Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Vaičiūnas, G." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Research of impact of the loading on endurance of the freight locomotive engines
Исследование влияния нагрузки на долговечность двигателей грузовых локомотивов
Autorzy:
Lebedevas, S.
Lebedeva, G.
Dailydka, S.
Vaičiūnas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375516.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
diesel locomotive
diesel
indirect reliability criteria
work duration
mathematic modelling
load cycle
freight locomotive
locomotive engine
lokomotywa spalinowa
kryteria wiarygodności pośrednie
czas pracy
modelowanie matematyczne
cykl obciążenia
lokomotywa towarowa
silnik lokomotywy
Opis:
The publication reflects the research results of the rationalization of the rolling stock use of JSC LG Lithuanian railways to increase the reliability indicators of the freight diesel locomotive exploitation reliability. The comparative evaluation of the exploited freight diesel locomotive work duration, according to the technical documentation, by using comparative test results and indirect diesel reliability criteria approved in practice. An algorithm of work duration forecasting methodology has been created, as well as a programme complex of mathematic modelling. The differences of the results indicated in the experiment and modelled by computer do not exceed 5÷7%. The proposed and described methodology of the diesel locomotive exploitation load cycle dynamic indicator reduction, by the use of which the following is achieved: increase of the diesel work duration by 7÷10%, reduction of fuel consumption up to 10%, reduction of the load cycle dynamic indicators (increasing the fatigue stress of parts and units of the diesel) by 15÷20%.
Статья отражает результаты исследований, связанных с рационализацией подвижного состава ОАО Литовские железные дороги для улучшения показателей надежности эксплуатации грузовых тепловозов. Сравнительная оценка длительности эксплуатационной работы грузового тепловоза в соответствии с технической документацией базируется на результатах сравнительных испытаний и косвенных критериев надежности дизелей, полученных в практике. Был предложен алгоритм прогнозирования продолжительности эксплуатационной работы, а также программный комплекс для математического моделирования. Различие результатов, полученных экспериментально и моделируемых с помощью компьютера, не превышает 5 ÷ 7%. Предложены и описаны методология снижения динамического индикатора эксплуатационного цикла нагрузки тепловоза, с помощью которого достигается следующее: увеличение продолжительности работы дизеля на 7 ÷ 10%, снижение расхода топлива до 10%, снижение динамических показателей цикла нагрузки (снижение усталостных напряжений деталей и узлов дизеля) 15 ÷ 20%.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 45-55
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of the rational operational load of diesel locomotives
Ocena niezawodności eksploatacyjnej urządzeń energetycznych spalinowych lokomotyw towarowych oraz prognozowanie czasu pracy
Autorzy:
Lebedevas, S.
Dailydka, S.
Jastremskas, V.
Vaičiūnas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300973.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel locomotive
reliability indicators
mathematical modeling
load cycle
operating time
silnik dieslowy lokomotywy spalinowej
wskaźniki niezawodności
matematyczne modelowanie
cykl obciążenia
czas pracy
Opis:
In the research authors sugested calculations of a mathematical computer modeling methods, of the operational reliability indicators for the freight diesel locomotives M62K, 2M62M, ER20CF, when transporting cargoes via the main lines of the Lithuanian railway network. According to the permissible values of the diesel locomotive reliability criteria, the maximum weights of a train for the studied transportation lines have been calculated and a diesel engine resource has been predicted. A methodology for reducing the dynamic indicators of the operational load cycle of a locomotive diesel has been proposed and described. When applying it, a 15÷20% reduction of load cycle’s dynamic indicators (which increase the fatigue stresses of the locomotive’s cylinderpiston group parts and components) is achieved. Technological recommendations are formulated, in order to increase the usage of the operational reliability indicators of diesel locomotives and their energy efficiency.
W oparciu o obliczenia dotyczące opracowanego z zastosowaniem komputerowego modelowania matematycznego układu w artykule przedstawiono badania porównawcze wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych spalinowych lokomotyw towarowych M62K, 2M62M, ER20CF podczas kolejowych przewozów towarowych, dokonywanych głównymi liniami litewskiej sieci kolejowej. Stosując dopuszczalne wartości dla kryterium niezawodności silników dieslowych obliczono masę całkowitą pociągów na badanych liniach przewozowych oraz prognozowany resurs silników dieslowych. Zaproponowano i scharakteryzowano metodologię obniżenia wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia eksploatacyjnego silnika dieslowego lokomotywy spalinowej. Dzięki jej zastosowaniu możliwe jest obniżenie o 15÷20% wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia (zwiększających napięcia zasadniczych elementów jednostki cylindryczno-tłokowej i węzłów silnika). Sformułowano zalecenia technologiczne, mające na celu zwiększenie wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych lokomotyw spalinowych oraz wykorzystanie ich skuteczności energetycznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 545-553
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies