Wszystkie pola: dumping - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Determinations of shock absorber dumping characteristics taking stroke value into consideration account
Wyznaczenie charakterystyk tłumienia amortyzatora samochodowego przy uwzględnieniu wartości skoku
Autorzy:: Konieczny, Ł.
Burdzik, R.
Warczek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327502.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: amortyzator samochodowy
charakterystyki tłumienia
shock absorbers
dumping characteristics
Opis:: The paper presents the results of the hydraulic vehicle shock absorbers' researches on indicator test stand. The front twin tube hydraulic shock absorber for Fiat Punto was researched. The aim of this investigation was to determine the dumping characteristics (points of force for maximum linear velocity) taking stroke value into account. The stroke and rotary velocities were selected so that to different combinations the same maximum linear velocity was taken. For that extortion parameters the influence of stroke value on force versus displacement and force versus velocity diagrams was determined. The dumping surface in stoke and linear velocity function was determined too.
W ramach pracy przeprowadzono badania hydraulicznego amortyzatora samochodowego na stanowisku indykatorowym. Obiektem badań był bezciśnieniowy dwururowy amortyzator hydrauliczny stosowany w zawieszeniu przednim samochodu marki Fiat Punto. Celem przeprowadzonych badań było wyznaczenie punktowych charakterystyk tłumienia (wartości sił tłumienia dla maksymalnych wartości prędkości liniowej) przy dodatkowym uwzględnieniu wartości skoku roboczego. Wartości skoku i prędkości kątowej zostały tak dobrane, aby przy różnych kombinacjach otrzymać zbliżone wartości maksymalnej prędkości liniowej. Dla tak dobranych parametrów wymuszenia określono wpływ skoku na kształt przebiegów wykresów prędkościowych i charakterystyk punktowych. Wyznaczono także powierzchnię sił tłumienia w funkcji prędkości liniowej i skoku.
Źródło:: Diagnostyka; 2010, 3(55); 51-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The influence of oil leak in modern vehicle shock absorber on its dumping characteristics
Wpływ ubytku oleju w amortyzatorze samochodowym na jego charakterystyki tłumienia
Autorzy:: Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Piwnik, J.
Baranowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375200.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: amortyzator samochodowy
tłumienie
dumping
vehicle shock-absorber
Opis:: This paper presents results of the modern vehicle shock absorbers’ researches on indicator test stand. On this stand can be determined the diagrams of force versus displacement and force versus velocity. These diagrams can be determined for changeable strokes and constant velocities or the opposite way round. In researches the modern hydraulic twin-tube vehicle shock absorber was modificated and the changes of oil volume were possible. There was determined the influence of oil volume changes on force versus displacement and force versus velocity diagrams. On the basis of force versus velocity diagrams, the dumping characteristics were determined (value of force for maximum velocity on this diagram). The influence of oil volume changes on dumping characteristics was determined too. The results of this investigation can be used in simulation researches of vehicle suspension dynamic
W artykule przedstawiono wyniki badan amortyzatora samochodowego na stanowisku indykatorowym. Stanowisko to umożliwia wyznaczenie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz predkości dla zadanych parametrów skoków i prędkości wymuszenia. Przebadano nowy dwururowy amortyzator olejowy, który został zmodyfikowany umożliwiając zmiane objętości oleju. Wyznaczono wykresy zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz prędkości dla obniżonej wartości objętości oleju. Na podstawie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji prędkości wyznaczono charakterystyki tłumienia (wartosci sił dla maksymalnych predkosci i okreslono wpływ ubytku oleju na te charakterystyki. Wyniki badan zostana wykorzystane w badaniach symulacyjnych dynamiki zawieszen samochodowych.
Źródło:: Transport Problems; 2009, 4, 4; 99-106
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ obciążenia statycznego na tłumienie kolumny hydropneumatycznej
Influence off the static load on dumping in hydro pneumatic strut
Autorzy:: Gardulski, J.
Konieczny, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327652.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: amortyzator
zawieszenie hydropneumatyczne
shock absorbers
hydropneumatic suspension
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań kolumny hydropneumatycznej złożonej ze sprężyny gazowej i tłumika drgań na stanowisku indykatorowym. Badania przeprowadzono przy różnych wartościach ciśnienia statycznego które w przypadku zawieszenia hydropneumatycznego odpowiadają obciążeniom statycznym pojazdu. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzić można iż zmiany obciążenia statycznego w badanym zakresie obciążeń i prędkości praktycznie nie wpływają na siłę tłumienia w kolumnie hydropneumatycznej.
This paper presents the result of investigation hydro pneumatic strut (build from air spring and hydraulic dumper) on the research stand. The static pressure (static load in case hydro pneumatic strut) was changed. The results of investigation in determinate range provided that the damping force not independent of the static pressure (static load).
Źródło:: Diagnostyka; 2006, 4(40); 33-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ wybranych parametrów na charakterystyki tłumienia amortyzatorów hydraulicznych
The influence of chosen parameters on hydraulic shock absorber dumping characteristics
Autorzy:: Konieczny, Ł.
Śleziak, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197241.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: amortyzator samochodowy
amortyzator hydrauliczny
Fiat Seicento
shock absorber
hydraulic absorber
Opis:: W referacie przedstawiono wpływ ubytku oleju amortyzatorowego na charakterystyki amortyzatora (przebadano amortyzator nowy oraz z 40% ubytkiem oleju). Obiekt badań stanowił przedni amortyzator hydrauliczny olejowy do samochodu Fiat Seicento. Przeprowadzono badania na stanowisku indykatorowym dla różnych paramentów wymuszenia (prędkości kątowej). Wyniki zaprezentowano w postaci wykresów pracy i wykresów prędkościowych oraz przeanalizowano wpływ ubytku oleju na te przebiegi.
The paper presents the influence of shock absorber oil loss on its characteristics (the shock absorber with 40% of oil leak and the new ones were researched). The research object was front hydraulic shock absorber for Fiat Seicento. The shock absorber was researched on indicator test stand for a few different input parameters (angular velocity). The results presents force versus displacement diagrams and force versus velocity diagrams and the influence of oil leak on form of closed loop was analyzed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 145-150
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The influence of oil leak in vehicle shock absorber on its dumping characteristics
Wpływ ubytku oleju w amortyzatorze samochodowym na jego charakterystyki tłumienia
Autorzy:: Konieczny, Ł.
Burdzik, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328876.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: amortyzator
zawieszenie
pojazd samochodowy
shock absorber
vehicle suspension
Opis:: This paper presents results of the vehicle shock absorber's researches on indicator test stand. On this stand can be determined the diagrams of force versus displacement and force versus velocity for selecting strokes and velocities. In researches the new hydraulic twin-tube vehicle shock absorber was modificated and the changes of oil volume were possible. There was determined the influence of oil volume changes on force versus displacement and force versus velocity diagrams. On the basis of force versus velocity diagrams, the dumping characteristics were determined (value of force for maximum velocity on this diagram). The influence of oil volume changes on dumping characteristics was determined too. The results of this investigation can be used in simulation researches of vehicle suspension dynamic.
W artykule przedstawiono wyniki badań amortyzatora samochodowego na stanowisku indykatorowym. Stanowisko to umożliwia wyznaczenie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz prędkości dla zadanych parametrów skoków i prędkości wymuszenia. Przebadano nowy dwururowy amortyzator olejowy który został zmodyfikowany umożliwiając zmianę objętości oleju. Wyznaczono wykresy zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz prędkości dla obniżonej wartości objętości oleju. Na podstawie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji prędkości wyznaczono charakterystyki tłumienia (wartości sił dla maksymalnych prędkości i określono wpływ ubytku oleju na te charakterystyki. Wyniki badań zostaną wykorzystane w badaniach symulacyjnych dynamiki zawieszeń samochodowych.
Źródło:: Diagnostyka; 2009, 1(49); 83-86
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wyznaczenie charakterystyk tłumienia kolumny hydropneumatycznej z uwzględnieniem wybranych parametrów
Determining of hydropneumatic strut dumping characteristics taking into account chosen parameters
Autorzy:: Konieczny, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198291.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: zawieszenie hydropneumatyczne
kolumna
Citroen BX
stanowisko indykatorowe
amortyzator
hydropneumatic suspension
strut
indicatory stand
vibration dumper
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku indykatorowym przystosowanym do badań kolumn hydropneumatycznych. Badania kolumny hydropneumatycznej przeprowadzono dla różnych wartości ciśnień płynu hydraulicznego w układzie zasilania (obciążenia statycznego), którego zmiany realizowano przy zastosowaniu pompy zasilającej. Określono wpływ zmiany obciążenia statycznego na wykresy pracy oraz charakterystyki prędkościowe dla kolumny zawieszenia przedniego samochodu Citroen BX.
The paper presents results of researches made on indicator test stand adapted to hydropneumatic strut research. The research of hydropneumatic strut was made for different value of pressure (static load) in power supply system regulated with forcing pump. The influence of static load changes on work diagrams and velocity diagrams for front Citroen BX hydropneumatic strut was determined.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 85-89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "dumping" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język