Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Krysiak, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Development trends of semantic web information technology: the case study of organisational structure ontology
Autorzy:
Sołtysik-Piorunkiewicz, A.
Krysiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95071.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Web Information Technology
agent systems
semantic Web
ontology
Opis:
The paper describes stages of development of the Semantic Web, classifies them, and describes proposed methods of utilizing the Internet in the future. It delves into issues pertaining the Web-based technology, and the mechanisms which, perfected and popularized, will lead to creation of Web 4.0. The observed rapid increase in the amount of data available on the Internet leads to difficulties in fast selection of content relevant to the user. The nature of the human language causes considerable obstacles for machine pattern recognition of information contained within the given content. This results in slow and inefficient extraction of valuable data. The basis for proper machine recognition of patterns contained on the Internet is the process of creating ontologies. The paper describes the most important features of ontologies and methods of describing information in such a way that its structure is clear to agents and multi-agent systems. The authors also present the issues of improving the quality of human life by proper management of information on the Internet. As its basis the paper uses a case study of ontology of City Hall of Częstochowa.
Źródło:
Information Systems in Management; 2017, 6, 2; 154-165
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmentally friendly fuel system for liquefied gas carrier propelled with 45 MW main propulsion plant
Autorzy:
Górski, Z.
Cwilewicz, R.
Krysiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246132.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
natural gas ship propulsion
COGES propulsion system
Opis:
This paper describes the problem of improvement in environment protection by application "environment friendly" fuel natural gas for ship propulsion. In thepaper the most suitable type of ship main propulsion system using natural gas was take into consideration. Propulsion using Iow speed diesel engine, medium speed diesel engine, steam turbine and combined systems were taken into consideration. As a result of analysis it was affirmed that COGES (Combined Gas Turbine and Steam Turbine Integrated Electric Drive System) is the most suitable propulsion plant to be fed with natural gas in contrary to ship diesel engines which adaptation to natural gas use still is in initial condition. COGES type propulsion plant consists in thermodynamic join of gas turbines and steam turbines. Ali turbines drive generators ofmain ship power station supplying simultaneously electric power to ship main propulsion electric motors and to ship electric network as well. It is suggested to use natural gas as fuel for gas turbines. Steam turbines are driven by steam produced in boilers warmed by gas turbines exhaust gases. This way a high efficiency of ship propulsion is obtained. The simplest source of natural gas is cargo carried by LNG (Liquefied Natural Gas) carriers. The preliminary project of such a carrier fuel system is presented in the paper. In addition conditions of application, advantages and disadvantages of natural gas fuel system are discussed.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 149-154
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced driver safety support systems for the urban type vehicle
Zaawansowane układy wspomagania bezpieczeństwa kierowcy dla pojazdu typu miejskiego
Autorzy:
Jezierska-Krupa, K.
Krysiak, M.
Skarka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375316.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
driver safety
driver assistance systems
safety support systems
bezpieczeństwo kierowcy
systemy wspomagające kierowcę
systemy wspomagające bezpieczeństwo
Opis:
Smart Power Team is currently working on the design of an urban electric vehicle designed to compete in the Shell Eco-marathon. One important aspect of this type of vehicle characteristics is it safety. The project of advanced driver assistance systems has included some proposals of such systems and the concept of their execution. The first concept, BLIS (Blind Spot Information System), is to build a system of informing a driver about vehicles appearing in the blind spot. The system constitutes a second concept, CDIS (Collision Detection and Information System), and it is designed to detect a vehicle collision and inform the team. Further systems are: DPMS (Dew Point Measurement System) - a system which does not allow a situation, where the windows are fogged, OHRS (Overtaking Horn Reminder System) - a system which checks overtaking and MSS (main supervision system) - a supervisory system. These concepts are based on the assumption of the use of laser sensors, photoelectric, humidity and temperature, and other commercially available systems. The article presents a detailed description of driver assistance systems and virtual prototyping methodology for these systems, as well as the numerical results of the verification of one of the systems.
Zespół Smart Power pracuje przy budowie elektrycznego pojazdu miejskiego, projektowanego na potrzeby zawodów Shell Eco-marathon. Jednym z aspektów charakteryzujących pojazd jest jego bezpieczeństwo. Projekt systemów wspomagających kierowcę zawiera kilka propozycji systemów i koncepcji ich wykonania. Pierwszą koncepcją jest BLIS (Blind Spot Information System), którego zadaniem jest informowanie kierowcy o pojazdach pojawiających się w martwym punkcie. Drugą koncepcję stanowi CDIS (Collision Detection and Information System) i jest projektowany do wykrywania zderzenia pojazdów i informowania o tym zespołu. Kolejnymi systemami są: DPMS (Dew Point Measurement System) - nie dopuszcza do sytuacji, w której szyba jest zaparowana, OHRS (Overtaking Horn Reminder System) - system wykrywający wyprzedzanie pojazdu oraz MSS (Main Supervision System) - system nadzorczy. Koncepcje zakładają użycie czujników: laserowych, fotoelektrycznych, wilgotności oraz temperatury, a także innych systemów stosowanych komercyjnie. Artykuł przedstawia szczegółowo opisane systemy wspomagania kierowcy oraz metodologie wirtualnego prototypowania dla tych systemów, a także wyniki numeryczne weryfikacji jednego z systemów.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 137-148
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do rehabilitacji stawu kolanowego
Autorzy:
Gołaszewski, T.
Kamiński, G.
Krysiak, M.
Mianowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063834.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowe Stowarzyszenie na rzecz Robotyki Medycznej
Tematy:
rehabilitacja stawu kolanowego
stanowisko do rehabilitacji
leczenie urazów ACL
rehabilitation of knee joints
medical devices for rehabilitation
ACL injury treatment
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko do wykonywania ćwiczeń rehabilitacyjnych stawów kolanowych. Ćwiczenia polegają na prostowaniu i zginaniu nogi w stawie kolanowym, co pozwala na samodzielną rehabilitację pacjenta prowadzoną pod opieką rehabilitanta, fizjoterapeuty lub magistra fizjoterapii. Opracowane stanowisko pozwala na odzyskanie utraconej sprawności ruchowej zgodnie z metodyką rehabilitacji opracowaną i stosowaną przez Carolina Medical Center [10]. Należy zaznaczyć, że akwizycja danych co do przebiegów wykonywanych ćwiczeń może być wykorzystana do śledzenia i analizy postępów procesu rehabilitacji. Urządzenie pozwala również na wykonywanie ćwiczeń stawu biodrowego.
This article presents a medical device for performing rehabilitation exercises for knee joints. Exercises consist in straightening and bending the legs in the knee joint, which are allowing for selfrehabilitation of the patient under the care of a physiotherapist, physiotherapist or physiotherapist. Developed medical device allows recovery of lost motor skills according to the rehabilitation method developed and used by Carolina Medical Center [10]. It should be noted that data acquisition on the course of exercise can be used to track and analyze the progress of the rehabilitation process. The device also allows you to perform hip joint exercises.
Źródło:
Medical Robotics Reports; 2016, 5; 17--21
2299-7407
Pojawia się w:
Medical Robotics Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies