Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dąbie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Bilanse wód jeziora Dąbie
The water balance of lake Dabie
Autorzy:
Wisniewski, B.
Wolski, T.
Buchholz, W.
Kreft, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59947.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
zbiorniki wodne
jezioro Dabie
bilans wodny
tempo wymiany wod
Opis:
Bilans wód jeziora Dąbie przeanalizowano trzema sposobami: jako bilans dobowy, bilans uśredniony za 10-lecie na podstawie przepływów rzeki Regalicy wyznaczonych przez Mikulskiego i Ostapską-Bojanowicz [1965] oraz bilans wód oparty o przepływy w ciekach dochodzących do jeziora Dąbie wyznaczonych z modelu ruchu ustalonego dolnej Odry [Buchholz 1991]. W badaniu bilansu wodnego jeziora Dąbie najistotniejszą okazała się metodyka zaadaptowana z modelu hydraulicznego Odry. Wyznaczony według tej metodyki udział Regalicy w ogólnym przychodzie wód jeziora wynosi 73,5 %, (6557,8 mln m3), Orlego Przesmyku 23,9 % (2135,3 mln m3), dopływu ze zlewni 2,3 % (205,5 mln m3) oraz opadu 0,33% (29,3 mln m3). Natomiast Iński Nurt stanowił 84% rozchodu (7503,2 mln m3), Babina 15,63 % (1395,5 mln m3), a parowanie 0,33% (29,9 mln m3). Całkowity przychód w roku średnim z wielolecia to 8927,9 mln m3 wody. Obliczono z wielolecia 1948-1990, że średniorocznie jezioro Dąbie wymienia swe wody 65 razy.
The balance of Dąbie Lake water has been analysed in three ways: as daily balance, averaged balance in a decade calculated on the basis of Regalica river flows determined by Mikulski and Ostapska-Bojanowicz (1965), and the water balance based on flows in water-courses reaching Dąbie lake, which has been determined using the model of lower Odra steady flow (Buchholz 1991). The method based on Odra river hydraulic model has turned out to be most important in the examination of Dąbie lake water balance. The share of Regalica river in the general inflow to the lake (calculated on the basis of this model) is 73,5%, (6557,8 millions m3), Orli Przesmyk canal has 23,9% (2135,3 millions m3), drainage area contribution is 2,3 % (205,5 millions m3) and precipitation brings 0.33% (29.3 millions m3). The outflow is shared by Iński Nurt canal (84%, 7503,2 millions m3), Babina (15,63%, 1395,5 millions m3) and evaporation – 0,33% (29,9 millions m3). Total inflow in the average year of multi-year period is 8927,9 millions m3 of water. On the basis on 1948-1990 period it has been calculated that on average 65 water exchanges take place in the lake yearly.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna ocena warunków zamulania jeziora Dąbie
Preliminary estimation of silting conditions of Lake Dabie
Autorzy:
Parzonka, W.
Buchholz, W.
Coufal, R.
Kreft, A.
Meyer, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60319.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
estuarium Odry
zbiorniki wodne
jezioro Dabie
zamulanie dna
rumowiska rzeczne
Opis:
Jezioro Dąbie jest jednym z naturalnych zbiorników wodnych położonych w obrębie Estuarium Dolnej Odry. Podczas powodzi zatorowych stanowi ono odbiornik kry lodowej z tej rzeki. Jezioro to jest intensywnie zamulane przez rumowisko piaszczyste, pylaste i ilaste, dostarczane głównie przez Regalicę (wschodnie ramię Odry) oraz Inę i Płonię. Objętość jeziora zmniejszyła się w ciągu 34 lat (1962–1996) o 12,1 mln m3. Średni roczny przyrost objętości osadów wynosi 356 000 m3. Procesy sedymentacji namułów i ich erozji są komplikowane przez falowanie zwierciadła wody oraz przez prądy powierzchniowe i przydenne. Prądy te są generowane zarówno przez dopływy rzeczne, jak i przez wiatr powodujący zmiany poziomu morza podczas sztormów. Przez to jezioro przechodzi główny tor wodny pomiędzy portem Schwedt a Zatoką Pomorską. W latach 2007–2011 przewiduje się jego pogłębienie, poprzez usunięcie 810 000 m3 osadów dennych. Tor wodny ma długość 14,5 km, szerokość 150 m i głębokość 10 m. Pomiary geotechniczne in situ wykazały, że miąższość namułów waha się od 3 do 5 m. Osady spoiste zawierają od 22 do 30% części organicznych i mają konsystencję płynną. Pod namułami organicznymi zalegają piaski drobne. Namuły są zanieczyszczone głównie przez metale ciężkie, w tym Al, Zn, Cu, Cd i Hg oraz przez związki ropopochodne. Składowanie wydobytego urobku w dolinie jest problemem technicznym, ze względu na możliwość skażenia gleby i wody gruntowej.
The Lake Dąbie is one of the natural water reservoirs located in the lower Odra Estuary. During the winter inundations, this lake constitutes the receiver of ice jam from the river. This lake is intensively silted by river sediments type sand, silt and clay, delivered mainly by Regalica (the eastern branch of Odra) and by the rivers Ina and Płonia. The water volume of the lake decreased during 34 years (1962–1996) by 12,1 mln m3. The mean increase of sediments volume is equal 356 000 m3 * year-1. The processes of sedimentation and erosion of muds are complicated by the waving of water level and by superficial and bottom currents. These currents are generated so by river inflow as by wind, causing changes of sea level during storms. Through this lake goes the main navigation way between Schwedt and the Pomeranian Bay. Its deepening is planned in the period 2007–2011, by dredging of 810000 m3 of bed sediments. This fairway has following parameters: length 14,5 km, width 150 m and depth 10m. The geotechnic measurements have shown that the thickness of muds is equal 3-5 m. The cohesive sediments contain 10-30% of organic matter and have a liquid consistency. Below the organic sediments, mainly fine sands occur. The muds are polluted, mainly by heavy metals as Al, Zn, Cu, Cd and Hg, and by oil compounds. The storage of the excavated material in the valley is a technical problem, because of the possibility of the contamination of the soil and of the ground water.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/1
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka modernizacji budowli regulacyjnych na granicznym odcinku dolnej Odry
Issues related to the modernisation of river regulation structures on the border section of the lower Odra river
Autorzy:
Kreft, A.
Parzonka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61062.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
rzeki graniczne
rzeka Odra
regulacja rzek
modernizacja
jezioro Dabie
szlaki zeglugowe
Opis:
Problematyka ta dotyczy odcinka dolnej Odry o długości około 110 km oraz jeziora Dąbie. Została ona podjęta wspólnie przez dwa państwa graniczne. Głównym celem modernizacji jest poprawa warunków żeglugowych na całej Odrze granicznej. Ma ona zapewnić uzyskanie minimalnych głębokości rzędu 1,8 m, przy minimalnych przepływach gwarantowanych w Odrze wynoszących 228 m3·s-1 na odcinku ujście Warty – Widuchowa i 151 m3·s-1 na odcinku ujście Nysy Łużyckiej – ujście Warty. Istotnym celem jest również poprawienie skuteczności pracy lodołamaczy i tym samym zmniejszenie zagrożeń powodowanych przez zatory lodowe. Koryto Odry zostało uregulowane w 1. połowie XIX wieku systemem ostróg rozmieszczonych na obu brzegach rzeki. Zabudowa regulacyjna nie spowodowała oczekiwanej stabilizacji koryta i uzyskania odpowiednich głębokości żeglugowych. W latach 1924-1941 rozpoczęto korektę regulacji rzeki za pomocą ostróg na tzw. mała wodę, której nie dokończono. Większość budowli regulacyjnych znajduje się dziś w złym stanie technicznym. Uszkodzone są w różnym stopniu korony, głowice i korpusy budowli, a między ostrogami występują często wyboje erozyjne. W ramach modernizacji przewidziano wprowadzenie mieszanego systemu regulacji. Zasadą jest budowa opasek brzegowych i tam podłużnych wraz z poprzeczkami na łukach wklęsłych i w przejściach między łukami, natomiast tam poprzecznych (ostróg) po stronie brzegu wypukłego. Przyjęto również zasadę wykorzystania tych budowli istniejących, które są w dobrym stanie. Dobrym przykładem słuszności stosowania tego rozwiązania opartego na koncepcji Wierzbickiego jest odcinek Odry w rejonie miasta Cedynia (km 666,3– –669,45). W latach 1999–2003 wykonano tam modernizację trasy regulacyjnej w systemie mieszanym. Spowodowało to korzystne zmiany hydrauliczne na tym odcinku koryta rzeki, m.in. zniknęły przemiały limitujące głębokości tranzytowe. Autorzy przewidują określenie właściwej trasy regulacyjnej z zastosowaniem modeli fizycznych. Prace te będą podjęte wspólnie z badaczami niemieckimi.
These issues concern a section of the Lower Oder River which is approximately 110 km long, as well as the Lake Dąbie. They are jointly addressed by the two neighbouring countries. The key objective of the modernisation is to improve the conditions for navigation on the whole border section of the Oder River. It is supposed to ensure minimum depths of about 1.8 m at minimum firm flows in the Oder River, equal to 228 m3·s-1 on the section from the outlet of the Warta River to Widuchowa and 151 m3·s-1 from the outlet of the Lusatian Neisse River to the outlet of the Warta River. Another important objective is to improve the efficiency of ice-breaking operations and thus mitigate the risks caused by ice jamming. The channel of the Oder River was regulated in early 19th century with the use of a system of spurs located on both river banks. The regulation structures did not ensure the expected channel stability and navigable depths. In 1924–1941 corrections were made to the river regulation system with the use of spurs for the socalled low water level, however the efforts have never been completed. The crowns, heads and main bodies of the structures are damaged to a varying extent, and a number of erosion potholes are found between the spurs. As part of the modernisation, the implementation of a combined regulation system is envisaged. The principle is to build river walls, longitudinal dykes with crosspieces on concave curves and in the passages between the curves, and spurs on convex banks. It has also been decided to make use of those existing structures which are in a good condition to the extent possible. A good evidence for the rightness of this solution, based on a concept developed by Wierzbicki, is the section of the Odra River in the vicinity of Cedynia (km 666.3 – 669.45). In 1999–2003 the river regulation route was modernised there using a combined system. This has caused favourable hydraulic changes in the river channel. Inter alia, the crossovers which limited transit depths have disappeared. The authors envisage the identification of an appropriate river regulation route, using physical models. This effort will be undertaken jointly with German researchers.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna ocena cech dynamicznych namułów z jeziora Dąbie
Preliminary estimation of dynamic features of muds from lake Dabie
Autorzy:
Parzonka, W.
Glowski, R.
Kreft, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61282.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
jeziora
jezioro Dabie
namuly
osady jeziorne
wlasciwosci fizyczne
sklad granulometryczny
zawartosc czesci organicznych
gestosc objetosciowa szkieletu gruntowego
wlasciwosci reologiczne
Opis:
Namuły zalegające w jeziorze Dąbie mają cechy plastyczno-lepkie. Zawierają one dużą ilość materii organicznej oraz są zanieczyszczone przez ścieki komunalne i przemysłowe. Obecność tych substancji zmienia w istotny sposób cechy dynamiczne rumowiska drobnoziarnistego oraz warunki sedymentacji i resuspensji cząstek stałych. Przez jezioro Dąbie przechodzi ważny tor wodny o długości 14,5 km, szerokości 150 m i o głębokości gwarantowanej 3,2 m. Jest on okresowo pogłębiany za pomocą refulerów. Autorzy przeprowadzili wstępną ocenę własności fizycznych i reologicznych próbek pobranych z dna jeziora Dąbie w rejonie toru wodnego. Miąższość warstwy namułów wynosi od 3 do 5 m. Mają one konsystencję płynną, a ich wilgotność wynosi od 300–500%. Nominalna średnica ziarn d50 waha się od 12–15 μm na powierzchni do 44–95 μm przy dnie, a zawartość części organicznych zmienia się od 10–30%. Badania cech reologicznych namułów organicznych wykazały, że zachowują się one jak ciecze nienewtonowskie. Ich cechy można opisać za pomocą dwuparametrowego modelu Binghama.
The muds settled in the Lake Dąbie have visco-plastic properties. They contain many organic matter and are polluted by sewage from communities and industry. The presence of this substances changes clearly the dynamic properties of the fine grained material, as well the conditions of sedimentation and resuspension of solid particles. An important navigation way is located in the lake Dąbie with following parameters: length 14.5 km, width 150 m and guaranteed depth 3.2 m. This way is periodically deepened by dredgers. The authors have performed a preliminary estimation of the physical and rheological features of mud samples from the Lake Dąbie in the region of the navigation way. The thickness of the mud layer is equal 3–5 m. The fine grined sediments have a liquid consistency, and their water content is equal to some 300- 500%. The nominal granulometric size d50 changes between 12–15 μm for superficial muds and between 44-95 μm for bottom muds, and the organic matter content varies between 10 – 30%. The studies on rheological features of organic sediments proved that they behave as non-newtonian liquids. Their behaviour can be described by the twoparameter rheological model of Bingham.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies