Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "VOCs" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Inert catalyst in compression ignition engine-VOCs emission
    Autorzy:
    Janicka, A.
    Walkowiak, W.
    Szczepaniak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244311.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    inert catalyst
    VOCs
    compression ignition engine emission
    Opis:
    The volatile organic compounds (VOC's) are significant group o air pollution emitted during fuel combustion in diesel engines. This research work is continuation of research where the influence of an inert catalyst on toxic emission from a self-ignition engine has been investigated. In particular volatile organic compounds VOC's emissions which are known to have mutagenic and carcinogenic properties, have been studied. The experimental results show that implementation of catalytic coating on chosen elements of diesel engine causes change of percentage participation of particular compounds in their sum and decrease of their concentration. The analysis of chosen compounds (benzene and formaldehyde) shows that the modification which was proposed causes increase of concentration of those substances when engine works in specific conditions, what is connected with change of engine exhaust toxicity and decrease in PAHs concentration, what is connected with toxicity decrease in exhaust gases. In particularly research work stand, the comparison of total VOC's concentration with and without catalytic coating, the comparison of benzene concentration, the comparison of formaldehyde concentration, the comparison of toxicity level with and without catalytic coating are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 127-131
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of volatile organic compounds concentration in A C segmnet vehicle interior – diesel engine exhoust pollution
    Autorzy:
    Dudycz, A.
    Górniak, A.
    Janicka, A.
    Rodak, M.
    Skrętowicz, M.
    Trzmiel, K.
    Włostowski, R.
    Woźniak, J.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073654.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    computational fluid dynamics CFD
    volatile organic compounds (VOCs)
    diesel engine
    Opis:
    In large cities the number of inhabitants constantly increases. It is caused by economic issues. The evergrowing populations causes more intense traffic and in consequence increase of air pollutions. Topology and roads configuration is conducive to the accumulation of toxic substances. Harmful substances accumulates inside the vehicles interiors which significantly deteriorate microclimate within the cabin. The study aimed to determine the amount of harmful substances getting into the interior of vehicles and their distribution have been presented in this paper.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2015, 10, 1; 45--52
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of volatile organic compounds for combustion engines compliant with Euro 4 and Euro 6
    Oznaczanie lotnych związków organicznych w spalinach silników spełniających normy Euro 4 i Euro 6
    Autorzy:
    Kęska, A.
    Janicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125835.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    VOCs
    engine exhaust
    Euro standards
    chromatography
    LZO
    spaliny silnikowe
    normy Euro
    chromatografia
    Opis:
    Volatile organic compounds are considered as one of the most harmful pollutants. Among them are hydrocarbons, which belongs to one of the chemicals groups monitored in the process of using vehicles. The article emphasized VOC toxicity in the light of the changes in the legislation on engine exhaust emissions. For the determination of volatile organic compounds, the exhaust gases of selected passenger cars were tested. Gas chromatography was used for the studies. The results have been verified with regard to the introduction of increasingly restrictive Euro standards. Furthermore this article discusses the issue related to the control of VOC emissions from internal combustion engines in cars as well as the attitude of vehicle users towards the adverse environmental conditions associated with the emission of toxins.
    Lotne związki organiczne wymieniane są jako jeden z najbardziej szkodliwych czynników zanieczyszczających powietrze. Wśród nich znajdują się węglowodory, które stanowią jedną z grup związków chemicznych, monitorowaną w procesie eksploatacji pojazdów. W artykule zwrócono szczególną uwagę na toksyczność LZO w aspekcie wprowadzanych zmian norm prawnych dotyczących emisji spalin silnikowych do atmosfery. W celu oznaczenia lotnych związków organicznych przeprowadzono badania gazów wylotowych wybranych samochodów osobowych. Do badań wykorzystano metodę chromatografii gazowej. Wyniki zweryfikowano pod kątem wprowadzania coraz bardziej restrykcyjnych norm Euro. Podjęto dyskusję na temat kontroli emisji LZO z silników spalinowych przed wprowadzeniem samochodów do obrotu oraz postawy użytkowników pojazdów wobec niekorzystnego stanu środowiska związanego z emisją toksyn z emitorów mobilnych.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 2; 387-394
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena toksyczności mieszanin gazowych z okolic szybu sg-2 KGHM Polska Miedź S.A. w aspekcie uciążliwości zapachowej dla lokalnej społeczności
    Evaluation of toxicity of gaseous mixtures emitted by KGHM POLSKA MIEDŹ S.A. SG-2 exhaust shaft in the aspect of odour problem for local community
    Autorzy:
    Bachowski, C.
    Janicka, A.
    Piątkowski, J.
    Skrętowicz, M.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167485.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    problemy odorowe w górnictwie
    toksyczność mieszanin gazowych
    rozprzestrzenianie zanieczyszczeń
    siarkowodór
    lotne związki organiczne (LZO)
    odour problems in mining industry
    gaseous mixtures toxicity
    pollution distribution
    sewer gases
    volatile organic compounds (VOCs)
    Opis:
    Zgłaszany przez mieszkańców gminy Jerzmanowa problem uciążliwości zapachowej w okolicach szybu SG-2 budzi zaniepokojenie zgłaszających, nie tylko w aspekcie wpływu emitowanych gazów na jakość środowiska, ale przede wszystkim w zakresie potencjalnie niekorzystnego wpływu na zdrowie. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej realizowanej przez Politechnikę Wrocławską na zlecenie KGHM, której celem było wykonanie oceny toksyczności mieszanin gazowych z okolicy szybu SG2 w korelacji z określeniem stężenia zapachowego, subiektywnymi odczuciami mieszkańców gminy Jerzmanowa oraz badaniami modelowymi. Na podstawie przeprowadzonej pracy stwierdzono, że stopień toksyczności gazów emitowanych z szybu SG2 (w testach in vitro, metodą BAT-CELL®) określa się od słabego i umiarkowanego (w przypadku referencyjnej linii komórkowej nabłonka płuc ludzkich A549) po średni (w przypadku referencyjnej linii komórkowej tkanki podskórnej myszy L929), co może wskazywać na większe powinowactwo gazów w stosunku do negatywnego wpływu na skórę niż na drogi oddechowe) oraz, że emitowane gazy z szybu SG2 nie wykazują charakteru toksycznego w imisji, w przypadku obu linii komórkowych, w badanych punktach zidentyfikowanych jako najbardziej narażone na działanie gazów pochodzących z emitora.
    The reported odour problem in Jerzmanowa district, where SG-2 exhaust shaft is located, concerns local citizens especially in the health aspect. The paper presents the results of the researches, provided by Wroclaw University of Technology for KGHM POLSKA MIEDŹ S.A., which are aimed at the evaluatation the gaseous mixture toxicity in emission (SG-2 shaft) and immision (Jerzmanowa district area) in correlation with the measured odours intensity, subjective feelings of local citizens and emitted substances distribution. The researches results indicate that toxicity level of gaseous mixtures emitted directly from the SG-2 shaft (based on In vitro tests delivered thanks to innovative BAT-CELL® method) ranges from low (A549 – standard human lung cells line) to medium (L929 – standard mouse skin cells line). What is important – the mixture of gases in immision (area of Jerzmanowa district) is not toxic in any tested location, despite the fact that citizens feelings indicato that the odour problem exists.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2017, 73, 1; 13-19
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies