Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "torsional stiffness" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Determining the properties of pneumatic flexible shaft couplings with wedge flexible elements
    Określenie właściwości pneumatycznego sprzęgła elastycznego z elementami klinowymi
    Autorzy:
    Kaššay, P.
    Homišin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197416.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pneumatic flexible shaft coupling
    static torsional stiffness
    dynamic torsional stiffness
    coefficient of viscous damping
    pneumatyczne sprzęgło podatne
    statyczna sztywność skrętna
    dynamiczna sztywność skrętna
    współczynnik tłumienia wiskotycznego
    Opis:
    At the Department we deal with the development of pneumatic flexible shaft couplings, which in addition to other flexible couplings are able to change their torsional stiffness by adjusting the air pressure in their flexible elements. This article deals with the computation of static load characteristics of pneumatic flexible shaft coupling with wedge flexible elements. This coupling was developed to improve the properties of pneumatic flexible couplings, especially the nominal and maximal torque and maximum angle of distortion. Due to the reason that coupling with wedge elements isn’t manufactured yet, we will use only a mathematic model of this coupling.
    W katedrze zajmujemy się badaniem i rozwojem elastycznych sprzęgieł pneumatycznych łączących wały, które w przeciwieństwie do innych sprzęgieł dodatkowo umożliwiają zmianę ich sztywności za pomocą zmiany ciśnienia medium gazowego w ich elastycznych elementach pneumatycznych. Niniejszy artykuł przedstawia obliczenia statycznej charakterystyki obciążeniowej elastycznego sprzęgła pneumatycznego, łączącego wały z elementami klinowymi. Sprzęgło to zostało zbudowane w celu poprawienia właściwości sprzęgieł pneumatycznych, przede wszystkim nominalnego i maksymalnego obciążającego momentu skrętnego, a także maksymalnego kąta skrętu. Ponieważ ten typ sprzęgła nie jest jeszcze produkowany, zastosujemy jego model matematyczny.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 59-67
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparation of selected pneumatic flexible shaft couplings
    Porównanie wybranych elastycznych sprzęgieł pneumatycznych
    Autorzy:
    Kaššay, P.
    Homišin, J.
    Grega, R.
    Krajnák, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198338.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło elastyczne
    sprzęgło pneumatyczne
    sztywność skrętna
    flexible coupling
    pneumatic coupling
    torsional stiffness
    Opis:
    At our Department we deal with the development of pneumatic flexible shaft couplings, which in addition to other flexible couplings are able to change their torsional stiffness by adjusting the air pressure in their flexible elements. This article deals with comparison of two selected pneumatic flexible shaft coupling. The first coupling is a newly developed pneumatic flexible shaft coupling with wedge elements. Pneumatic flexible shaft coupling with wedge elements was developed to improve the properties of pneumatic flexible couplings, especially the nominal and maximal torque and maximum angle of distortion. Due to the reason that coupling with wedge elements isn't manufactured yet, we will use only a mathematic model of this coupling. The second coupling is a tangential pneumatic flexible shaft coupling manufactured by FENA company.
    Nasz Wydział zajmuje sie rozwojem elastycznych sprzęgieł pneumatycznych, które jako dodatkową funkcję posiadają możliwość zmiany sztywności skrętnej przez dostosowanie ciśnienia powietrza do ich elastycznych elementów. Niniejszy artykuł prezentuje porównanie dwóch wybranych elastycznych sprzęgieł pneumatycznych. Pierwsze sprzęgło to nowo stworzone elastyczne sprzęgło pneumatyczne z elementami klinowymi. Takie sprzęgło został stworzony, aby ulepszyć właściwości sprzęgła szczególnie przy nominalnym i maksymalnym momencie obrotowym i maksymalnym kącie odkształcenia. Ze względu na fakt, że sprzęgło z elementami klinowymi nie zostało jeszcze wyprodukowane użyjemy jedynie matematycznego modelu takiego sprzęgła. Drugie sprzęgło to elastyczne sprzęgło pneumatyczne wyprodukowany przez firmę FENA.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 40-48
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental determination of characteristic properties of selected types of flexible shaft couplings
    Doświadczalne wyznaczanie charakterystycznych właściwości wybranych rodzajów sprzęgieł podatnych
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Čopan, P.
    Urbanský, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198305.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Hardy coupling
    pneumatic flexible shaft coupling
    static torsional stiffness
    dynamic torsional stiffness
    coefficient of viscous damping
    sprzęgło Hardy
    pneumatyczne sprzęgło podatne
    statyczna sztywność skrętna
    dynamiczna sztywność skrętna
    współczynnik tłumienia wiskotycznego
    Opis:
    The introductory chapter of submitted article deals with a description of two selected flexible shaft couplings, specifically with Hardy flexible coupling and pneumatic flexible coupling 4–2/70–T–C. However, considerable attention is devoted to experimental measurements in order to obtain the desired properties of these couplings - static and dynamic properties.
    We wprowadzeniu zawartym w niniejszym artykule przedstawiono charakterystyki dwóch wybranych sprzęgieł podatnych, a dokładnie podatnego sprzęgła Hardy i pneumatycznego sprzęgła podatnego oznaczonego symbolem 4–2/70–T–C. Jednak szczególną uwagę poświęcono badaniom doświadczalnym zorientowanym na uzyskanie pożądanych właściwości sprzęgieł – statycznych i dynamicznych właściwości.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 51-57
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of mechanical system response to gaseous media pressure changes in the pneumatic coupling
    Badanie reakcji układu mechanicznego na zmiany ciśnienia medium gazowego w sprzęgle pneumatycznym
    Autorzy:
    Urbanský, M.
    Homišin, J.
    Čopan, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196598.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    continuous tuning of system
    pneumatic flexible shaft coupling
    gaseous media pressure
    torsional stiffness
    mechanical system
    transient state
    płynna regulacja układu
    elastyczne sprzęgło pneumatyczne
    ciśnienie medium gazowego
    sztywność skrętna
    układ mechaniczny
    stan przejściowy
    Opis:
    In order to continuous tuning of the torsional oscillating mechanical system during its operation, we are making use of application of the pneumatic flexible shaft couplings, developed by us. By the gaseous media pressure change in pneumatic couplings we can change its torsional stiffness and thereby the dynamics of whole system too. In term of dynamics is necessary to know the character of transitional effects, which are arising at continuous tuning of mechanical system, so at gaseous media pressure changes in pneumatic coupling. Therefore the paper will pay attention on the ground of experimental measurements to examination of torsional oscillating mechanical system response to various gaseous media (in this case air) pressure changes in pneumatic coupling during operation of given system.
    W celu płynnej regulacji układu mechanicznego drgającego skrętnie w trakcie jego pracy, a więc podczas eksploatacji, stosujemy elastyczne sprzęgła pneumatyczne łączące wały. Za pomocą zmiany ciśnienia medium gazowego (powietrza) w sprzęgłach pneumatycznych zmieniamy ich sztywność skrętną, a przez to również dynamikę całego układu. Z punktu widzenia dynamiki należy poznać charakter stanów przejściowych układu mechanicznego, które powstają podczas jego płynnego strojenia, a więc podczas zmian ciśnienia medium gazowego w sprzęgle pneumatycznym. Dlatego też artykuł zajmuje się badaniem odpowiedzi układu mechanicznego drgającego skrętnie na różne zmiany ciśnienia powietrza w sprzęgle pneumatycznym podczas pracy danego układu na podstawie przeprowadzonych pomiarów eksperymentalnych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 143-149
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies