- Tytuł:
-
Monitoring of the temperature regime and thermo-technical properties of railway subgrade materials
Monitorowanie parametrów temperaturowych i własności termotechnicznych materiałów podtorza kolejowego - Autorzy:
-
Izvolt, L.
Kupculiak, P.
Pultznerova, A. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/198645.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
- Tematy:
-
transport kolejowy
warunki klimatyczne
głębokość zamarzania
moduł termicznego przewodzenia
railway
climatic conditions
frost index
depth of frost
thermal conduction modulus - Opis:
-
The modernisation of the Slovak Railways infrastructure has become a challenge to re-evaluate the dimensioning of the railway subgrade design for non-traffic loading, particularly in terms of the application of new materials into its construction and gradually changing climatic conditions. The first part of the paper shows the results of the long-term monitoring of the temperature regime of the railway subgrade on the railway track structure in the test stand (the position of the zero isotherm, the behaviour of the temperatures in the design layers and in their interfaces, the temperature of the air). The second part presents the results of the experimental determination of the thermo-technical properties of the built up materials into the railway subgrade of the trial stand structure (the thermal conductivity modulus, specific thermal capacity). The conclusion deals with the preliminary results derived from the comparison of the findings from both experimental measurements.
Modernizacja Kolei Słowackich napotkała na szereg wyzwań związanych ze zmianą podejścia do gradacji i wymiarowania podtorza w warunkach braku obciążenia oraz w szczególności z zastosowaniem nowych materiałów konstrukcyjnych, zwłaszcza w kontekście stopniowo zmieniających się warunków klimatycznych. W pierwszej części artykułu przedstawiono wyniki długoterminowego monitorowania parametrów temperaturowych podtorza na stanowisku testowym toru kolejowego (pozycja izotermy zerowej, kształtowanie się temperatur w warstwach projektowych i w powierzchniach styku, temperatura powietrza). W drugiej części przedstawiono wyniki doświadczalne badań własności termotechnicznych materiałów konstrukcyjnych podtorza na stanowisku testowym (moduł przewodnictwa cieplnego, termiczna pojemność właściwa). W końcowej części artykułu przedstawiono wstępne porównanie wyników obu badań doświadczalnych. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 41-52
0209-3324
2450-1549 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł