Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ENGINES" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne w eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych
    Investigations in the exploitation of marine gas turbine engines
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222484.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silniki okrętowe
    turbiny
    eksploatacja silników okrętowych
    marine engines
    turbine
    exploitation of marine engines
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano zakres badań naukowych podejmowanych w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej, które tradycyjnie były ukierunkowane na szeroko rozumianą eksploatację maszyn i urządzeń okrętowych, między innymi na rozwijanie metod oceny stanu technicznego silników okrętowych, i nie tylko, w warunkach ich eksploatacji na okręcie. Zaprezentowano zagadnienia naukowe dotyczące diagnostyki eksploatacyjnej okrętowych turbinowych silników spalinowych, które są realizowane w IKiEO w chwili obecnej.
    The paper characterizes research work undertaken in the Technical Institute of Shipbuilding and Maintenance at the Polish Naval University. It has traditionally been focused on the operation of broadly understood marine machinery, among others, on further development of diagnostic methods applicable to marine engines, but not exclusively, during their operation on board. It also presents some research issues concerning marine gas turbine engines diagnostics being dealt with at present at the TIS&M.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 2 (161), 2 (161); 66-88
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Założenia do modelowania procesów gazodynamicznych w sprężarkach silników turbinowych o zmiennej geometrii kanałów przepływowych
    Assumptions for modeling gas-dynamic processes in the compressor turbine engine with variable geometry of the flow channels
    Autorzy:
    Wirkowski, P.
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222486.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silniki turbinowe
    sprężarki
    turbine engines
    compressor
    Opis:
    Artykuł dotyczy zastosowania metod modelowania matematycznego do analizy procesów gazodynamicznych w okrętowych turbinowych silnikach spalinowych. Przedstawiono wpływ zmian geometrii kanału przepływowego sprężarki na zmianę jej charakterystyki. Zaprezentowano metodę budowy modelu symulacyjnego sprężarki silnika turbinowego z regulowaną kierownicą wlotową oraz z regulowaną kierownicą wlotową wraz z regulowanymi kierownicami kilku pierwszych stopni. Przedstawiono również rozwiązanie układu sterowania zmianą geometrii kanału przepływowego sprężarki wybranego typu silnika okrętowego.
    The paper deals with an application methods used to model gaso-dynamic processes in marine gas-turbines. It illustrates the impact of changes in compressor flow duct geometry on its performance. It presents the method for building a simulation model of gas-turbine compressor with variable inlet guide vanes and with variable inlet guide vanes, and variable stator vanes of the first stages is presented. It also presents the flow duct geometry change control system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 2 (161), 2 (161); 89-100
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysing the potential for application of the phase shift method in endoscopic examination of marine engines
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260516.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    endoscopic diagnostics
    phase shift method
    marine engines
    Opis:
    The article presents theoretical principles of image processing in digital endoscopy which makes use of a miniaturised spectral scanner “PhaseProbe” designed by General Inspection Technologies LP, the producer of the measuring videoendoscope Everest XLG3. The technology of optoelectronic 3D mapping of the examined surface, which consists in measuring the phase shift between the emitted and reflected light waves, is briefly described. The efficiency of the “PhaseProbe” based method of endoscope measurements is compared with the earlier developed methods, such as “ShadowProbe” and “LaserDots”, which were used by the author in real conditions of diagnostic investigations of engines in operation in marine power plants. The processed results of the endoscope analysis of the broken gas turbine engine rotor blades which were earlier dimensioned using the inspection probes of “StereoProbe”, “ShadowProbe” and “LaserDots” type and now are examined by the author with the aid of the phase shift method make a valuable complement and synthesis of the discussion presented in the article.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2013, 1; 23-30
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational causes of fatigue failures within passages of gas turbine engines
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259439.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    gas turbine engines
    passages
    fatigue wear
    operational failures
    Opis:
    In this paper a short presentation of fatigue wear process of structural elements of gas turbine engines has been given. The primary causes of fatigue crack formation within engine mechanical system and flow passages have been highlighted. Special attention was paid to low-cycle fatigue associated with unsteady heat-and-gas-flow processes developed in the passages. The selected damages have been demonstrated of gas flow paths of the engines operating in aviation, navy and power industry, along with origins of their formation and growth.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 1; 57-61
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka endoskopowa silników okrętowych
    Endoscopic diagnosis of marine engines
    Autorzy:
    Pojawa, B.
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223274.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silniki spalinowe
    diagnostyka
    endoskop
    marine engines
    diagnosis
    endoscope
    Opis:
    W eksploatacji okrętowych silników spalinowych powszechnie wprowadza się nowe metody badań diagnostycznych. Jedną z metod jest dynamicznie rozwijająca się endoskopia, która wcześniej stosowana była tylko w medycynie, a obecnie stanowi bardzo użyteczne i wręcz nieodzowne narzędzie w ocenie stanu technicznego złożonych maszyn okrętowych. W referacie przedstawiono endoskopowy zestaw diagnostyczny stosowany w bazowym systemie diagnostycznym Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów AMW oraz technologię diagnozowania metodą endoskopową, jak również zaprezentowano wyniki eksploatacyjnych badań endoskopowych silników okrętowych eksploatowanych w Polskiej Marynarce Wojennej.
    New diagnostic methods of marine internal combustion engines are introduced. One of the methods is endoscopy, which was previously used only in medicine and which at present constitutes a very useful and necessary tool for evaluation of the condition of complex ship machinery. The paper presents an endoscope-based diagnostic set in the diagnostic system in the Institute of Ship Construction and Exploitation, Naval University, as well as the diagnostic technology with the endoscope-based method. It also shows the results of endoscope-based exploitation investigations of marine engines used in the Polish Navy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 55-68
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie procesu sprężania dla potrzeb diagnostyki okrętowych tłokowych silników spalinowych
    Examination of the Combustion Process of a Marine Diesel Engine for Diagnostic Purposes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Łutowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359317.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine engines
    diagnosis
    pressure indication
    compression
    TDC
    EXPLO-SHIP 2004
    Opis:
    Omówiono sposób aproksymacji funkcją wykładniczą wyników badania procesu sprężania czynnika roboczego w cylindrach okrętowego tłokowego silnika spalinowego Sulzer 6AL20/24, wyposażonego w czujnik ciśnienia umieszczony w głowicy. Daje to możliwość wyznaczenia położenia GMP, ciśnienia początkowego i ciśnienia sprężania wtedy, gdy zapłon następuje przed GMP.
    The paper discusses a method of an approximation of the results of the compression process examined on 6AL20/24 Sulzer engine cylinders. The approximation has been carried out by means of an exponential function. The method allows to determine the TDC position, initial pressure as well as compression pressure when the ignition comes before TDC.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 355-367
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Balancing energy processes in turbine engines
    Autorzy:
    Balicki, W.
    Głowacki, P.
    Szczeciński, S.
    Korczewski, Z.
    Kozakiewicz, A.
    Szczeciński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258928.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    turbine engines
    aeronautic and marine propulsion systems
    energy balance
    mechanical loss
    Opis:
    The article discusses the issue of balancing energy processes in turbine engines in operation in aeronautic and marine propulsion systems with the aim to analyse and evaluate basic operating parameters. The first part presents the problem of enormous amounts of energy needed for driving fans and compressors of the largest contemporary turbofan engines commonly used in long-distance aviation. The amounts of the transmitted power and the effect of flow parameters and constructional properties of the engines on their performance and real efficiency are evaluated. The second part of the article, devoted to marine applications of turbine engines, presents the energy balance of the kinetic system of torque transmission from main engine turbines to screw propellers in the combined system of COGAG type. The physical model of energy conversion processes executed in this system is presented, along with the physical model of gasodynamic processes taking place in a separate driving turbine of a reversing engine. These models have made the basis for formulating balance equations, which then were used for analysing static and dynamic properties of the analysed type of propulsion, in particular in the aspect of mechanical loss evaluation in its kinematic system.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 4; 48-56
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Entropy function application in the selection process of diagnostic parameters of marine diesel and gas turbine engines
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/963414.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine diesel and gas turbine engines
    diagnostics
    diagnostic informativeness
    entropy function
    Opis:
    The article presents the method of analysing the diagnostic informativeness of the parameters characterizing gas dynamic processes observed inside the working spaces of marine diesel and gas turbine engines. The entropy function was used as the measure of indeterminacy of the identified set of engine unserviceability states. Based on numerical simulation experiments of the analysed gasodynamic processes, the amount of introduced diagnostic information was assessed and the most adequate parameters for the technical state of the engine were selected. These parameters compose the minimised set of diagnostic parameters which make it possible to assess unmistakably the technical state of the examined working spaces.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 2; 29-35
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania procesu przepływu spalin w kanale zasilającym pulsacyjny układ turbodoładowania silnika okrętowego dla potrzeb diagnostyki
    Examination of the Exhaust Flow Process in a Passage Feeding the Pulsatory Turbocharging System of a Marine Diesel Engine for Diagnostic Purposes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359329.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    diagnostyka
    silniki okrętowe
    turbodoładowanie
    EXPLO-SHIP 2004
    diagnosis
    marine engines
    turbocharging
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badania eksperymentalnego procesu przepływu spalin w kanale zasilającym pulsacyjny układ doładowania czterosuwowego silnika okrętowego Sulzer 6AL20/24. Badanie miało na celu identyfikację procesów gazodynamicznych, realizowanych w wydzielonej objętości kontrolnej kanału dla potrzeb diagnozowania układów cylindrowych oraz turbosprężarki w warunkach eksploatacji tego typu silników na okrętach.
    This article presents some experimental research results concerning the exhaust flow process in a passage feeding the pulsatory supercharging system of a four-stroke marine engine Sulzer 6AL20/24. The investigation aimed to identify gas dynamic processes taking place in a separated control gas space of the passage. The gas dynamic identification is intended for diagnosis of a cylinder system as well as a turbocharger carried out in operating conditions of such engines.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 343-353
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part I. Steady-state processes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258576.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    naval turbine engines
    exhaust gas temperature
    steady-state processes
    Opis:
    The article presents a possible method of detecting failures in the flow section and supply system of a naval gas turbine engine based on the exhaust gas temperature measured behind the gas generator. This temperature is a basic diagnostic parameter use for evaluating the technical state of the turbine engine in operation, and is monitored during engine start-ups, accelerations and decelerations of rotor units, and steady-load states. ABSTRACT The first part of the article is limited to the presentation of the results of diagnostic examination of a threeshaft engine with a separate power turbine, operating in steady-load states. The here presented diagnostic analyses and syntheses based on a simplified mathematical model of thermal and flow processes taking place in the combustion chamber, which was used for deriving the equation describing the average steadystate temperature of the exhaust gas flow at the outlet cross-section of the chamber.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 2; 37-43
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part II. Unsteady processes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260604.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    naval turbine engines
    exhaust gas temperature
    unsteady processes
    unstable
    Opis:
    The second part of the article presents the results of operating diagnostic tests of a two- and three-shaft engine with a separate power turbine during the start-up and acceleration of the rotor units. Attention was paid to key importance of the correctness of operation of the automatic engine load control system, the input for which, among other signals, is the rate of increase of the exhaust gas flow temperature. The article presents sample damages of the engine flow section which resulted from disturbed functioning of this system. The unsteady operation of the compressor during engine acceleration was the source of excessive increase of the exhaust gas temperature behind the combustion chamber and partial burning of the turbine blade tips.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 3; 37-42
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organizacja badań diagnostycznych okrętowego tłokowego silnika spalinowego o ograniczonej podatności kontrolnej
    Organization of diagnostic investigations of marine engine of limited monitoring susceptability
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Zacharewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222576.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    diagnostyka
    silniki okrętowe
    doładowanie
    kanały przepływowe
    diagnostics
    marine engines
    supercharging
    flow channel
    Opis:
    W artykule przedstawiono założenia wstępne opracowywanej w Akademii Marynarki Wojennej metody diagnozowania przestrzeni roboczych okrętowych tłokowych silników spalinowych o ograniczonej podatności kontrolnej niewyposażonych standardowo w zawory indykatorowe. Sformułowano problem badawczy oraz główne cele prowadzonych badań. Zdefiniowano pojęcie przestrzeni roboczych silnika oraz dokonano analizy czynników mających wpływ na degradację ich struktury konstrukcyjnej. Przeprowadzono dyskusję nad stosowanymi obecnie strategiami eksploatacji silników okrętowych, tzn. eksploatacją według resursu godzinowego, stanu technicznego oraz poziomu niezawodności. Scharakteryzowano zależności istniejące pomiędzy poszczególnymi stanami obiektu diagnozowania - przestrzeniami roboczymi silnika okrętowego. Prowadzone w artykule rozważania przedstawione zostały na tle osiągnięć zagranicznych i krajowych ośrodków naukowo-badawczych zajmujących się podejmowanym projektem badawczym. Pozwoliło to na doprecyzowanie schematu realizacji badań procesów gazodynamicznych dla celów diagnostyki okrętowego tłokowego silnika spalinowego.
    The paper presents preliminary assumptions of the new diagnostic method concerning the marine diesel engine's workspace areas, which was developed at the Polish Naval Academy. It is expected that the method will be very useful to diagnose technical condition of marine diesel engines at limited monitoring susceptibility, i.e. the ones which are not equipped with indicator valves. It includes the research problem and main purposes of the research. The paper defines the notion of the workspace areas and does an analysis of factors that have the highest impact on destruction phenomenon. The paper also considers strategies used at present to run marine diesel engines: according to the engine installation life, according to the technical shape as well as according to the level of reliability. It characterises mutual interdependences between characteristic technical conditions of the research object (workspace areas). The research conducted is shown at the background of achievements of foreign and national scientific centres. This way the research diagram of gas-dynamical processes was made more precise for diagnostic purposes of marine diesel engines.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 41-56
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part III. Diagnostic and operating tolerances
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260052.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    naval turbine engines
    exhaust gas temperature
    operating and diagnostic tolerances
    Opis:
    The third part of the article presents a method for detecting failures of the automatic engine control system with the aid of an exhaust gas temperature setter, specially designed and machined for this purpose. It also presents a procedure of identifying the operating tolerances and determining the diagnostic tolerances for the exhaust gas temperature recorded in the naval turbine engine during the start-up and acceleration processes. The diagnostic tolerances were determined using the statistic inference, based on the hypothesis about the normal distribution of the starting exhaust gas temperature dispersion at the initial time of engine operation. The above hypothesis was verified using the non-parametric statistic test ÷2 for examining the consistency of the empirical distribution with the assumed normal distribution. As a result of the examination, satisfactory convergence of the compared distributions was obtained which made the basis for assuming the three-sigma limits of the diagnostic tolerance for the analysed engine control parameter.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 4; 49-53
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne okrętowych tłokowych silników spalinowych
    Investigations of marine internal combustion engines
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222392.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silniki spalinowe
    diagnostyka okrętowa
    urządzenia okrętowe
    combustion engines
    diagnosis of marine
    ship equipment
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano zakres badań naukowych podejmowanych w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej, które tradycyjnie były ukierunkowane na szeroko rozumianą eksploatację maszyn i urządzeń okrętowych, w tym między innymi na rozwijanie metod oceny stanu technicznego silników okrętowych, i nie tylko, w warunkach ich eksploatacji na okręcie. Zaprezentowano zagadnienia naukowe dotyczące diagnostyki okrętowych tłokowych silników spalinowych, które są realizowane w IKiEO w chwili obecnej.
    The paper characterizes the scope of scientific investigations undertaken in the Institute of Ship Construction and Exploitation, Naval University, which have traditionally been focused on broadly understood exploitation of shipboard machinery, including among others, developing marine engines technical condition evaluation, under ship exploitation conditions. It presents scientific issues related to the diagnostics of marine internal combustion engines which are investigated into at the Institute.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 2 (157), 2 (157); 57-72
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contemporary diagnostic methods for ship engines: a report on scientific research activity of Polish Naval Academy in this field
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258926.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine diesel and gas turbine engines
    technical diagnostics
    base diagnostic system
    operational examinations
    Opis:
    This paper devoted to ship combustion engine diagnostics, presents short characteristics of experimental test techniques applicable to state assessment of piston and gas turbine engines presently being in use in Polish Navy. Some metrological and organizational aspects of realization of necessary diagnostic tests as well as measurements of control parameters of engines of low susceptibility to control, were highlighted. Such engines are installed a.o. on board American origin frigates of Oliver Hazard Perry type as well as Norwegian origin submarines of Kobben type which have been recently incorporated into Polish Navy (i.e.General Electric turbine engines, Detroit Diesel and Mercedes Benz piston engines), as well as older engines of Russian production (Zorya turbine engines, Zvezda piston engines). Applicability of particular diagnostic methods was also assessed from the point of view of their effectiveness in identifying engine failures in conditions of its operation in ship power plant. Recently realized tests have made it possible to conduct operation of all piston and turbine engines used on board Polish Navy ships in accordance with their current technical state. On the average 120-130 diagnostic expertises are yearly issued, and the carried-out tests cover main functional systems of engines together with their control and safety subsystems.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2008, 2; 46-58
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies