Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kassay, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Influence of temperature on characteristics properties of flexible coupling
    Wpływ temperatury elementu elastycznego na właściwości charakterystyczne sprzęgieł elastycznych
    Autorzy:
    Homisin, J.
    Kassay, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374477.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło elastyczne
    materiał gumowy
    temperatura elementu
    dynamiczna sztywność skrętna
    współczynnik tłumienia
    flexible couplings
    rubber material
    element temperature
    dynamic torsional stiffness
    damping coefficient
    Opis:
    The presented article deals with issue of characteristics changes of flexible shaft couplings used in drive systems of transport devices (dynamic torsional stiffness and damping coefficient) which is caused by influence of increase or decrease of flexible elements temperature. The influence is presented on a unit and percentage change of dynamic characteristics of four selected flexible couplings with rubber, plastic and pneumatic flexible elements. Identification of influence of flexible element temperature was done through experimental measurement on kinematic excitation device with free mass on the output.
    Niniejszy artykuł jest poświęcony zagadnieniu zmiany właściwości charakterystycznych (dynamicznej sztywności skrętnej oraz współczynnika tłumienia) sprzęgieł elastycznych łączących wały, stosowanych w układach napędowych urządzeń transportowych, pod wpływem wzrostu lub obniżenia temperatury elementu elastycznego. Wpływ ten został przedstawiony na przykładzie zmian jednostkowej oraz procentowej właściwości dynamicznych czterech wybranych typów sprzęgieł elastycznych, łączących wały z gumowymi, plastikowymi oraz pneumatycznymi elementami elastycznymi. Określenie wpływu temperatury elementu elastycznego zostało przeprowadzone w formie pomiarów eksperymentalnych, wykonywanych na urządzeniu ze wzbudzaniem kinematycznym oraz swobodną masą początkową.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 4; 123-129
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of various factors influence on dynamic load of mechanical system by pneumatic coupling application
    Badanie wpływu różnych czynników na obciążenie dynamiczne układu przy zastosowaniu sprzęgła pneumatycznego
    Autorzy:
    Homisin, J.
    Urbansky, M.
    Kassay, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197363.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pneumatic flexible coupling
    rapid pressure increase
    faulty event
    pneumatyczne sprzęgło elastyczne
    szybki wzrost ciśnienia
    zjawisko uszkodzenia
    Opis:
    In order to tuning or continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems (TOMS) during their operation we apply the pneumatic flexible shaft couplings in these systems. By appropriate gaseous medium pressure change in given couplings we change their torsional stiffness and thus the dynamics of the whole system too. Rapid gas pressure increase in the pneumatic coupling during system operation can under certain conditions excite additional dynamic load, what we in final consequence understand as an external faulty event of the system. Therefore, the objective of this paper will be the investigation of various factors influence (viscous damping coefficient, inflation time, twist angle of the coupling and mass moment of inertia of the load) on given faulty event of the system, based on measurements and mathematical modeling.
    W celu dostrojenia lub płynnego strojenia układów mechanicznych drgających skrętnie podczas ich pracy stosujemy w nich pneumatyczne elastyczne sprzęgła łączące wały. Dzięki właściwej zmianie ciśnienia medium gazowego we wspomnianych sprzęgłach, zmieniamy ich sztywność skrętną, a dzięki temu również dynamikę całego układu. Szybki wzrost ciśnienia medium gazowego w sprzęgle pneumatycznym podczas pracy układu może w określonych warunkach wywołać dodatkowe obciążenie dynamiczne, co w ostatecznym efekcie jest traktowane jako zewnętrzne zjawisko uszkadzające układ. Z tego powodu celem artykułu jest badanie wpływu różnych czynników (współczynnik tłumienia lepkiego, czasu napełniania, kąta skrętu sprzęgła oraz masowego momentu bezwładności obciążenia) na dane zjawisko uszkadzające układ, co zostało przeprowadzone na podstawie pomiarów oraz modelowania matematycznego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 13-18
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formulation of mathematical and physical model of pneumatic flexible shaft couplings
    Tworzenie matematyczno-fizycznego modelu pneumatycznych sprzęgieł elastycznych łączących wały
    Autorzy:
    Kassay, P.
    Homisin, J.
    Urbansky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197365.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pneumatic flexible coupling
    pneumatic spring
    static properties
    volume of pneumatic springs
    mathematical and physical model
    pneumatyczne sprzęgło elastyczne
    sprężyny pneumatyczne
    właściwości statyczne
    objętość sprężyn pneumatycznych
    model matematyczno-fizyczny
    Opis:
    On our department we deal with the research and development of pneumatic flexible shaft couplings. The aim of this paper is to present the way to determine the static load characteristics of pneumatic coupling. By this method, the pneumatic flexible shaft coupling is described by a mathematical and physical model which parameters are determined from the results of static load characteristics measurement.
    W naszej pracowni zajmujemy się badaniami i rozwojem pneumatycznych sprzęgieł elestycznych łączących wały. Celem artykułu jest przedstawienie nowego sposobu określania właściwości statycznych pneumatycznych sprzęgieł elestycznych łączących wały. W podanym sposobie pneumatyczne sprzęgło elastyczne łączące wały jest opisane przez model matematyczno-fizyczny, którego parametry są wyznaczone na podstawie wyników pomiarów eksperymentalnych jego statycznych charakterystyk obciążenia.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 25-30
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of torsional oscillating mechanical system dynamic calculation results
    Weryfikacja wyników obliczeń dynamicznych w wykonanym układzie mechanicznym drgającym skrętnie
    Autorzy:
    Kassay, P.
    Homisin, J.
    Copan, P.
    Urbansky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197342.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    torsional vibration
    measurement
    dynamic calculation
    drganie skrętne
    pomiar
    obliczenie dynamiczne
    Opis:
    On our department we deal with optimization and tuning of torsional oscillating mechanical systems. When solving these problems we often use results of dynamic calculation. The goal of this article is to compare values obtained by computation and experimentally. For this purpose, a mechanical system built in our laboratory was used. At first, classical HARDY type flexible coupling has been applied into the system, then we used a pneumatic flexible shaft coupling developed by us. The main difference of these couplings over conventional flexible couplings is that they can change their dynamic properties during operation, by changing the pressure of the gaseous medium in their flexible elements.
    W naszej pracowni zajmujemy się optymalizacją i strojeniem układów mechanicznych drgających skrętnie. W trakcie rozwiązywania tych problemów często korzystamy z wyników obliczeń dynamicznych. Celem niniejszego artykułu jest porównanie wartości uzyskanych na podstawie obliczeń z uzyskanymi w trakcie doświadczeń. Wykorzystaliśmy do tego układ mechaniczny skonstruowany w naszym laboratorium, przy czym w jednym przypadku zostało w układzie zastosowane klasyczne elastyczne sprzęgło typu HARDY, a w drugim wynalezione przez nas elastyczne sprzęgło pneumatyczne łączące wały. Najważniejszą cechą różniącą te sprzęgła od klasycznych sprzęgieł elastycznych jest to, że możliwe jest zmienianie ich właściwości dynamicznych bezpośrednio podczas pracy za pomocą zmiany ciśnienia medium gazowego w elementach elastycznych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 29-34
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer
    Analiza drgań po zmianie sprzęgła w napędzie
    Autorzy:
    Grega, R.
    Homisin, J.
    Kassay, P.
    Krajnak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197709.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    napęd zasilający
    sprzęgło
    belt conveyor
    power drive
    clutch
    Opis:
    Within the complex dynamic systems such as power drive every part becomes a potential vibration driver with negative impact on the environment, maintenance and useful life of the mechanical systems. In addition, the purpose of this paper is to show the application of a new type of the flexible shaft coupling – pneumatic flexible shaft coupling – with the main aim to examine the impact of the given coupling on the magnitude of the torsional vibration and, practically, its consequent vibration in the mechanical drive system.
    W skomplikowanych systemach dynamicznych takich jak napęd zasilający każda część jest potencjalnym nośnikiem wibracji mającym negatywny wpływ na środowisko, utrzymanie i żywotność danego systemu mechanicznego. Celem niniejszej pracy jest pokazanie zastosowania nowego typu elastycznego sprzęgła na poziomie drgań skrętnych oraz pokazanie w praktyce wibracji bedących konsekwencją drgań w mechanicznym systemie napędowym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 23-31
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies