- Tytuł:
-
Problematyka modelowania zależności prędkość – gęstość – natężenie w warunkach ruchu miejskiego
Issues on modeling of relationships: speed – density – volume in the urban traffic - Autorzy:
-
Matusz, P.
Rudecki, G.
Oskarbski, J.
Jamroz, K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192905.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
ruch drogowy
ruch miejski
modele ruchu drogowego
teoria przepływów ruchu
road traffic
urban traffic
road traffic models
theory
theory of traffic flows - Opis:
-
Pierwszy model charakteryzujący zależność prędkość
– gęstość – natężenie powstał ponad 80 lat temu. Od tego czasu naukowcy
z całego świata pracowali nad opracowaniem własnych modeli
ruchu drogowego, które kompleksowo opisywać będą fundamentalny
wykres. Prace nad doborem odpowiednich parametrów, niezbędnych do
stworzenia modelu, dokonywano głównie na drogach szybkiego ruchu.
Problem poruszony w niniejszym referacie odnosi się do niedostatecznej
ilości przeprowadzonych badań nad zagadnieniem zależności prędkość
– gęstość – natężenie w warunkach miejskich w Polsce. Celem artykułu
jest ocenienie możliwości implementacji istniejących modeli ruchu
w sieci ulicznej na przykładzie Trójmiasta, wraz z opracowaniem autorskiej
metodologii badań, adekwatnej do posiadanych narzędzi. Podjęto
próbę opracowania modeli dla ruchu przerywanego w celu lepszego poznania
wpływu sygnalizacji świetnej i innych utrudnień w warunkach
miejskich na kształt fundamentalnego wykresu.
First model describing relationships: speed-density-volume has been created 80 years ago. Since this very moment scientists all over the world have been studying on their own road traffic models which would describe fundamental diagram comprehensively. Researches on the selection of suitable parameters – necessary for development of the model – have been conducted mainly on the highways. The issue discussed in this article refers to insufficient number of studies on the relationships: speed-density-volume in the urban environment in Poland. The article is aimed to evaluate the possibilities of implementation of the existing traffic models on the example of streets’ network of the Tricity (Trójmiasto) together with development of authors’ methodology of researches adequate to existing tools. An attempt to construct models for intermittent traffic for better understanding of traffic lights and other obstructions in the urban environment impact on the fundamental diagram has been undertaken. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 7; 18-23, 28
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł