Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wytłaczanie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Numeryczny sposób określenia wymiarów wyrobów kształtowanych w procesie tłoczenia
Numerical method for determining product dimensions in the drawing process
Autorzy:
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154148.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wytłaczanie
anizotropia
modelowanie
symulacja
drawing
simulation
anisotropy
modeling
Opis:
W pracy przedstawiono numeryczny sposób określania wymiarów wytłoczek kształtowanych w programie Ansys/Ls-Dyna. W tym celu przeprowadzono badania symulacyjne wytłaczania, których wyniki porównano z wynikami eksperymentalnymi przeprowadzonymi na hydraulicznej prasie ZD 200. Analizy przeprowadzono dla kilku rodzajów matryc: promieniowej, krzywoliniowej i stożkowej, z wykorzystaniem dwóch modeli materiałowych: izotropowego i anizotropowego. Jako materiał stosowano blachę do tłoczenia DC01. Zamieszczono przykładowe wyniki symulacji.
In this paper the numerical method for determining dimensions of drawpieces in Ansys/Ls-Dyna program is presented. From mechanical point of view, the sheet metal drawing process is treated as a double nonlinear initial-boundary problem with nonlinear, moving sources and borders as well as partial knowledge on the boundary conditions. In this process there occur geometrical and physical nonlinearities as well as unknown boundary conditions in the contact area. A nonlinear dependence between the strain and displacement is meant as geometrical nonlinearity. It is caused by change of the draw piece geometry during the process. Physical (material) nonlinearity is caused by the draw piece deformation which results in the nonlinear dependence between the strain and displacement as well as the stress and strain. Due to these nonlinearities, there is a possibility of making mistakes during the product quality modelling if the influence of these nonlinearities on the states of displacements and stresses is omitted. The update Lagrangian description was used to describe nonlinear phenomena, on a typical incremental step. Two material models were applied: an elasticity-plasticity model with the lineal hardening and the Frederic Barlat's model taking into consideration the flat anisotropy of materials in three main directions and three tangents. For this purpose computer simulations were performed. The simulation results were compared with those obtained from experiments carried out on the hydraulic press ZD 200. The analysis was performed for several types of die blocks: radial, curvilinear and cone. The drawing sheet metal DC01 was a material used. The exemplary simulation results are presented in the paper.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 547-550
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wrażliwości w procesie wytłaczania
Sensitivity analisys in deep drawing process
Autorzy:
Kałduński, P.
Chodór, J.
Kułakowska, A.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252302.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wytłaczanie
wrażliwość
symulacja wytłaczania
współczynnik kształtu
extrusion
sensitivity
extrusion simulation
shape factor
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ współczynnika kształtu, precyzji wyznaczenia współczynników materiałowych oraz ilość elementów skończonych, na dokładność wyników w symulacji wytłaczania. Współczynnik kształtu określono jako stosunek wymiarów w płaszczyźnie poziomej elementu skończonego na obwodzie krążka. Przedstawiono zależności naprężeń zredukowanych w stosunku do współczynnika kształtu na obwodzie krążka. Przeprowadzono także analizę wpływu zmiany granicy plastyczności i modułu umocnienia na naprężenia zredukowane. Zweryfikowano jaki wpływ na dokładność wyników ma ilość elementów skończonych podczas dyskretyzacji krążka.
Article presents the influence of the shape factor,precision of determining the materials coefficients and the number of finite elements for the accuracy of the results in the deep drawing simulation. Shape factor is defined as the ratio of the dimensions in the horizontal plane finite element at the periphery of the disc.Presents relations of reduced stresses compared to the shape factor at the circumference of the disc.Was carried out an analysis of how changes in the yield stress and tangent modulus at reduced stresses. Has been verified the effect at the accuracy of the results has a finite number of elements in the disc discretization.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 762-766, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of Energy Expenditure in the Drawing Process in the Aspect of Environment
Określanie nakładu energetycznego w procesie wytłaczania w aspekcie ochrony środowiska
Autorzy:
Kałduński, P.
Bohdal, Ł.
Chodór, J.
Kułakowska, A.
Patyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
deep drawing
energy expenditure
Ansys/Ls-Dyna
wytłaczanie
nakład energetyczny
Ansys Ls-Dyna
Opis:
The main objective of this publication is to present the possibilities of using the numerical calculations to determine the force and the total drawing work. Minimizing the effort of energy is an important element in modern mass production, because the rapid determination of the total work allows optimizing the production process and reduce its harmful effects on the environment. In this paper summarizes the numerical results with experimental data for the purpose of verification. It was confirmed that at significance level α = 0,05 results of simulation are consistent with experimental. It has been determined that on the overall drawing work has an influence the profile of the die and the friction conditions in the contact zone.
Głównym celem tej publikacji jest przedstawienie możliwości zastosowania obliczeń numerycznych do wyznaczania siły i całkowitej pracy tłoczenia. Minimalizacja nakładu energetycznego jest ważnym elementem w nowoczesnej produkcji masowej, dlatego szybkie wyznaczenie całkowitej pracy pozwala optymalizować proces produkcyjny i zmniejszyć jego szkodliwy wpływ na środowisko. W pracy zestawiono wyniki numeryczne z eksperymentalnymi w celu ich weryfikacji. Potwierdzono, że na poziomie istotności α = 0,05 wyniki symulacyjne są zgodne z eksperymentalnymi. Określono, że na całkowitą pracę tłoczenia ma wpływ profil matrycy i warunki tarcia w obszarze kontaktu narzędzi.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 171-187
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna zmiany grubości blachy wytłoczki podczas procesu tłoczenia
Numerical analysis changes of drawpiece sheet thickness during the drawing process
Autorzy:
Kałduński, P.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316748.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elementy powłokowe
wytłaczanie
analiza numeryczna
pomiar grubości
shell elements
drawing
numerical analysis
thickness measurement
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowej badania zmian grubości blachy w wytłoczce podczas wybranych etapów procesu tłoczenia. Do analizy wykorzystano program Ansys Ls-Dyna. Zastosowano powłokowe elementy skończone typu Shell, w celu minimalizacji czasu obliczeń i możliwości obserwacji zmian grubości w trakcie całego procesu symulacji. Wyniki zweryfikowano z uprzednio przeprowadzonymi badaniami na elementach typu Solid.
This paper presents the results of computer simulation research of changes in drawpiece thickness at selected stages of the drawing process. Ansys Ls-Dyna program has been used for this analysis. Shell finite elements has been used, to minimize the computation time and for the possibility of thickness changing observation during the whole process simulation. The results were verified with previously published studies with the Solid finite elements.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 211-215
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne wyznaczanie całkowitej wartości pracy stempla w procesie tłoczenia elementów samochodowych
Numerical determination of the total work stamp value in the drawing process of the car elements
Autorzy:
Kałduński, P.
Bohdal, Ł.
Chodór, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313227.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
wytłaczanie
Ansys Ls-Dyna
analiza numeryczna
modelling
drawing
Ansys/Ls-Dyna
numerical analysis
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono numeryczny sposób określenia całkowitej pracy niezbędnej do ukształtowania wyrobu w procesie tłoczenia. Numeryczne analizy i symulacje przeprowadzono w programie Ansys/Ls-Dyna. Przeanalizowano zarówno maksymalną siłę potrzebną do ukształtowania gotowego wyrobu jak i całkowitą pracę niezbędną do wykonania przez stempel. Porównano wyniki numeryczne z dwóch matryc promieniowych: o promieniu 12 mm oraz 18 mm, a także z matrycy o profilu krzywoliniowym. Przedstawiono wybrane wyniki symulacji oraz zestawiono je na zbiorczych wykresach.
This article presents a numerical method of determining the total work required to shape the product in the drawing process. Numerical analysis and simulations were performed in Ansys/Ls-Dyna program. Was analyzed both, the maximum drawing force needed to shape the finished product and the total work required to be executed by the punch. Numerical results were compared with two radial dies: radius of 12 mm and 18 mm, and with the curvilinear profile die block. Presents chosen results of simulation and summarizes them in collective charts.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 152-157
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies