Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Fretting" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Fretting wear in an interference fit with a modified surface layer of the shaft
Zużycie frettingowe w połączeniu wtłaczanym z modyfikowaną warstwą wierzchnią wałka
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1109304.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
Fretting
interference fit
surface hardening
rolling
wheelset.
fretting
połączenie wtłaczane
hartowanie powierzchniowe
rolkowanie
zestaw kołowy
Opis:
Zaprezentowane w artykule wyniki badań dotyczą zużycia frettingowego w połączeniu wtłaczanym. Badania przeprowadzono na połączeniu wtłaczanym wałek – tulejka. Warstwę wierzchnia badanych wałków poddano modyfikacji poprzez rolkowanie i hartowanie powierzchniowe. W analizie wykorzystano również badania wałków Sławomir Kowalski 211 bez modyfikacji warstwy wierzchniej. W pierwszej kolejności wykonano badania zużyciowe na maszynie zmęczeniowej umożliwiającej uzyskanie obciążenia próbki w warunkach obrotowego zginania, a w konsekwencji pojawienie się oscylacyjnych przemieszczeń współpracujących powierzchni, co jest warunkiem wystąpienia zużycia frettingowego. Po badaniach zużyciowych przeprowadzono badania laboratoryjne, których celem było określenie stanu warstwy wierzchniej. W ramach tych badań przeprowadzono obserwacje makroskopowe oraz mikroskopowe przy użyciu mikroskopu optycznego i skaningowego. Badania wykazały, że wyeliminowanie zjawiska adhezji ogranicza rozwój zużycia frettingowego. Z obserwacji próbek wynika, że zastosowanie hartowania powierzchniowego znacząco przyczyniło się do ograniczenia rozwoju zużycia frettingowego. Spowodowane to jest uzyskaniem dużej twardości powierzchni. Na zakończenie stwierdzono, że wyniki badań przeprowadzone na połączeniu wałek – tulejka można odnieść do obiektu rzeczywistego, jakim jest np. połączenie koło – oś zestawu kołowego pojazdu szynowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2018, 4, 29; 199-211
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the end-of-life the front suspension beam of a vehicle
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Opoka, Kazimierz
Ciuła, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172028.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vehicle suspension system
fretting wear
suspension beam
vehicle
Opis:
The aim of the article is focused on assessing the degree of end-of-life for the vehicle front suspension beam. The first stage of the problem taken was represented by a road test of the vehicle at distance expressed by 100.000 km. Following the end of the operation tests, the suspension beam was dismantled and subjected to laboratory tests. The tests demonstrated numerous beam top layer plastic deformations, which came into being as a result of the vehicle driving onto an obstacle on the roadway or onto raised road infrastructure elements. At the point of connection of the stabiliser rod to the beam, surface degradation was noted, which consisted in the considerable change of the surface profile, hardness reduction and the grey and dark brown colour. Corrosion regions and fretting wear traces were noted. Corrosion pits, scratches and material build-ups was observed. The analysis of the chemical composition of wear products demonstrated the presence of elements such as iron, oxygen, chlorine and silicon, as an effect of operational conditions.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 446--454
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies