- Tytuł:
-
Test Methods and Instrumentation for Assessing Reaction to Fire Properties of Railway Rolling Stock
Metody badań i aparatura stosowana do oceny właściwości reakcji taboru kolejowego na ogień - Autorzy:
-
Gregory, S.
Grayson, S. J.
Kumar, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/215416.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Instytut Kolejnictwa
- Tematy:
-
railway
EN 45545-2
fire
linings
flooring
cables
seats
właściwości palno-dymowe materiałów
badania
aparatura badawcza
jednolite procedury badawcze - Opis:
-
This paper briefly reviews the current instruments used in assessing the fire performance of railway rolling stock and those to be used in new European regulatory tests. The latter are a result of major developments towards harmonizing Railway Vehicle fire performance testing and classifications, initially developed under European Public Procurement directives and latterly via the Technical Specification for Interoperability (TSI). In many senses the interoperability of railway vehicles between different EU countries makes harmonization a very desirable requirement. The test specifications to be utilized for this process are described in EN 45545. The formation of the European Union and the subsequent agreements that several products should be tested using harmonized testing methods throughout the EU make the EU market the developed world's biggest market for most constructed products. Each member state is currently able to continue to classify the products using the traditional (often national) methods alongside the new methods during a transition period.
Autor przekrojowo omawia rozwój metod badawczych przeznaczonych do badań właściwości palno-dymowych materiałów. Przedstawia przede wszystkim badania i aparaturę stosowaną w Wielkiej Brytanii, a także metody rozwinięte w projektach europejskich oraz testy uwzględnione w nowej normie europejskiej EN 45545:2013. Podkreśla korzystny wpływ ujednolicenia procedur badawczych i wymagań na rozwój europejskiego rynku kolejowego. - Źródło:
-
Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 35-50
0552-2145
2544-9451 - Pojawia się w:
- Problemy Kolejnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł