Temat: tramway - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tramwaje w Dijon
Trams in Dijon
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254162.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
Dijon
tramway
Opis:: Sieć tramwajowa w Dijon składa się z dwóch linii i została sfinansowana przez władze aglomeracji Dijon, a obecnie jest zarządzana przez spółkę Keolis Dijon. Pierwsza linia tramwajowa została oddana do eksploatacji na początku września br., a druga będzie oddana na początku grudnia 2012 r. Ściśle należałoby mówić o powrocie tramwajów na ulice Dijon, które na ulicach miasta kursowały w latach 1895-1961. Wraz z upływem czasu zostały częściowo zastąpione przez komunikację trolejbusową, funkcjonującą w mieście od stycznia 1950 r. do marca 1966 r. Następcami trolejbusów zostały autobusy miejskie. Dodatkowo, rolę komunikacji tramwajowej przejęła sieć kolei wąskotorowej, pełniącą rolę kolei miejskiej, zapewniającej dojazd z miejscowości leżących w pobliżu Dijon do dworca Porte Neuve, leżącego w pobliżu głównego dworca kolejowego (SNCF).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tramwaje w Padwie
Tramways in Padova
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252861.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport miejski
tramwaj
tramway
city transport
Opis:: System tramwajów w Padwie we Włoszech bazuje na pojazdach wyposażonych w system Translohr. Te tramwaje mają gumowe kota, na których się poruszają, oraz prowadzącą szynę środkową. Pojazdy są zasilane z sieci trakcyjnej i określane są jako "metrotram", "metrobus", dla odróżnienia od tramwaju klasycznego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 22-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Tramwaje w Helsinkach
Tramways in Helsinki
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252414.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Helsinki
tramwaj
transport miejski
transport szynowy
city transport
rail transport
tramway
Opis:: System tramwajowy w Helsinkach składa się z 12 linii zelektryfikowanych siecią napowietrzną. Dodatkowo uruchamiane są linie turystyczne, zaś podczas przejazdów wykorzystywany jest tabor historyczny. Torowiska poprowadzono jako niewydzielone (w centrum miasta) lub wydzielone na obrzeżach miasta. Szerokość torów, po których kursują tramwaje, wynosi 1000 mm. Wszystkie linie tramwajowe są praktycznie dwutorowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 5-6; 47-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Nowy tabor tramwajowy w Polsce
The new tram rolling stock in Poland
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252281.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Polska
tabor tramwajowy
transport tramwajowy
Polska
tram rolling stock
tramway transport
Opis:: Obecnie systemy tramwajowe w Polsce występują w: Częstochowie, Gdańsku, GOP, Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Poznaniu, Szczecinie, Warszawie i Wrocławiu (1 435 mm) oraz Bydgoszczy, Elblągu, Grudziądzu, Łodzi i Toruniu (1 000 mm). Systemy te można podzielić na odpowiedniki rozbudowane (przynajmniej kilkanaście eksploatowanych linii), jak i niewielkie, liczące po kilka linii. Do pierwszej grupy można zaliczyć: Gdańsk, GOP, Kraków, Łódź, Poznań, Szczecin, Warszawę i Wrocław, a do drugiej: Bydgoszcz, Częstochowę, Elbląg, Gorzów Wielkopolski, Grudziądz i Toruń. Po 1989 r. systemy tramwajowe w Polsce potrzebowały pilnych inwestycji, zarówno taborowych, jak i infrastrukturalnych. Należy dodać, iż wcześniej, m.in. ze względów finansowych, dostęp do nowoczesnych technologii był znacząco utrudniony. W rezultacie większość taboru nie była nowoczesna, a w poszczególnych miastach eksploatowano jeszcze wagony serii N.
Tramways are used in most important cities in Poland, mostly on the 1435 mm gauge, but also the 1000 mm one is used, in Warsaw, Cracow, Gdansk, Szczecin, Silesian agglomeration, Poznań, Częstochowa, Gorzów Wielkopolski, and Łódź, Bydgoszcz, Toruń, Elbląg, Grudziądz, respectively. The process of modernization the tramway infrastructure and purchasing modern rolling stock was accelerated after accession of Poland to EU in 2004. In addition, new tramway manufacturers were established, like Pesa, Solaris, Cegielski, Modertrans and Protram, and the communist-era producer of tramways – the Konstal company changed its profile production and was taken over by Alstom. Others tramway manufacturers also sold modern rolling stock for many tramway operators in Poland, like Bombardier, Siemens, and Skoda. For now, several hundreds of modern tramways are exploited in cities in Poland, usually equipped in three-phase electric traction engines, low-floor, air-condition, etc. However, many tramways were bought as second-hand vehicles from Germany, the Netherlands and Austria. In opposition of communist times, when in fact only one tramway manufacturer was present in Poland, now every city uses different to others its rolling stock. Parallel to purchasing of modern rolling stock, the process of modernization of existing tramway infrastructure is carried out and new lines are also built. The city authorities of Olsztyn has decided to reactivate the tramway system (it was liquidated in 1965 in Olsztyn). EU strong promotes the city railway or the tramway system (significant financial support is provided), as the real solution for decreasing of high private vehicles traffic in city centers.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 7-8; 46-63
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Metro i tramwaje w Sewilli
Metro and trams in Sevilla
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252524.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Sewilla
Hiszpania
transport miejski
metro
tramwaj
Sevilla
Spain
city transport
tramway
Opis:: Sewilla, stolica Andaluzji, jest czwartym pod względem liczby mieszkańców (aglomeracja 1,5 mln osób) miastem w Hiszpanii. Jest szóstym hiszpańskim miastem, jakie otrzymało sieć metra (po Madrycie, Barcelonie, Walencji, Bilbao i Palma de Mallorca). Pierwsza linia metra w Sewilli została otwarta w kwietniu 2009 r. (ukończono budowę 80% z zaplanowanej długości linii oraz 17 z 22 stacji, a pozostałe zostały otwarte miesiąc później). Linia biegnie zarówno pod powierzchnią gruntu, jak i na powierzchni, a taki przebieg wynika między innymi z górzystego terenu, na którym jest położone miasto.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 10; 27-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Tramwaje w Królewcu
Tramways in Kaliningrad
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253232.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Królewiec
tramwaj
transport miejski
transport publiczny
Kaliningrad
tramway
urban transport
public transport
Opis:: Tramwaje w Królewcu (niem. Kóningsberg, ros. Kaliningrad), stolicy Obwodu Kaliningradzkiego, regionie graniczącym z Polską od północy, funkcjonują od 1895 r. i formalnie są najstarszym systemem tramwajowym w obecnej Rosji. Inną cechą tego systemu są tory o rozstawie szyn 1000 mm (obok Piatigorska, tramwaje o metrowym rozstawie szyn nie są w Rosji używane). Komunikację tramwajową w Królewcu uruchomiono w czasach, gdy miasto wchodziło w skład Prus Wschodnich, należących do Niemiec. Sytuacja utrzymała się do 1945 r., gdy w wyniku drugiej wojny światowej i decyzji, jakie zapadły po jej zakończeniu, region ten został podzielony pomiędzy Rosję sowiecką i Polskę, przyznając Rosji miasto nad Pregołą. Obecnie tramwaje, obok autobusów i trolejbusów, stanowią podstawę komunikacji publicznej w Królewcu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 4; 32-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tramway" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język