Temat: tramwaj - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tramwaje w Dijon
Trams in Dijon
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254162.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
Dijon
tramway
Opis:: Sieć tramwajowa w Dijon składa się z dwóch linii i została sfinansowana przez władze aglomeracji Dijon, a obecnie jest zarządzana przez spółkę Keolis Dijon. Pierwsza linia tramwajowa została oddana do eksploatacji na początku września br., a druga będzie oddana na początku grudnia 2012 r. Ściśle należałoby mówić o powrocie tramwajów na ulice Dijon, które na ulicach miasta kursowały w latach 1895-1961. Wraz z upływem czasu zostały częściowo zastąpione przez komunikację trolejbusową, funkcjonującą w mieście od stycznia 1950 r. do marca 1966 r. Następcami trolejbusów zostały autobusy miejskie. Dodatkowo, rolę komunikacji tramwajowej przejęła sieć kolei wąskotorowej, pełniącą rolę kolei miejskiej, zapewniającej dojazd z miejscowości leżących w pobliżu Dijon do dworca Porte Neuve, leżącego w pobliżu głównego dworca kolejowego (SNCF).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tramwaje i metro w Marsylii
Trams and metro in Marseille
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253530.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
metro
Marsylia
tram
Marseille
Opis:: Sieć miejskiej komunikacji szynowej w Marsylii składa się z dwóch linii tramwajowych i dwóch linii metra. To niewiele, jak na liczące 826 tyś. mieszkańców miasto i dużą aglomeracją miejską (ponad 1,5 min mieszkańców). W wyniku rozwoju motoryzacji sieć tramwajowa uległa likwidacji w latach 50. XX w. Dopiero na początku XXI w. doceniono ten środek transportu. Nad budową metra dyskutowano i analizowano kolejne projekty przez prawie 60 lat. Pierwszą linię metra otwarto dopiero w 1977 r.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 4; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Nowe tramwaje w Polsce w 2015 r.
The new trams in Poland 2015
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250826.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
Polska
modernizacja
tram
Polska
modernization
Opis:: Rok 2015 był rekordowy pod względem liczby tramwajów dostarczonych dla polskich miast. Wynikało to ze zbliżania się terminu zakończenia poprzedniej unijnej perspektywy finansowej i możliwości zagospodarowania niewykorzystanych jeszcze środków finansowych. Część tych dostaw została opóźniona w stosunku do umów na dostawę i nowe tramwaje weszły do eksploatacji dopiero w I kwartale 2016 r. Na uwagę zasługuje też wysoka aktywność polskich producentów na rynkach zagranicznych, gdzie zrealizowali oni kilka kontraktów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 5; 10-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Tramwaje w Padwie
Tramways in Padova
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252861.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport miejski
tramwaj
tramway
city transport
Opis:: System tramwajów w Padwie we Włoszech bazuje na pojazdach wyposażonych w system Translohr. Te tramwaje mają gumowe kota, na których się poruszają, oraz prowadzącą szynę środkową. Pojazdy są zasilane z sieci trakcyjnej i określane są jako "metrotram", "metrobus", dla odróżnienia od tramwaju klasycznego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 22-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Tramwaje w Bordeaux
Tramways in Bordeaux
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251757.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Bordeaux
tramwaj
transport miejski
transport szynowy
rail transport
tram
Opis:: Bordeaux, 230-tysięczne miasto we Francji (aglomeracja 750 tyś.) kojarzy się przede wszystkim ze znakomitymi mami wytwarzanymi w okolicznym regionie. Jednak ten siódmy pod względem liczby mieszkańców francuski ośrodek miejski jest także siedzibą ważnych zakładów przemysłowych: Dassault Aviation (m.in. producenta samolotów Mirage, czy Rafale), a także firmami z branży chemicznej i farmaceutycznej, czy portem morskim (odległość od Oceanu Atlantyckiego wynosi 95 km). Od kilku lat Bordeaux ma sieć tramwajową, w której wykorzystano nową technologię APS (alimentation par le soi), czyli zasilanie poprzez trzecią szynę zlokalizowaną między szynami tramwajowymi. Do obsługi linii tramwajowych zakupiono w koncernie Alstom tramwaje Citadis.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 39-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Tramwaje RegioCitadis w Kassel
Trams RegioCitads in Kassel
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251088.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Kassel
RegioCitadis
tramwaj dwusystemowy
transport miejski
bisystem tram
city transport
Opis:: Pierwsze tramwaje w Kassel w Niemczech uruchomiono w 1877 r. Były to tramwaje parowe, które kursowały w dzielnicy Wilhelmshóhe, z położonego w centrum Kónigsplatz. Wkrótce równolegle do tramwajów parowych wprowadzono tramwaje konne, a niedługo później zastąpiono je elektrycznymi. Wybrano standardowy rozstaw szyn (1435 mm), choć w mieście funkcjonowała także Herkulesbahn, na której zastosowano rozstaw szyn 1000 mm. Kilka lat temu wdrożono w Kassel tramwaje dwusystemowe, czyli pojazdy zdolne poruszać się np. po sieci tramwajowej i kolejowej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 9; 56-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Tramwaje w Helsinkach
Tramways in Helsinki
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252414.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Helsinki
tramwaj
transport miejski
transport szynowy
city transport
rail transport
tramway
Opis:: System tramwajowy w Helsinkach składa się z 12 linii zelektryfikowanych siecią napowietrzną. Dodatkowo uruchamiane są linie turystyczne, zaś podczas przejazdów wykorzystywany jest tabor historyczny. Torowiska poprowadzono jako niewydzielone (w centrum miasta) lub wydzielone na obrzeżach miasta. Szerokość torów, po których kursują tramwaje, wynosi 1000 mm. Wszystkie linie tramwajowe są praktycznie dwutorowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 5-6; 47-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Metro i tramwaje w Sewilli
Metro and trams in Sevilla
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252524.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Sewilla
Hiszpania
transport miejski
metro
tramwaj
Sevilla
Spain
city transport
tramway
Opis:: Sewilla, stolica Andaluzji, jest czwartym pod względem liczby mieszkańców (aglomeracja 1,5 mln osób) miastem w Hiszpanii. Jest szóstym hiszpańskim miastem, jakie otrzymało sieć metra (po Madrycie, Barcelonie, Walencji, Bilbao i Palma de Mallorca). Pierwsza linia metra w Sewilli została otwarta w kwietniu 2009 r. (ukończono budowę 80% z zaplanowanej długości linii oraz 17 z 22 stacji, a pozostałe zostały otwarte miesiąc później). Linia biegnie zarówno pod powierzchnią gruntu, jak i na powierzchni, a taki przebieg wynika między innymi z górzystego terenu, na którym jest położone miasto.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 10; 27-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Tramwaje w Jerozolimie
Trams in Yerusalem
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251638.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
Jerozolima
transport miejski
transport publiczny
tram
Jerusalem
urban transport
public transport
Opis:: Od niedawna w Jerozolimie i Ziemi Świętej funkcjonuje komunikacja tramwajowa. Jej powstanie nie było jednak proste – zbudowanie w tak specyficznym miejscu linii tramwajowej było poprzedzone sporami terytorialnymi czy religijnymi (stosunkowo szybko rozwiązano kwestie finansowe). Nowy środek komunikacji szybko spotkał się z uznaniem mieszkańców, niezależnie od wyznania, są zatem plany rozbudowy sieci o dodatkową linię.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 7-8; 68-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Tramwaje w Królewcu
Tramways in Kaliningrad
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253232.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Królewiec
tramwaj
transport miejski
transport publiczny
Kaliningrad
tramway
urban transport
public transport
Opis:: Tramwaje w Królewcu (niem. Kóningsberg, ros. Kaliningrad), stolicy Obwodu Kaliningradzkiego, regionie graniczącym z Polską od północy, funkcjonują od 1895 r. i formalnie są najstarszym systemem tramwajowym w obecnej Rosji. Inną cechą tego systemu są tory o rozstawie szyn 1000 mm (obok Piatigorska, tramwaje o metrowym rozstawie szyn nie są w Rosji używane). Komunikację tramwajową w Królewcu uruchomiono w czasach, gdy miasto wchodziło w skład Prus Wschodnich, należących do Niemiec. Sytuacja utrzymała się do 1945 r., gdy w wyniku drugiej wojny światowej i decyzji, jakie zapadły po jej zakończeniu, region ten został podzielony pomiędzy Rosję sowiecką i Polskę, przyznając Rosji miasto nad Pregołą. Obecnie tramwaje, obok autobusów i trolejbusów, stanowią podstawę komunikacji publicznej w Królewcu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 4; 32-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tramwaj" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język