Temat: HPL - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Determination of reliability parameters of HPL and VPL technical safety in the procedure of a non-precision landing approach NPA GNSS with using GPS and GLONASS navigation systems in air transport
Autorzy:: Krasuski, K.
Wierzbicki, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/30147144.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: GPS
GLONASS
HPL
VPL
NPA
Opis:: The paper presents the results of determining the HPL and VPL safety parameters used to evaluate the reliability of aircraft positioning in air transport. The HPL and VPL security level parameters were determined using GPS and GLONASS systems for the NPA GNSS non-precision landing approach. The work also compares the HPL and VPL values with the technical standards published by ICAO.
Źródło:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 2(188); 176-186
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Application the GPS observations in SPP method for aircraft positioning in flight experiment in Dęblin, Poland (01.06.2010)
Autorzy:: Krasuski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384209.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: GPS
SPP method
HPL
VPL
least square estimation
Opis:: In this article, the results of GPS positioning in civil aviation are presented. The flight test was conducted using Cessna 172 aircraft in Dęblin on 1st of June 2010. The aircraft position was determinated using Single Point Positioning method for GPS code observations. The numerical computations were executed in Aircraft Positioning Software (APS) in Scilab 5.4.1 language. The average accuracy of aircraft position is higher than 11 m in horizontal coordinates and about 13 m in vertical plane, respectively.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 1; 42-47
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Określenie parametrów HPL I VPL z użyciem systemu wspomagania SBAS w transporcie lotniczym
Designation the HPL and VPL parameters using SBAS augmentation system in air transport
Autorzy:: Krasuski, K.
Jafernik, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313071.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: HPL
VPL
system wspomagania SBAS
transport lotniczy
SBAS augmentation system
air transport
Opis:: Artykuł przedstawia rezultaty badań dotyczące wyznaczenia poziomów bezpieczeństwa HPL i VPL dla systemu GBAS w transporcie lotniczym. Parametry HPL i VPL zostały określone dla stacji referencyjnej REF1 na podstawie rozwiązania GPS/SBAS. Obliczenia zostały zrealizowane dla metody pozycjonowania Single Point Positioning w trybie statycznym. W artykule dokonano porównania wartości parametrów HPL i VPL ze standardami technicznymi ICAO.
This paper presents results of research concerning to determination HPL and VPL protection levels for GBAS system in air transport. The HPL and VPL parameters were designated for REF1 reference station based on GPS/SBAS solution. The computations were executed for Single Point Positioning method in static mode. In paper, the values of HPL and VPL parameters were compared with technical standards of ICAO.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 830-833, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Zastosowanie metody PPP-Kinematic w programie APS do wyznaczenia pozycji statku powietrznego
Application of PPP-Kinematic method and aircraft positioning software for calculation of planes position
Autorzy:: Krasuski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/236067.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: GPS
metoda PPP-Kinematic
dokładność
HPL
VPL
metoda najmniejszych kwadratów
PPP-Kinematic method
accuracy
method of least squares
Opis:: W artykule zaprezentowano rezultaty zastosowania techniki GPS w transporcie lotniczym. Współrzędne statku powietrznego wyznaczono z użyciem kodowych obserwacji GPS dla metody PPP-Kinematic w programie APS. Eksperyment lotniczy z użyciem samolotu Cessna 172 przeprowadzono na lotnisku wojskowym w Dęblinie. Scharakteryzowano metodę PPP-Kinematic oraz opisano konfigurację parametrów wejściowych dla tej metody. Ponadto przedstawiono wartości takich parametrów jak: dokładność poprawki chodu zegara odbiornika, dokładność współrzędnych statku powietrznego, współczynniki DOP, wartości poziomów bezpieczeństwa HPL i VPL, wartości testu statystycznego Chi-kwadrat.
Results of application of GPS technique in the air transport are presented in the paper. Aircraft’s coordinates were obtained using GPS code observations for PPP-Kinematic method in the APS software. Cessna 172 aircraft was applied in a flight test at Dęblin military airport. The paper describes the PPP-Kinematic method and configuration of input parameters for this method. In addition, the values of such parameters as: accuracy of receiver clock bias, accuracy of aircraft’s coordinates, DOP coefficients, accuracy of HPL and VPL terms, results of statistical test Chi-square are presented in the paper.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 140; 53-68
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "HPL" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język