Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kozak, J. L." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Superconducting Devices for Power Engineering
    Autorzy:
    Janowski, T.
    Kondratowicz-Kucewicz, B.
    Wojtasiewicz, G.
    Kozak, S.
    Kozak, J.
    Majka, M.
    Jaroszyński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1398596.pdf
    Data publikacji:
    2016-08
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.90.+n
    84.60.Ve
    84.70.+p
    84.71.-b
    84.71.Ba
    84.71.Mn
    85.25.-j
    85.25.Am
    85.25.Qc
    Opis:
    The paper presents the current state of research on superconducting devices for the electrical power system, i.e. transformers, fault-current limiters, and energy storages. In particular, it describes scientific achievements of the Laboratory of Superconducting Technologies of Electrotechnical Institute. The development of distributed and renewable energy sources, as well as the increasing number of receivers with low power factor will rise interest in superconducting fault-current limiters and superconducting transformers rated below 1 MVA. Previous studies were focused on the largest power transformers and highest current superconducting fault-current limiters. ReBCO coated conductors allow to build efficient superconducting AC devices. Superconducting tape of a layered structure (second generation HTS tape) enables the construction of transformer rated up to a few MVA without the usage of parallel conductors. Relatively high resistance of the tape in normal state allows to build fault-current limiters and fault-current limiting transformers. Superconducting transformers and superconducting fault-current limiters can help to increase connected power of distribution stations and thereby accelerate development of renewable energy sources.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 2; 537-544
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of heating of inductive superconducting fault current limiter windings on current limiting performance
    Wpływ nagrzewania się uzwojeń nadprzewodnikowego ogranicznika prądu na wydajność ograniczania prądu
    Autorzy:
    Kafarski, M.
    Adamczyk, Ł.
    Kozak, S.
    Kozak, J.
    Majka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408798.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    nadprzewodnikowy ogranicznik prądu
    taśma HTS
    nagrzewanie taśmy HTS
    inductive superconducting fault current limiter
    HTS tape
    heating of HTS tape
    Opis:
    One of the types of superconducting fault current limiters are inductive. Windings in these limiters are made of second generation superconducting tapes (HTS 2G). Large resistance in resistive state and large currents flowing by the limiter windings during the fault cause the dissipate significant amounts of power and strong heating of the windings, which causes increase in impedance of the limiter. We discuss the influence of the windings heating on the value of limiting short circuit current.
    Jednym z typów nadprzewodnikowych ograniczników prądu są ograniczniki typu indukcyjnego. Ich uzwojenia wykonane są z taśmy nadprzewodnikowej drugiej generacji (2G). Duża rezystancja w stanie rezystywnym i duże wartości prądów zwarciowych powodują wydzielanie dużych ilości energii i silne nagrzewanie uzwojeń, które powoduje wzrost impedancji ogranicznika. W artykule omówiono wpływ agrzewania sie uzwojeń na wydajność ograniczania prądów zwarciowych.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 1; 24-27
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design methodology for small passenger ships on the example of the ferryboat Motława 2 driven by hybrid propulsion system
    Autorzy:
    Gełesz, P.
    Karczewski, A.
    Kozak, J.
    Litwin, W.
    Piątek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259617.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    small passenger ships
    urban ship
    design methodology
    hybrid propulsion system
    Opis:
    Dynamic development in practically all fields of science and engineering has not passed over shipbuilding . In last years, engineers got to their use computer software which makes it possible to perform strength and hydrodynamic calculations as well as to visualize design projects in 3 D space [1-4]. At their disposal they have full spectrum of modern solutions associated with the use of advanced materials and technologies [5-7]. More and more attention is also paid to impact onto the natural environment [8,9]. Every new object must influence the environment as low as possible, beginning from building phase through its service life up to final utilization – such approach is called „green-shipping”. However , not only practical reasons are important . Clients , i.e. ship owners and passengers of ships paid more and more attention to image of floating units. During decision taking on that from whom a transport service has to be ordered , the most modern ships of an attractive image matching with place and time, are often taken into consideration. Such situation has become a basis for an idea of working out a concept of a new ferryboat for National Maritime Museum. As the ferry has to navigate in „the heart of the town”, then , apart from strictly marine and engineering aspects , an important factor of its designing is its expected image - a set of significant meanings and emotions written in architecture language. The new ferryboat , like its historical predecessors , will never leave urban water routes.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 1; 67-73
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies