- Tytuł:
-
Influence of aging on the properties of F-T wax modified roadway bitumen
Wpływ starzenia na właściwości asfaltów drogowych modyfikowanych woskiem syntetycznym F-T - Autorzy:
-
Iwański, M.
Cholewińska, M.
Goreczna, A. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/402401.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
- Tematy:
-
synthetic wax
short-term aging
long-term aging
RTFOT
PAV
wosk syntetyczny
starzenie krótkoterminowe
starzenie długoterminowe - Opis:
-
This study aimed at evaluating the impact of short-term and long-term aging on the properties of road bitumen modified with low-viscosity agents. Two types of road bitumen were used as reference binders: 35/50 and PMB 45/80-65. The modifier, Fischer-Tropsch synthetic wax, was added in 1.5%, 2.0%, 2.5% and 3% increments. The testing programme included the indication of the penetration at 25 ̊C, the Ring and Ball Softening Point and the Fraass Breaking Point. These properties were determined in three phases: prior to aging, after the bitumen had been aged in the short-term aging test, RTFOT, and after the bitumen had been aged in the long-term aging test, PAV. Modification of the bitumen made it stiffer thus increasing the resistance of the bituminous mixture to permanent deformation. The results show that both short-term and long-term aging contributed to increased hardness and brittleness of the binder.
Przedmiotem badań i analiz przedstawionych w publikacji jest ocena wpływu starzenia krótko- i długoterminowego na właściwości asfaltów drogowych modyfikowanych środkiem niskowiskozowym. Jako lepiszcza referencyjne wykorzystano dwa asfalty drogowe: 35/50 oraz PMB 45/80-65. Modyfikator w postaci wosku syntetycznego Fischera-Tropscha dodawano w ilości 1,5%, 2,0%, 2,5% oraz 3%. Zakres badań obejmował: penetrację w temperaturze 25 ̊C, temperaturę mięknienia według metody „pierścień i kula” oraz temperaturę łamliwości według Fraassa. Na podstawie powyższych parametrów obliczono wartość indeksu penetracji IP oraz temperaturowy zakres plastyczności TZP. Wszystkie właściwości określono w trzech etapach: przed starzeniem, po starzeniu krótkoterminowym według metody RTFOT oraz po starzeniu długoterminowym według metody PAV. Modyfikacja asfaltu woskiem syntetycznym spowodowała usztywnienie lepiszcza, tym samym zwiększając odporność mieszanki mineralno-asfaltowej na deformacje trwałe. Uzyskane wyniki badań pokazują, że zarówno starzenie krótko-, jak i długoterminowe spowodowało zwiększenie twardości i kruchości lepiszcza. - Źródło:
-
Structure and Environment; 2017, 9, 2; 89-101
2081-1500 - Pojawia się w:
- Structure and Environment
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł