji wzajemnej do badania podobieństwa dwóch funkcji. Jedną z tych funkcji jest znana i stanowi opis wzorca wady head checking (HC) w szynie kolejowej. Druga funkcja jest nieznana. Na podstawie funkcji korelacji wzajemnej obu tych funkcji, określa się parametry ich podobieństwa. Funkcje te reprezentują obrazy wyznaczone doświadczalnie, metodą skaterometrii laserowej. W obliczeniach wykorzystano szybką transformatę FFT.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 2; 65-73
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwuwymiarowa funkcja korelacji obrazów wad typu squat w diagnostyce szyn kolejowych metodą skaterometrii laserowej
    Two-dimensional cross-correlation function of the flaws type of squat in diagnostics of railway rails by laser scatterometry method
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Sokołowski, A.
    Wlazło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249828.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    szyny kolejowe
    diagnostyka
    skaterometria laserowa
    railways
    diagnostics
    scatterometry laser method
    Opis:
    W artykule zastosowano dwuwymiarową funkcję korelacji do oceny podobieństwa obrazów wad szyn kolejowych uzyskanych metodą skaterometrii laserowej. Obrazy te powstają w wyniku rozproszenia wiązki lasera. Jako obiekt badań wybrano wady kontaktowo-naprężeniowe typu squat. Proponowana metoda polega na porównaniu obrazu wady z obrazem jej wzorca. W obliczeniach funkcji korelacji tych obrazów, wykorzystano dwuwymiarową szybką transformację Fouriera. Transformaty obydwu obrazów pomnożono przez siebie. Następnie wyznaczono odwrotną transformatę, w wyniku której uzyskano obraz funkcji korelacji. Charakterystycznym efektem podobieństwa tych obrazów jest obraz z ostrym, wyrazistym pikiem. Wartość liczbowa tej funkcji stanowi miarę podobieństwa obrazów wady i wzorca. Ten oryginalny algorytm wyznacza nowe możliwości w diagnostyce szyn kolejowych.
    Two-dimensional cross-correlation function has been applied to evaluate similarity of railway rails flaws images, that were obtaining by means of laser scatterometry method. These images arise from the dispersion of laser beam. The contact-tension flaws squat type have been chosen as property research. Proposed method consists in comparison between flaws images and standard images. Two-dimensional Fast Fourier Transform has been applied to calculate cross-correlation functions for these images. Fourier transforms both images were multiplied. Next the inverse Fourier transform was calculated and as the result cross-correlation function was obtained. Characteristic similarity effect of both images is the image with sharp expressive peak. The numerical value of this function is a measure of the similarity flaws image and standard image. This original algorithm sets new possibilities in railway rails diagnosis.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 52-57
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental investigation of methane-oxygen detonation in a 9 m long tube
    Autorzy:
    Malik, K.
    Żbikowski, M.
    Teodorczyk, A.
    Lesiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246813.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    detonation
    methane
    combustion
    simulation
    experiment
    characteristic cell size
    Opis:
    Numerical investigation of methane-oxygen detonation parameters was conducted with an OpenFoam code. Custom solver ddtFoam made especially for detonation problems was made use of. It uses the HLLC scheme to resolve the discontinuities and the subgridscale model to improve results on coarse meshes. Combustion model is based on progress variable equation, which contains two source terms. The first is the deflagrative source term and is modelled using the Weller correlation. The second is the detonative source term and it accounts for autoignition effects. Range of analysed gaseous mixture compositions was 20, 33 and 40% of methane in oxygen. The 2D calculation geometry was a 9 m long pipe with diameter 0.17 m. The mesh consisted of 382 500 hexahedral cells with the dimensions of 2x2 mm. Experimental results such as pressure profiles and detonation velocities are presented. Simulations were performed using LES turbulence model (k-equation-eddy-viscosity model) and compared with experimental data. Various dynamic parameters, like for example reaction lengths for methane-oxygen detonations, are estimated from the steady ZND analyses conducted in Cantera and SDToolbox libraries and based on GRI 3.0 kinetic mechanism of methane combustion. These lengths were then used in empirical formulas to obtain the characteristic cell sizes and assessed against experimental data.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 311-318
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Longitudinal Strain Induced Birefringence in Highly Birefringent Fiber for Dynamic Compensation of Polarization Mode Dispersion
    Autorzy:
    Domański, A. W.
    Lesiak, P.
    Woliński, T. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035697.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    42.25.Ja
    42.25.Dd
    Opis:
    The paper addresses a compensation method of polarization mode dispersion based on longitudinal strain applied to a highly birefringent fiber introduced as apart from optical fiber link. As an introduction a short overview of the polarization mode dispersion compensation methods known up-to-now is done. Dependence of polarization mode dispersion on longitudinal strain is discussed. Some results of experiment with birefringence changes due to longitudinal strain in the bow-tie highly birefringent fiber necessary for dynamic polarization mode dispersion are presented.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2003, 103, 2-3; 221-227
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budynek do ćwiczeń pożarowych dla ratowników KSRG: analiza wymagań i przykładowe rozwiązania
    Facility for firefighting training of KSRG rescuers: Analysis of requirements and possible solutions
    Autorzy:
    Kielin, J.
    Porowski, R.
    Małozięć, D.
    Majka, A.
    Lesiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372695.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    szkolenie strażaków PSP
    szkoleniowe stanowiska poligonowe
    system ratowniczy
    training of firefighters
    training facilities
    rescue system
    Opis:
    Cel: Celem niniejszego artykułu jest udzielenie odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób można podnosić umiejętności ratowników w zakresie zwalczania pożarów w obiektach wraz z przedstawieniem przykładowych, najlepszych praktycznych rozwiązań w tym zakresie. Wprowadzenie: W artykule tym dokonano omówienia wymagań techniczno-organizacyjnych w zakresie projektowania i wyposażenia w stanowiska szkoleniowe i użytkowania budynku do ćwiczeń pożarowych dla ratowników opisanych w standardach z serii DIN 14097. Jako przykładowe rozwiązanie przedstawiono szczegółowy opis takiego budynku użytkowanego do szkolenia ratowników w Landowej Szkole Badenii-Wirtembergii w Niemczech. Budynek do ćwiczeń pożarowych składa się z trzech części, które razem tworzą wolnostojący obiekt mieszkalno-handlowy. W środkowej strefie budynku znajdują się schody, instalacje sanitarne, stanowisko dyspozytorskie oraz funkcje obsługowe. Dwie zewnętrzne części wykorzystywane do ćwiczeń są ukształtowane zgodnie z ich użytkowym przeznaczeniem. Zachodnia część zawiera na parterze sklep, a na piętrze biuro, w części wschodniej natomiast na parterze zlokalizowany jest garaż z warsztatem, a na dwóch piętrach mieszkania. Metodologia: Analiza literaturowa w zakresie projektowania, wyposażenia w stanowiska szkoleniowe i użytkowania budynku do ćwiczeń pożarowych dla ratowników, analiza ustanowionych dokumentów normatywnych w tym obszarze oraz analiza dostępnych praktycznych rozwiązań na przykładzie budynku wykorzystywanego w procesie szkolenia ratowników w Landowej Szkole Badenii-Wirtembergii w Niemczech. Wnioski: Ćwiczenia prowadzone we właściwie zaprojektowanych i wyposażanych w stanowiska szkoleniowe budynkach do ćwiczeń pożarowych są bezpieczne oraz bezawaryjne. Bliskie realnym scenariusze pożarowe, utrudnienia związane z występowaniem wysokiej temperatury i działania przy praktycznym zastosowaniu środków gaśniczych prowadzą do podnoszenia umiejętności zawodowych wszystkich uczestników ćwiczeń. To co dotychczas z dużym wysiłkiem wyjaśniane było w formie teoretycznej, uczestnik szkolenia w budynku do ćwiczeń pożarowych odczuwa teraz na własnej skórze. Poprzez doświadczenia w ciągu jednego dnia ćwiczeń, kursanci nie tylko otrzymują wiedzę, ale trwale przyswajają i zmieniają sposób postępowania podczas rzeczywistych działań ratowniczo-gaśniczych.
    Purpose: The purpose of this article is to answer the question how to improve the skills of rescuers in the scope of extinguishing fires in buildings. The authors present examples of best practical solutions in this area. Introduction: This paper gives some overview of both technical and organizational requirements of DIN 14097 on designing and equipping a facility for firefighting training of rescuers. The article describes an example of such a facility for firefighting training facility at Land School of Baden-Wuerttemberg in Germany. The Building for firefighting training consists of three parts, which together form a detached building, with residential and commercial parts. There are stairs, plumbing, places for dispatcher and handling in the central zone of this building ,. The two outer parts that are used for training are formed in accordance with their functions. There is a shop on the ground floor and an office on the first floor in the west part of the building. On the ground floor, of the east part are located a garage and a workshop, while there are apartments on the first and second floor. Methodology: The analysis of literature and normative documents in the scope of design and usage of firefighting training facilities and the examination of available practical solutions on the basis of exemplary building used for rescuers training at Land School of Baden-Wuerttemberg in Germany. Conclusions: Trainings conducted in properly designed and equipped buildings for firefighting practice are safe and trouble-free. Realistic fire scenarios, difficulties arising from high temperatures and activities with the practical application of extinguishing agents enhance professional skills of all training participants. Some explanations made so far with a great effort in the theoretical way now can be shown in the practical way enabling the participants of the training to feel the real danger. Thanks to acquiring own experience, the participants of the training not only receive knowledge, but also it acquire and permanenty change the way of their behaviour during real-life firefighting and rescue operations.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 4; 115-121
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polarimetric and Bragg Optical Fiber Sensors for Stress Distribution and Temperature Measurements in Composite Materials
    Autorzy:
    Lesiak, P.
    Szeląg, M.
    Mileńko, K.
    Woliński, T.
    Domański, A.
    Jędrzejewski, K.
    Boczkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1493251.pdf
    Data publikacji:
    2011-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    62.23.Pq
    Opis:
    Composite structures are made from two or more constituent materials with significantly different physical or chemical properties and they remain separate and distinct in a macroscopic level within the finished structure. This feature allows us for introducing an optical fiber sensors matrix into the composite material. These sensors can demonstrate stress distribution inside a tested material influenced by external tensions. Two types of the optical fiber sensors, placed into one fiber simultaneously, are used as s matrix structure. One of them is based on application of the Bragg grating structure written inside the core of the fiber. Longitudinal stress modifies changes parameters of the Bragg grating and in the same, spectral characteristics of the light transmitted through the fiber. The second one is based on application of highly birefringent fibers which under external stress introduce polarization changes in the output light. These sensors placed into one fiber give a possibility to the measure two external tensions separately.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 4; 698-701
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Angular Orientation of the Embedded Highly Birefringent Fiber on PMD Changes under Axial Stress
    Autorzy:
    Budaszewski, D.
    Lesiak, P.
    Plaga, R.
    Rajan, G.
    Semenova, Y.
    Farrell, G.
    Boczkowska, A.
    Domański, A.
    Woliński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1493020.pdf
    Data publikacji:
    2011-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    62.23.Pq
    Opis:
    In the paper we present results of the research on polarization mode dispersion changes inside the polarimetric optical fiber sensors based on highly birefringent optical fibers embedded into composite materials with different angular orientations of the optical axes. Based on measurements made for different types of highly birefringent optical fiber sensors we have shown that strain sensitivities after lamination process are different in comparison to the data obtained before lamination. Our results indicate that polarization mode dispersion in side-hole highly birefringent fibers under axial stress strongly depends on fiber orientation in the composite material suggesting that orientation of the polarization axes of the highly birefringent fiber can be responsible for behavior of the fiber inside the composite material.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 4; 575-578
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polarimetric Optical Fiber Sensors for Dynamic Strain Measurement in Composite Materials
    Autorzy:
    Domański, A.
    Bieda, M.
    Lesiak, P.
    Makowski, P.
    Szeląg, M.
    Poczęsny, T.
    Prokopczuk, K.
    Sobotka, P.
    Chychłowski, M.
    Sierakowski, M.
    Woliński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1399338.pdf
    Data publikacji:
    2013-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.79.Pw
    42.25.Bs
    42.81.Pa
    Opis:
    Polarimetric optical fiber sensors possess possibility of temperature compensation, dynamic and integral system of strain monitoring, as well as low cost of photo-detecting elements. In the paper we present results of the sensor analysis with different kinds of birefringent optical fibers leading to an optimal setup for dynamic strain monitoring in composite materials. A great attention is put on parameters of the light sources like coherence and width of spectrum and their influence on dynamics of the strain sensor.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 399-401
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Bragg and Polarimetric Optical Fiber Sensors for Stress Monitoring in Composite Materials
    Autorzy:
    Domanski, A.
    Lesiak, P.
    Milenko, K.
    Budaszewski, D.
    Chychlowski, M.
    Ertman, S.
    Tefelska, M.
    Wolinski, T.
    Jedrzejewski, K.
    Lewandowski, L.
    Jasiewicz, W.
    Helsztynski, J.
    Boczkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1795792.pdf
    Data publikacji:
    2009-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.81.Gs
    42.81.Pa
    62.23.Pq
    Opis:
    Composite structures are made of two or more components with significantly different physical or chemical properties and they remain separate and distinct in a macroscopic level within the finished structure. This feature allows for introducing optical fiber sensors into the composite material. These sensors can demonstrate stress distribution inside tested material influenced by external tensions. Two types of the optical fiber sensors are used as the 3D structure. One of them is based on application of fiber Bragg grating inside the core of the fiber. Longitudinal stress changes parameters of the Bragg grating and simultaneously, spectral characteristics of the light transmitted through the fiber. The second one is based on application of highly birefringent fibers which, under external stress, introduce polarization changes of the output light.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 3; 294-297
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies