Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "He, D." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Global convergence analysis of impulsive fractional order difference systems
Autorzy:
He, D.
Xu, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200405.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
impulsive fractional difference systems
discrete Mittag-Leffler function
Z-transform
convergence
konwergencja
funkcja Mittag-Lefflera
transformacja Z
Opis:
This paper is designed to deal with the convergence and stability analysis of impulsive Caputo fractional order difference systems. Using the Lyapunov functions, the Z-transforms of Caputo difference operators, and the properties of discrete Mittag-Leffler functions, some effective criteria are derived to guarantee the global convergence and the exponential stability of the addressed systems.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 5; 599-604
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault risk assessment of underwater vehicle steering system based on virtual prototyping and Monte Carlo simulation
Autorzy:
He, D.
Hu, N.
Hu, L.
Chen, L.
Guo, Y.
Chen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260342.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fault risk assessment
underwater vehicle
virtual prototyping
Monte Carlo simulation
steering system
fault simulation
Opis:
Assessing the risks of steering system faults in underwater vehicles is a human-machine-environment (HME) systematic safety field that studies faults in the steering system itself, the driver’s human reliability (HR) and various environmental conditions. This paper proposed a fault risk assessment method for an underwater vehicle steering system based on virtual prototyping and Monte Carlo simulation. A virtual steering system prototype was established and validated to rectify a lack of historic fault data. Fault injection and simulation were conducted to acquire fault simulation data. A Monte Carlo simulation was adopted that integrated randomness due to the human operator and environment. Randomness and uncertainty of the human, machine and environment were integrated in the method to obtain a probabilistic risk indicator. To verify the proposed method, a case of stuck rudder fault (SRF) risk assessment was studied. This method may provide a novel solution for fault risk assessment of a vehicle or other general HME system.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 3; 97-105
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies