Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kaszyński, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Rules for using the point rating scales in inspections of road bridges
Zasady stosowania punktowej skali ocen w czasie przeglądów mostów drogowych
Autorzy:
Janas, L.
Kaszyński, A.
Michalak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231229.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
most drogowy
przegląd
ocena stanu technicznego
ocena przydatności do użytkowania
road bridge
inspection
technical condition assessment
usability assessment
Opis:
The article discusses "Rules for using the point rating scales for assessing the technical condition and usability of road engineering objects – second edition", which were introduced by the General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA) Regulation No. 1/2019. The main objective of "Rules..." was to standardize the method of point rating assessment of technical condition and usability, and in the second edition, to take into account the latest construction and material solutions. Because the results of inspections are analyzed and compared not only at the regional but also at the national level, it is very important for all inspectors in the country to evaluate the technical condition and usability in an analogous manner. While developing the 2nd edition, the authors maintained the assumptions of continuity of inspection system, including adaptation to the inspection manuals, algorithms, and software supporting the management of bridges.
W artykule omówiono "Zasady stosowania skali ocen punktowych stanu technicznego i przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich – wydanie 2”, które zostały wprowadzone do stosowania Zarządzeniem nr 1/2019 przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Głównym celem "Zasad …" było ujednolicenie metody punktowej oceny stanu technicznego i przydatności do użytkowania oraz uwzględnienie najnowszych rozwiązań konstrukcyjnych i materiałowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 339-352
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy wspomagające proces zarządzania drogowymi obiektami inżynierskimi
Algorithms supporting the management process of road engineering objects
Autorzy:
Janas, L.
Kaszyński, A.
Miller, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143952.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
obiekty mostowe
zarządzanie
remonty
sieci neuronowe
bridges
management system
repairs
neural networks
Opis:
W wielu krajach proces zarządzania obiektami mostowymi jest wspomagany zaawansowanymi algorytmami obliczeniowymi. W niniejszym artykule omówiono algorytmy wspomagające ustalanie kolejności remontów obiektów mostowych, opracowane dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Algorytmy te są oparte na bazie danych ewidencyjnych, bazie ocen uszkodzeń oraz bazie ocen przydatności do użytkowania. Jeden z algorytmów, wykorzystujący sieci neuronowe, jest stosowany w GDDKiA do wspomagania tworzenia listy rankingowej obiektów inżynierskich (w tym mostowych), które wymagają remontów w pierwszej kolejności.
The number of bridges on the Polish national roads and motorways exceeds 4 thousand. The objective assessment which objects should be repaired at first creates many difficulties. The administrator of national roads General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA) sought the tool which, based on existing databases, will form the list with order of repairs of bridges. In the article there are discussed parameters which should be taken into consideration at the settlement of the order of repair. A novel approach is presented herein, namely the computational algorithm based on neural networks, enabling the creation of stand-ings and the settlement of the optimum-order of repair. This algorithm is currently used in GDDKiA.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 9; 285-289
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies