Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kumor, Ł. A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wybrane problemy uszkodzeń konstrukcji drogowej jako wynik niewłaściwego rozpoznania geologiczno-inżynierskiego
Failure of highway embankment as a result of inadequate subsoil identification.
Autorzy:
Kumor, Ł. A.
Kumor, M. K
Młynarek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074271.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
słabonośne podłoże dróg
grunty organiczne
rozpoznanie geotechniczne
uszkodzenia dróg
low-bearing road subgrade
organic soils
geotechnical diagnosis
road structure failure
Opis:
The paper presents problems connected with failure in a road section of an interchange, which geotechnical causes were manifested in the initial period of its operation. Genesis of the failure stems from the stage of investment preparation and construction. The failure was caused first of all by inadequate identification of geological and engineering conditions in the area of deposition of unconsolidated Holocene organic soils. As a result of failure damage occurred in the road embankment and in the subsoil. The paper presents an attempt at an explanation for the failure.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 10/2; 641--644
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane związki korelacyjne parametrów zagęszczenia określone metodami VSS I LFG
The selected correlations of compaction parameters determined by VSS and LWD methods
Autorzy:
Kumor, M. K
Farmas, J.
Kumor, Ł. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402829.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zagęszczanie nasypów
dynamiczny moduł odkształcenia
statyczny moduł odkształcenia
wskaźniki zagęszczenia
compaction of embankments
dynamic modulus
static modulus
compaction ratios
Opis:
Geotechniczna ocena poprawności wykonania korpusu drogowego obejmuje szereg zagadnień, wśród których istotne są dobór i kontrola jakości wykonywanych robót ziemnych. Artykuł przedstawia wyniki badań in situ nad określeniem zależności korelacyjnych pomiędzy parametrami oznaczonymi za pomocą badań płytą sztywną VSS – E1 i E2, a uzyskanymi z badania lekką płytą dynamiczną LFG. Badania wskazują, iż określenie związków korelacyjnych pomiędzy parametrami charakteryzującymi uziarnienie (CC, CU, D10, D20, D30, D60), a parametrami odkształceniowymi uzyskanymi podczas sprawdzania jakości zagęszczenia piasku średniego równoziarnistego wbudowanego w nasyp (Evd, E1, E2, I0) jest aktualnie trudne praktycznie lub fizycznie złożone.
Geotechnical assessment of the correctness of the road embankment erection covers wide range of issues, among which selection and quality control of the earthworks are important. The paper presents the results of in-situ tests determining correlations between the parameters carried out by static plate VSS test – E1 and E2, and Light Weight Defectometer LWD. Studies indicate that the determination of correlations between parameters characterising the particle size distribution (CC, CU, D10, D20, D30, D60) and parameters obtained during controlling of the embankment compaction (Evd, E1, E2, I0) is currently practically difficult or physically complex.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 4; 271-279
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies