Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic ship's stability" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
The dynamic free surface effect for different locations of partly filled tanks on board ships
Dynamiczny efekt występowania swobodnych powierzchni cieczy w zależności od lokalizacji na statku zbiorników częściowo zapełnionych
Autorzy:
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256118.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
swobodna powierzchnia cieczy
stateczność dynamiczna statku
ocena stateczności
moment przechylający
sloshing
free surface effect
dynamic ship's stability
stability assessment
heeling moment
Opis:
The results of experimental research and numerical simulation of sloshing phenomenon are presented. The heeling moment due to the dynamic movement of the fluid in a partly filled ship's tank is computed. The dependence of heeling moment effects upon the locations of the tank in the hull is described.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i symulacji numerycznych w zakresie przebiegu momentu przechylającego statek wskutek ruchu cieczy w niepełnych zbiornikach. Uwagę zwrócono na wpływ położenia niepełnego zbiornika względem osi kołysań bocznych statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 171-179
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Method of Assessment of the Liquid Sloshing Impact on Ship Transverse Stability
Autorzy:
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117159.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ship operation
liquid sloshing phenomenon
liquid sloshing
computational fluid dynamics (CFD)
hydrodynamics
ship stability
ship transverse stability
dynamic heeling moment
Opis:
Liquid sloshing phenomenon taking place in partly filled ships’ tanks directly affects the stability of a vessel. However, only static calculations are carried out onboard ships nowadays and static transfer of liquid weight is taken into account in the course of routine stability calculation. The paper is focused on a dynamic heeling moment due to liquid sloshing in tanks onboard ships. The set of numerical simulations of liquid sloshing taking place in moving tanks is carried out. The realistic range of geometric parameters is taken into account. The conducted CFD simulations are experimentally verified. Finally, the method of an assessment of the liquid sloshing impact on ship transverse stability is worked out. The key point of the method is a dynamic coefficient describing relation of the researched dynamic heeling moment and the quasi-static one in terms of dynamic stability of a vessel which is related to the weather criterion of ship stability assessment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 535-541
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Sloshing Liquids on Ship Stability for Various Dimensions of Partly Filled Tanks
Autorzy:
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117482.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ship Stability
Hydrodynamics
Partly Filled Tanks
Sloshing Liquids
Dynamic Heeling Moment
Liquid Sloshing
Dynamic Stability
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
Liquid sloshing phenomenon taking place in partly filled ships’ tanks directly affects the stability of a vessel. However, only static calculations are carried out onboard ships nowadays and static transfer of liquid weight is taken into account in the course of routine stability calculation. The paper is focused on a dynamic heeling moment due to liquid sloshing in tanks onboard ships. A number of numerical simulations of liquid sloshing taking place in a moving tank is carried out. The wide range of ship’s tanks is taken into account. The conducted CFD simulations are experimentally verified. Finally, the method of an assessment of the liquid sloshing impact on ship transverse stability is worked out. The key point of the method is a dynamic coefficient describing relation of the researched dynamic heeling moment and the quasi-static one in terms of dynamic stability of a vessel which is related to the weather criterion of ship stability assessment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 481-489
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies