- Tytuł:
-
Określanie oporu poprzecznego podsypki podczas pracy podbijarki torowej
Determination of lateral balast resistance during track tamping - Autorzy:
-
Koc, W.
Wilk, A.
Chrostowski, P.
Grulkowski, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/252926.pdf
- Data publikacji:
- 2009
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
eksploatacja
tor kolejowy
transport kolejowy
exploitation
railway transport - Opis:
- Opór poprzeczny toru kolejowego jest wynikiem oddziaływań dyssypatywnych występujących w podsypce tłuczniowej oraz na styku podsypki i rusztu torowego. Oddziaływania te są niezwykle trudne do modelowania, ponieważ odznaczają się dużą wrażliwością na czynniki o charakterze losowym, takie jak np. degradacja materiału podsypki, czy też zmieniający się jej stopień zanieczyszczenia. Lokalne pogorszenie się właściwości podsypki stanowiących o oporze poprzecznym, w połączeniu z dużymi siłami ściskającymi w tokach szynowych, mogą spowodować, że w danym miejscu wystąpi wytoczenie toru kolejowego.
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 77-83
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł