Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tyszkowski, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dobór parametrów platformy załadowczo rozładunkowej
The selection of the tail lift parameters
Autorzy:
Tyszkowski, K.
Kneba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311413.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pneumatyczny mechanizm napędowy
silnik pneumatyczny
symulacja komputerowa
pneumatic tail lift
pneumatic engine
computer simulation
Opis:
Artykuł opisuje propozycję zastosowania pneumatycznego mechanizmu napędowego windy załadowczej zasilanej sprężonym powietrzem z układu hamulcowego samochodu ciężarowego. Autorzy starają się określić moc poszczególnych urządzeń napędu. W tym celu wykonano symulację komputerową ruchu platformy windy, na podstawie której określono momenty jakie musza wytworzyć silniki pneumatyczne. Obliczono czasy opadania i podnoszenia platformy.
The article concerns the discussion of a pneumatic tail lift entirely powered by pneumatic devices powered with compressed air from the brake system of truck. The authors try to set up the drive parameters and the size of the engines. For this purpose, a computer simulation of the platform's motion was made on the basis of which the torques of pneumatic engines were determined and the times of falling and lifting.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 75-78
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of settable parameters of switching gasoline/LPG on exhaust toxic emissions
Autorzy:
Kneba, Z.
Wajs, J.
Tyszkowski, K.
Bieńkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133777.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
alternative fuels
LPG
toxic emissions
ECU parameters
calibration
paliwa alternatywne
emisja zanieczyszczeń
parametry ECU
kalibracja
Opis:
The main objective of the studies shown in the paper was to develop a proper strategy for settable parameters of ECU to decrease total emission of toxic components in composition of exhaust during a cold start phase. The experimental research has been performed for engine running at idle and for engine running on the chassis dynamometer (performing European Driving Test NEDC).
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 100-103
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies