Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Krawczyk, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Trimming surfaces in the automatic plane control process
Autorzy:
Krawczyk, M.
Zajdel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246725.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
optionally piloted airplane
automatic control system
trimming
trim control system
automatyczny system kontroli
Opis:
The directions and speed of development of plane avionics systems are determined by three factors: economical consideration, required safety levels, and optimized working conditions for the pilot. This article presents the concept of a system in which the automatic control and stabilization process is effected because of coordinated deflections of trimming surfaces: the rudder, the elevator, and the ailerons. In particular, this article presents the structure of the system in the longitudinal movement steering channel by way of deflection of the trimmer of the elevator. Furthermore, it discusses the results of numerical model simulations, which are compared to the results obtained during in-flight tests. Additionally, this article specifies general technical requirements for the servomechanisms intended for the system class discussed herein. Selection of sufficiently large amplification makes control the plane with relatively small deflections of the trimmer. In particular, relationship between the deflection of the elevator and the deflection of trimmer, view of a tail plane and dimensions of the elevator trimmer, the structure and results of the pitch angle control system and simulation are presented in the article.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 1; 223-230
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic taxi directional control system for general aviation aircraft
Autorzy:
Krawczyk, M.
Zajdel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246831.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
General Aviation
taxiing
automatic control
mechanics of flight
aerodynamic test
Opis:
The article presents a concept of an automatic directional control system for a General Aviation class aircraft during the taxiing phase. In particular, it shows the concept of the system and the control laws synthesis – mathematical model and simulation of taxiing aircraft. Several reasons have emerged in recent years that make the automation of taxiing an important design challenge including decreased safety, performance and pilot workload. The adapted methodology follows the model based design approach in which the control system and the aircraft are mathematically modelled to allow control laws synthesis using the Adaptive Disturbance Rejection Control method. The computer simulations are carried out to analyze the control system behavior. Chosen methodology and modelling technique, especially tire-ground contact model, resulted in a taxing aircraft model that can be used for directional control law synthesis. Aerodynamic forces and moments were identified in the wind tunnel tests for the full range of the slip angle. The results can be used for the preliminary performance assessment of the ADRC method applied in the taxi directional control system. Such system has not been introduced to General Aviation yet. Therefore, the model of taxiing aircraft including aerodynamic characteristics for the full range of the slip angle and a directional control system have a big value in the process of design and implementation of the future automatic taxi systems.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 299-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie błędów głowicy pomiarowej z zastosowaniem metody Monte Carlo
Modeling of probing system errors by use of Monte Carlo method
Autorzy:
Sładek, J.
Juras, B.,
Krawczyk, M.
Gąska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152502.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
głowica pomiarowa
niepewność
metoda Monte Carlo
probe head
uncertainty
Monte Carlo
Opis:
W obecnych czasach, gdy nowoczesne techniki wytwarzania umożliwiają produkcję części z coraz to większą dokładnością, a tolerancje ich wykonania stają się coraz węższe, pojawia się potrzeba bardzo dokładnego wyznaczania niepewności pomiarów. Ważne jest również, aby proces estymacji niepewności stawał się jak najszybszy. Z tego powodu najlepiej rozwinięte laboratoria metrologiczne starają się stworzyć wirtualne modele WMP, które są w stanie wyznaczyć niepewność pomiarów w czasie quasi-rzeczywistym. Ten artykuł przedstawia sposób modelowania błędów głowicy pomiarowej z wykorzystaniem metody Monte Carlo. Błędy głowicy pomiarowej stanowią znaczną część całkowitych błędów maszyny pomiarowej, a zaprezentowany model może zostać wykorzystany jako jeden z modułów wirtualnej WMP.
Nowadays, when the manufacturing technologies are getting more and more precise, and the tolerances are getting narrower, there is a need of expressing the uncertainty of measurement at the really high level. It is also important to make the uncertainty estimation as quick as possible. This is why the most developed metrological laboratories are trying to create the virtual CMM models that can handle uncertainty evaluation in quasi-real time. This paper shows how to model, with use of the Monte Carlo method, the probing system errors which are one of the most significant errors of CMMs. The presented model can then be used as a module of virtual CMM. Paragraph 2 presents the theoretical basis of probing system operation. It also points out the factors causing probing system errors. The mentioned model of probe head errors is presented in Paragraph 3. Paragraph 4 gives the results of the measurements and simulations that have been performed to show functionality and correctness of the model. Conclusions and areas of development are presented in Paragraph 5.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 8, 8; 946-949
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis and antifungal activity of new salicylic acid derivatives
Autorzy:
Wodnicka, A.
Huzar, E.
Krawczyk, M.
Kwiecień, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778756.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
salicylic acid
salicylates
antifungal activity
Opis:
A simple one-step procedure for synthesis of 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl salicylates and 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl 2-[(1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl)oxy]benzoates by reaction of salicylic acid with several methyl 2-bromoalkanoates was developed. The reactions were carried out in N,N-dimethylformamide (DMF) in the presence of anhydrous potassium carbonate. Conditions for regioselective synthesis of target compounds were established. The developed procedure could be easily applied in the industrial production process. The new salicylic acid derivatives were obtained with satisfactory yields and were characterized by MS and 1H NMR spectra. The fungicidal activity of the prepared compounds was tested in vitro against seven species of plant pathogenic fungi. The best results were observed for 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl salicylates which showed moderate or good activity against Botrytis cinerea and Rhizoctonia solani.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 1; 143-148
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the low level automatic taxi control system concept
Wybrane aspekty koncepcji niskopoziomowego systemu automatycznego sterowania kołowaniem
Autorzy:
Zajdel, A.
Szczepański, C.
Krawczyk, M.
Graffstein, J.
Masłowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213308.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
taxi
taxiing
automatic taxi
taxi control system
kołowanie
automatyczne kołowanie
system automatycznego sterowania kołowaniem
Opis:
Taxiing of manned and remotely piloted aircraft is still performed by pilots without using a system of automatic control of direction and speed. Several reasons have emerged in recent years that make the automation of taxiing an important design challenge. The reasons are: decreased airport capacity due to the growing number of aircraft, poor ground operation conditions during poor visibility conditions, an increase in workload of pilots and air traffic controllers and the integration of simultaneous ground operations of manned and remotely piloted air vehicles. This paper presents selected aspects of the concept of a Low Level Automatic Taxi Control System In particular, it emphasizes the means of controlling an aircraft during taxiing, accuracy requirements of the system and proposes control techniques. The resulting controller of the system is adaptable for different aircrafts. The actuators and their mechanical connections to available controls are the aircraft specific part and are designed for the particular type - in this case - a general aviation light airplane.
Kołowanie samolotów załogowych oraz zdalnie sterowanych jest obecnie wykonywane przez pilotów bez wykorzystania systemów automatycznego sterowania kierunkiem i prędkością. W ostatnich latach pojawiło się kilka przesłanek, które uczyniły automatyzację kołowania ważnym wyzwaniem projektowym. Są nimi: obniżona przepustowość portów lotniczych z powodu zwiększającej się liczby samolotów; obniżona wydajność operacji naziemnych w warunkach słabej widzialności, zwiększone obciążenie pilotów oraz kontrolerów: ruchu lotniczego i integracja równoczesnych operacji naziemnych samolotów' załogowych oraz zdalnie sterowanych. W pracy zaprezentowano wybrane aspekt}' koncepcji Niskopoziomowego Systemu Automatycznego Sterowania Kołowaniem. W szczególności skupiono się na sposobach sterowania samolotem w trakcie kołowania, wymaganiach odnośnie dokładności systemu i zaproponowano metodę sterowania. Regulator systemu może być zaadaptowany dla różnych samolotów. Mechanizmy wykonawcze oraz ich mechaniczne połączenia z dostępnymi elementami sterującymi samolotem są częścią systemu specyficzną dla danego samolotu i są zaprojektowane dla konkretnego typu - w tym przypadku - lekkiego samolotu general aviation.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 69-79
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrologia współrzędnościowa w inżynierii produkcji - dokładność pomiaru a dokładność wytwarzania
Coordinate metrology in production engineering - measurement accuracy and precision manufacturing
Autorzy:
Gawlik, J.
Sładek, J.
Ryniewicz, A.
Krawczyk, M.
Kupiec, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269753.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
metrologia współrzędnościowa
niepewność pomiaru
coordinate metrology
measurement uncertainty
Opis:
W artykule opisano problematykę oceny dokładności pomiarów realizowanych przy zastosowaniu współrzędnościowych systemów pomiarowych. Przedstawiono metody wyznaczania niepewności pomiaru oraz problem relacji pomiędzy dokładnością urządzeń i systemów pomiarowych a dokładnością pomiaru. Opisano też metody wykorzystujące koncepcję modeli symulacyjnych - wirtualnych maszyn pomiarowych jako skutecznych narzędzi szacowania niepewności pomiarów.
This article presents the problems of estimating the accuracy of measurements made by using coordinate measuring machines. The methods of estimating the uncertainty of measurements and issues concerning the relation between the accuracy of instruments and measuring systems and the accuracy of measurement are described. Methods based on the concept of simulation models (Virtual Measuring Machines) as effective tools for estimation of measurement uncertainty are also described.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 3; 7-19
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual coordinate measuring machine built using Laser Tracer system and spherical standard
Autorzy:
Sładek, J.
Gąska, A.
Olszewska, M.
Kupiec, R.
Krawczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220886.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
virtual CMM model
Monte Carlo method
LaserTracer
Opis:
Improvements of modern manufacturing techniques implies more efficient production but also new challenges for coordinate metrologists. The crucial task here is a coordinate measurement accuracy assessment. It is important because according to technological requirements, measurements are useful only when they are stated with their accuracy. Currently used methods for the measurements accuracy estimation are difficult to implement and time consuming. It is therefore important to implement correct and validated methods that will also be easy to implement. The method presented in this paper is one of them. It is an on-line accuracy estimation method based on the virtual CMM idea. A model is built using a modern LaserTracer system and a common test sphere and its implementation lasts less than one day. Results obtained using the presented method are comparable to results of commonly used uncertainty estimation methods which proves its correct functioning. Its properties predispose it to be widely used both in laboratory and industrial conditions.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2013, 20, 1; 77-86
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphological and chemical variability within the population of common avens (Geum urbanum L.)
Zróżnicowanie morfologiczne i chemiczne w obrębie populacji kuklika pospolitego (Geum urbanum L.)
Autorzy:
Kuczerenko, A.
Krawczyk, M.
Przybyl, J.L.
Geszprych, A.
Angielczyk, M.
Baczek, K.
Weglarz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/71684.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Włókien Naturalnych i Roślin Zielarskich
Tematy:
morphological variability
chemical variability
plant population
common avens
Geum urbanum
herb
phenolic compound
tannin
phenolic acid
eugenol
Opis:
The aim of the study was an ex situ evaluation of morphological and chemical variability within the population of common avens. Plant height, number of shoots, stage of generative development (number of flower buds, flowers, and fruits), as well as weight of herb and underground organs were determined. In the raw materials total content of tannins and content of particular phenolic compounds identified by HPLC was determined. In underground organs also content of eugenol – the dominant constituent of essential oil was assessed. High diversity of morphological traits (especially weight of herb and underground organs) and the content of determined compounds (especially in herb) was found. Above- and underground organs differed in the composition and content of phenolic compounds. Underground organs were characterised by higher content of flavan-3-ols, but they did not contain chlorogenic acid, which was the dominant phenolic compound in herb.
Celem pracy była ocena zróżnicowania morfologicznego i chemicznego w populacji kuklika pospolitego w warunkach jego uprawy. Określono wysokość roślin, liczbę pędów kwiatowych, stopień rozwoju generatywnego (liczbę pąków kwiatowych, kwiatów i owoców) oraz masę ziela i organów podziemnych. W zebranych surowcach oznaczono ogólną zawartość garbników oraz zawartość poszczególnych związków fenolowych zidentyfikowanych przy użyciu HPLC. W organach podziemnych określono również zawartość eugenolu – głównego składnika olejku eterycznego. Stwierdzono wyraźne zróżnicowanie badanych osobników pod względem cech morfologicznych, a zwłaszcza masy ziela i organów podziemnych, a także zawartości oznaczanych związków, szczególnie w zielu. Organy nadziemne i podziemne różniły się pod względem składu i zawartości związków fenolowych. Organy podziemne charakteryzowały się wyższą zawartością flawan-3-oli. Nie stwierdzono w nich natomiast obecności kwasu chlorogenowego, który był dominującym związkiem fenolowym w zielu.
Źródło:
Herba Polonica; 2011, 57, 2
0018-0599
Pojawia się w:
Herba Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naming boys after U.S. presidents in 20th century
Autorzy:
Kułakowski, K.
Kulczycki, P.
Misztal, K.
Dydejczyk, A.
Gronek, P.
Krawczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1075471.pdf
Data publikacji:
2016-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
89.20.-a
89.65.Cd
Opis:
This paper deals with the popularity of given names in the United States, for the period 1885-2009. Based on the data obtained from the website of U.S. Social Security Administration, it was demonstrated that the fashion of naming babies after the incumbent American president passed away in the '60s. At the same time, however, examples were given, mainly concerning celebrities, after whom babies are still named. The above theses were strengthened with the aid of quantitative data analysis by constructing an index dedicated to the specifics of the task under investigation. The obtained results were discussed in the terms of the rally effect and of the Simmel theory of fashion.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 5; 1038-1044
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategies in Crowd and Crowd Structure
Autorzy:
Gawroński, P.
Malarz, K.
Krawczyk, M.
Malinowski, J.
Kupczak, A.
Sikora, W.
Kułakowski, K.
Wąs, J.
Kantelhardt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1400168.pdf
Data publikacji:
2013-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.50.Le
89.65.-s
05.45.-a
Opis:
In an emergency situation, imitation of strategies of neighbours can lead to an order-disorder phase transition, where spatial clusters of pedestrians adopt the same strategy. We assume that there are two strategies, cooperating and competitive, which correspond to a smaller or larger desired velocity. The results of our simulations within the Social Force Model indicate that the ordered phase can be detected as an increase of spatial order of positions of the pedestrians in the crowd.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 123, 3; 522-525
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies