Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Skrúcaný, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Noise measurement in the interior of passenger road vehicles
    Autorzy:
    Skrúcaný, T.
    Kendra, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134869.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    pomiar hałasu
    pasażerski pojazd drogowy
    kierowca
    transport drogowy
    noise measurement
    passenger road vehicle
    road transport
    driver
    Opis:
    The noise is the one of negative elements influencing human health. This article aims at the measurement of noise emitted by road vehicle and its parts during the operation. The measurement was done with a digital sound meter in the interior of common passenger cars. The results compare the noise value in different cars with different body shape, which influences the drivers health.
    Źródło:
    Technical Issues; 2015, 2; 40-46
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency of anti-noise barriers in railway transport
    Autorzy:
    Hranický, M. P.
    Kendra, M.
    Skrúcaný, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134873.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    absorbing
    noise
    railway transport
    train
    wall
    Opis:
    This paper is focused on the comprehensive analysis of the railway noise issues. It deals with the influence of noise on the environment and presents the options how the noise from the railway transport might be reduced by noise barriers. In conclusion, the theoretical part is complemented by a practical one in the form of measuring and subsequent analysis.
    Źródło:
    Technical Issues; 2016, 3; 43-52
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing energy consumption by passenger car with using of non-electrical hybrid drive technology
    Autorzy:
    Skrucany, T.
    Harantova, V.
    Kendra, M.
    Barta, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101906.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    non-electrical hybrid technology
    transport energy intensity
    driving resistance
    energy storage
    Opis:
    Not only electrical hybrid technology is used for drivetrain of passenger cars. Also other systems using non-electrical principles (hydraulic or air pressure, mechanical energy storage) can be found in modern vehicles. There is a quantification of the spared energy by using a hybrid vehicle in the paper. Driving cycle ECE 15 was chosen as a platform for simulation of driving resistances.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 166-172
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of fuel on the energy consumption and production of greenhouse gases in transport
    Autorzy:
    Conradie, P. D. F.
    Asekun, O. O.
    Skrúcaný, T.
    Kendra, M.
    Stopka, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263451.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    energy consumption
    fuels
    greenhouse gases
    transport
    energochłonność
    paliwa
    gaz cieplarniany
    Opis:
    Nowadays, the environmental aspects of transport are very actual issues, mainly the energy consumption and GHG production. The priority of EU transport strategy is to decrease the negative environmental impacts of all transport modes. The article discusses the calculation of the energy consumption and production of greenhouse gases in transport from both the primary and secondary points of view. This means, that it reflects the implications on the environment not only while operating the vehicle, but also during production, refining, distribution and storage of the fuel used in transport. The calculation is done by using the methodology of the standard EN 16 258:2012. This standard is used on all cars using various types of propellants. The results of the calculation show in a non-discriminatory manner the energy effectiveness of the individual types of fuel, as well as the rate of their production of greenhouse gases expressed in a comparison unit of equivalent CO2e.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 5-14
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies