Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ napędowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Problemy rozruchu układów napędowych współczesnych dźwigów osobowych z silnikiem indukcyjnym
    Starting up routine of the elevator drive system with induction motor
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Kolano, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373776.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    rozruch
    układ napędowy
    dźwig osobowy
    silnik indukcyjny
    Opis:
    Modern lift drive systems are very sophisticated and allow to affect almost any part of the speed curve to achieve desirable level of passengers’ comfort. In this paper selected problems of the starting routine of the passengers elevators have been described. The mathematical model of the lift drive system with 3-phase induction motor has been used to examine both frequency converter and motor parameters. The rollback effect of the car during starting up routine has been described. This method of choosing the sets of parameters is very convenient way of selecting an optimal configuration of frequency converter and the motor to achieve “smooth” start of the lift car . Selected plots of phase current, velocity frequency and voltage curves have been shown and described.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 7-12
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy sterowania bezreduktorowego układu napędowego drzwi kabinowych dźwigu osobowego z silnikiem BLDC
    Technical aspects of controlling lift car doors with gearless PM BLDC drive
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372433.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    dźwig osobowy
    silnik BLDC
    sterowanie
    Opis:
    The basic structure of modern drive of lift car doors consists of a permanent magnet DC motor and one-stage planetary gearbox. To reduce the maintenance to the minimum permanent magnet DC motors are often replaced by PM BLDC motors. Although this structure is much more sophisticated it still needs planetary gearbox to reduce rotary speed. In small drive systems (less than 500 Watts) one-stage planetary gearbox has mechanical efficiency less than 70 %, so that it affects negatively on energy consumption of the whole drive system. To reduce main disadvantages of most popular drive systems widely used in lift car doors, the new drive structure based on slow speed gearless BLDC motor has been presented. In this paper basic problems with speed control feedback have been described. To simplify the drive structure rotary encoder was eliminated from the motor speed feedback and replaced by the rotor position signals and special routine, that calculates the actual speed as a function of the rotation time.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 11-16
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy doboru algorytmów sterowania układów napędowych współczesnych dźwigów osobowych pracujących grupowo
    The choosing of optimal control routine for modern group elevator systems
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Kolano, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076373.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    dźwig osobowy
    algorytm sterowania
    sterowanie
    Opis:
    The subject of the following paper is to present controller systems for passengers and goods lifts, that have been applied in Poland untill 1995. There are also shown modern control routines for group elevator systems recently applied in lift controllers. The paper gives an idea about new tendencies of development in the field of modern lift controlling. The paper describes the new ,,Scattered dynamic control routine for systems with group elevators", that has been developed to minimize the passengers waiting time. It is based on continuos performed calculations of waiting time of passengers and choosing the optimal lift in group. The new dynamic control routine can save up to 20% of consumed energy, and reduce up to 30 % the waiting time of passengers.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 11-14
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ napędowy zasilany z baterii ogniw fotowoltaicznych współpracujący z siecią elektroenergetyczną
    Electric drive system fed from PV solar cells and the power grid
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373115.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    ogniwo fotowoltaiczne
    system fotowoltaiczny
    elektrownia słoneczna
    Opis:
    Within last few years the possibility of constructing PV low power generators used for electric driving systems feeding emerged. The amount of energy produced by these unconventional energy sources depends on current weather conditions. In this article the electrical drive system fed both from PV arrays and the power grid has been described. It is based on industrial frequency converter with special MPPT control algorithm. This structure is designed to meet requirements of most drive systems, especially 3-phase air conditioning units. Defining the minimum level of output frequency of the frequency converter allows to affect on the amount of energy consumed from the power grid. Despite the weather condition (insolation) PV array always works with maximum possible efficiency.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 41-46
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczna realizacja układów napędowych z jednofazowym silnikiem indukcyjnym zasilanym z baterii ogniw fotowoltaicznych
    Practical implementation of 1 - phase AC drive systems supplied by PV arrays
    Autorzy:
    Kolano, J.
    Kolano, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076353.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    silnik indukcyjny
    ogniwo fotowoltaiczne
    generator fotowoltaiczny
    Opis:
    The possibility of constructing autonomic PV low power generators used for electric driving systems feeding emerged within last few years. These systems, usually 1-phase AC driving systems, may be used in certain household advices. The amount of energy produced by these unconventional energy sources depends on current weather conditions. The paper describes a new method of maximum power point tracking for photovoltaic generator of 1-phase AC drive system without a buffer energy source. The specific quality of this method is assuring the maximum power working point of the generator in an indirect way - by maximization of motor input power. This method makes maximum power point tracking independent of generator cells temperature and insolation, and of any changes of generator output characteristic (voltage-current) curves caused by light cells aging and shading of some cells, when shaded with snow or dirt. Chosen results of laboratory tests are presented in figures.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 223-228
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczna realizacja układów napędowych prądu stałego zasilanych z baterii ogniw fotowoltaicznych
    Practical implementation of DC drive systems supplied by PV arrays
    Autorzy:
    Kolano, J.
    Kolano, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076355.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    prąd stały
    generator fotowoltaiczny
    ogniwo fotowoltaiczne
    Opis:
    The possibility of autonomic PV low power generators constructing used for electric driving systems feeding has emerged within last few years. The amount of energy produced by these unconventional energy sources depends on current weather conditions. The paper describes a new method of maximum power point tracking for photovoltaic generator feeding magnetoelectric DC-motor in stand-alone photovoltaic drive system without a buffer energy source. The specific quality of this method is assuring the maximum power working point of the generator in an indirect way - by maximization of motor input power. This method makes maximum power point tracking independent of generator cells temperature and insolation, and of any changes of generator output characteristic (voltage-current) curves caused by light cells aging and shading of some cells, when shaded with snow or dirt. The chosen results of laboratory are been presented in fig.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 229-234
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczna realizacja układów napędowych z trójfazowym silnikiem indukcyjnym zasilanym z baterii ogniw fotowoltaicznych
    Practical implementation of 3 - phase AC drive systems supplied by PV arrays
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Kolano, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076375.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    silnik indukcyjny
    ogniwo fotowoltaiczne
    generator fotowoltaiczny
    Opis:
    The possibility of constructing autonomic PV low power generators used for electric driving systems feeding emerged within last few years. These systems, usually 1 -phase AC driving systems, may be used in certain household advices. The amount of energy produced by these unconventional energy sources depends on current weather conditions. The paper describes a new method of maximum power point tracking for photovoltaic generator of 3-phase AC drive system without a buffer energy source. The specific quality of this method is assuring the maximum power working point of the generator in an indirect way - by maximization of motor input power. This method makes maximum power point tracking independent of generator cells temperature and insolation, and of any changes of generator output characteristic (voltage-current) curves caused by light cells aging and shading of some cells, when shaded with snow or dirt. Chosen results of laboratory tests are presented in figures.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 5-10
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy rozruchu układów napędowych prądu przemiennego zasilanych z baterii ogniw fotowoltaicznych
    Selected problems of starting UP system with 3-phase AC motor drive supplied by photovoltaic system
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Kolano, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373771.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    rozruch
    układ napędowy
    ogniwo fotowoltaiczne
    generator fotowoltaiczny
    silnik elektryczny
    Opis:
    Whithin last few years the possibility of constructing autonomic PV low power generators used for electric driving systems feeding emerged. These systems usually 1-phase AC driving systems, may be used in certain household devices (eg. refrigerators, air condition). The amount of energy produced by these uncoventional energy sources depends on current weather conditions. On the basis of mathematical models of AC motors fed by PV systems with buffer energy source computer simulations of transient states during starting were performed. The parameter optimisation of newly elaborated structures of electrical drive systems operating in PV systems was carried about.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy doboru algorytmów sterowania układów napędowych współczesnych dźwigów osobowych
    The choosing of optimal control routine for modern elevator systems
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Kolano, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374929.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    dźwig osobowy
    układ napędowy
    sterownik dźwigowy
    sterownik LS 2020
    algorytm sterowania
    sterowanie
    Opis:
    The following paper subject is to present controllers system for passenger and goods lifts, which has been applied in Poland till 1995. There are also shown modern control routines for group elevators systems applied by Lift Service S.A. The paper gives you an idea about new tendencies of development in the field of modern lift controlling. The paper describes basic parameters of new lift controller LS 2020 which has been developed in cooperation the Chair of Electrical Drives of Lublin University of Technology with "Lift Service S.A."
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 33-37
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies