Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zoltowski, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Moment resistance of I-section end-plate roof girder splices; a case study
Nośność na zginanie połączenia doczołowego elementów dwuteotywch dźwigara dachu, studium przypadku
Autorzy:
Żółtowski, K.
Kalitowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231254.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
połączenie doczołowe
połączenie niesprężone
połączenie zginane
analiza MES
dach
hala sportowa
end-plate joint
non-preloaded joint
bending connection
FEM analysis
roof
sports hall
Opis:
This article deals with the problem of determining the resistance of end-plate connections. A nonlinear FEM model of the joint was constructed in order to predict its carrying capacity. A standard code procedure was done as well. The analyses have been done to assess atypical end-plate joints designed and constructed as a part of roof structures.
Wyznaczenie nośności styków doczołowych powinno być przeprowadzone z należytą dbałością, ze względu na wysoki stopień skomplikowania i odpowiedzialność tego elementu konstrukcyjnego. W przypadku szacowania nośności zginanych połączeń doczołowych zgodnie z normą PN-90/B-03200 należy przede wszystkim zwrócić uwagę na warunek minimalnej grubości blachy czołowej, użycie śrub o odpowiedniej, ujętej w procedurze wytrzymałości oraz stosowanie rozkładów śrub w węźle, które zostały przebadane i uznane za właściwe. Metoda składnikowa zaproponowana w PN-EN 1993-1-8 pozwala uwzględnić trzy różne modele zniszczenia styku i wykorzystuje bardziej złożone modele matematyczne, lecz uzyskany rezultat wciąż należy traktować jako przybliżony. Dodatkowo, w przypadku obu normatywów, dla połączeń elementów o smukłych środnikach (jak to miało miejsce w opracowanym studium przypadku (rys. 1), należy dokonać sprawdzenia, które ze śrub w sposób decydujący biorą udział przy przenoszeniu momentu zginającego. Procedury ujęte w obu normach nie rozwiązują wprost tego problemu.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/I; 187-200
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja własności dynamicznych cięgien jako element diagnostyki wybranych konstrukcji mostowych
Identification of dynamic properties of tendons as an element of diagnostics of selected bridge constructions
Autorzy:
Żółtowski, K.
Binczyk, M.
Kalitowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383947.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
cięgna
pomiar siły
błąd pomiaru
drgania własne
parametry modalne
Opis:
W artykule przedstawiono własne doświadczenia związanie z oceną siły napięcia cięgien w mostach. Szczególną uwagę poświęcono zewnętrznym cięgnom sprężającym w mostach żelbetowych. Przeprowadzono dyskusję dotyczącą wpływu błędów pomiarowych w ocenie sprężenia kabla określonej na podstawie identyfikacji częstości własnych.
The paper deals with the authors experiences connected with estimation of force in bridges’ tendons. Particular attention was paid to the external postensioning cables in reinforced concrete bridges. Discussion about an influence of measurement errors for assessment of a force, identified through measured eigenfrequency in a tendon is described. Problems with definition of the theoretical length, mass of tendon and boundary conditions are discussed.the structure. The described case of prestressing cable failure shows the significance of correct cable duct grouting for protection of cables against corrosion.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 219-227
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczółki mostowe wspomagane konstrukcjami z gruntu zbrojonego
Bridgeheads supported with reinforced soil
Autorzy:
Cudny, M.
Duszyńska, A.
Gwizdała, K.
Kalitowski, P.
Żółtowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383918.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
przyczółki
konstrukcja odciążająca z gruntu zbrojonego
geosyntetyki
trwałość
Opis:
W referacie przedstawiono syntezę prac związanych z oceną projektów przyczółków wykorzystujących odciążenie w postaci konstrukcji z gruntu zbrojonego geosyntetykami, realizowanych na drogach ekspresowych S3 i S7. W ramach przeprowadzonych audytów dokonano oceny zastosowanych rozwiązań szczegółowych i materiałów jak również obliczeń zamieszczonych w projektach. Zwrócono szczególną uwagę na przestrzenną pracę bloków z gruntu zbrojonego pod obciążeniem ruchomym oraz na wpływ płyty przejściowej. Pracę zakończono zestawieniem wniosków szczegółowych podsumowujących przeprowadzone analizy.
The paper presents the synthesis of works related to the evaluation of projects of bridgehead structures supported with soil reinforced with geosynthetics, which were realized on expressways S3 and S7. During the audits, the documented technical requirements and materials as well as calculations included in the projects were reviewed. Attention was drawn to the spatial work of reinforced blocks under load and the influence of the transition plate. The study concluded with a summary of conclusions summarizing the analyzes carried out.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 59-74
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies