Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Diesel engines" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Akusticeskie harakteristiki mnogodyrcatyh raspylitelej dizelej s predvaritelnoj obrabotkoj topliva
Acoustic characteristics of multipoint diesel injectors with preliminary fuel treatment
Autorzy:
Klyus, O.
Barsukov, S.
Bejger, A.
Osipowicz, T.
Puhov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360285.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dizel
forsunka
predvaritelnaa obrabotka topliva
diesel engines
injector
preliminary fuel treatment
Opis:
The paper presents catalytic and thermal preliminary fuel treatment in the injector body of diesel engine, mathematical model of turbulizing process and results of laboratory research acoustic characteristics fuel injectors.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 14 (86); 19-24
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principy organizacii rabocego processa agregatov kaskadnogo szatia i nekotorye napravlenia ih primenenia
The principle organization of work process unit of cascade compression and its application
Autorzy:
Klyus, O.
Krajnuk, A.
Alekseev, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360223.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dizel
agregat kaskadno-teplovogo szatia
diesel engines
unit of cascade-thermal compression
Opis:
The paper presents principle working unit of cascade thermal compression with different application and main characteristics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 14 (86); 25-29
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Residual fuel atomization process simulation
Autorzy:
Klyus, O.
Zamiatina, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134168.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engines
residual fuel
mean diameter of Sauter
silnik spalinowy
paliwo pozostałościowe
średnica Sautera
Opis:
The process of atomization of fuel in engines with compression ignition is determining in organization of the combustion process, the result of which are the economic and environmental performance of the engine. One of the main parameters of the spray jet fuel is the mean droplet diameter. The article presents the results of analytical and experimental studies by the definition of mean diameter of Sauter roplet of atomized residual fuel IFO380.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 2; 108-112
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary biofuel treatment in injector bodies of diesel engines
Wstępna obróbka paliw pochodzenia roślinnego we wtryskiwaczach silnika z zapłonem samoczynnym
Autorzy:
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224261.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
paliwo pochodzenia roślinnego
gazy wylotowe
emisja związków toksycznych
silnik o zapłonie samoczynnym
biofuel
diesel engines
Opis:
The paper discusses possibilities of increasing the performance parameters of a diesel engine and decreasing the emission of toxic compounds contained in exhaust gases by using preliminary catalytic treatment of biofuel, executed directly in the injector body. In order to enhance the impact of the catalyst on the flowing fuel the author proposes to utilize the phenomenon of turbulization in injector passages. The results of tests on a 359 type engine have shown an improvement of operational parameters and a decrease of toxic emission in exhaust gases.
W artykule przedstawiono możliwości zwiększenia efektywnych parametrów pracy silnika z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym zmniejszeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliw pochodzenia roślinnego. W tym celu proponuje się zastosowanie wstępnej obróbki - termicznej, katalitycznej i turbulizacyjnej, która odbywa się bezpośrednio w korpusie rozpylaczy paliwowych. Wyniki badań uzyskanych na silniku typu 359 wskazująna poprawę ekonomicznych i ekologicznych parametrów pracy przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliwa.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 1; 17-25
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rassirenie energeticeskoj bazy topliv rastitelnogo proishozdenia dla ispolzovania v dvigatelah vnutrennogo sgorania
Expansion of Vegetable Fuels Energy Utilization in Engines of Internal Combustion
Autorzy:
Klyus, O.
Vasil'ev, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359902.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EXPLO-SHIP 2004
silniki spalinowe
olej kukurydziany
olej sojowy
paliwa roślinne
diesel engines
fuel injection system
vegetable fuel
Opis:
The Paper considers fuels generated from crops rotation producing oils for application in diesel engines. Experimental data is given on application of various oils mixed with diesel fuel in diesel engines with a swirl chamber.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 333-342
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie wstępnej obróbki paliw pochodzenia roślinnego w silnikach z zapłonem samoczynnym
The using of preliminary biofuel treatment in diesel engines
Autorzy:
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133280.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik z zapłonem samoczynnym
paliwa pochodzenia roślinnego
wstępna obróbka paliwa
turbulizacja
diesel engines
biofuel
preliminary fuel treatment
turbulized
Opis:
Spełnienie wymagań poziomu emisji związków toksycznych w gazach odlotowych silników z zapłonem samoczynnym możliwe jest przy zastosowaniu wstępnej katalityczno-turbulizacyjnej obróbki paliwa. W artykule przedstawiono wyniki badań silnika z bezpośrednim wtryskiwaniem mieszaniny paliw ropopochodnych i pochodzenia roślinnego dla dwóch wersji układu turbulizacyjnego wtryskiwaczy paliwowych, które wskazują na poprawę parametrów efektywnych (obniżenie jednostkowego zużycia paliwa o 8%) jak i ekologicznych pracy silnika (obniżenie emisji NOx o 15%).
The reduction of unit fuel consumption and exhausts toxic emission in the diesel engines was possible by implementing preliminary catalytic and turbulized fuel treatment that takes place directly in the fuel injector The article presents the results of tests of direct injection diesel engines on diesel fuel and mixtures with biofuel for two versions of turbulized. Preliminary fuel treatment results in the average reduction of unit fuel consumption of those engines by 8%, while toxic emission of nitrogen oxides drops by 15%.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 639-643
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies