Temat: railway rail - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Kolej miejska w Berlinie
City railway in Berlin
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252569.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Berlin
kolej
S-Bahn
transport miejski
transport szynowy
rail transport
railway
railway transport
Opis:: System kolei miejskiej w Berlinie należy do najbardziej rozbudowanych systemów kolei miejskiej na świecie. Jego historia sięga przełomu XIX i XX w. W ostatnich kilku.nastu latach system ten uległ znacznej przebudowie w związku z likwidacją podziału miasta na dwie części.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 12; 26-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Od TGV do AGV
From TGV to AGV
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249676.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej dużych prędkości
pociąg AGV
pociąg TGV
high speed railway
AGV rail
TGV rail
Opis:: Rozpoczęcie programu budowy pierwszej linii dużej prędkości we Francji, co do której wstępna decyzja zapadła w sierpniu 1966 r., wiązało się z koniecznością opracowania nowej konstrukcji pociągu o prędkości maksymalnej przekraczającej znacznie 200 km/h. Pierwszy testy eksperymentalnego zespołu TGV 001 (Train Grande Vitesse) zakończyły się w 1973 r. osiągnięciem prędkości 318 km/h. 28 lutego 1981 r. seryjnie produkowany już pociąg TGV PSE ustanowił na nowej linii z Paryża do Lyonu nowy światowy rekord prędkości na torach - 380 km/h. Pociągi TGV stały się synonimem dużych prędkości i nowej jakości na kolejach.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 15-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Historia pociągów TGV Eurostar - pierwszych międzynarodowych pociągów dużych prędkości
History of TGV Eurostar - the first international high speed trains
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251430.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej dużych prędkości
transport szynowy
Eurostar
high speed railway
rail transport
Opis:: Pociągi TGV Eurostar byty pierwszymi pociągami dużych prędkości kursującymi w ruchu międzynarodowym między Londynem oraz Paryżem i Brukselą. Do uruchomienia podobnych połączeń potrzebny nie tylko odpowiedni tabor, ale także odpowiednia infrastruktura, czyli zbudowane od podstaw linie dużych prędkości. Linie te najszybciej wybudowano we Francji, nieco wolniej w Belgii i stosunkowo powoli w Wielkiej Brytanii. Tabor, czyli pociągi TGV Eurostar, zostały opracowane i wyprodukowane we Francji z udziałem przemysłu brytyjskiego i w niewielkim stopniu belgijskiego. Dodatkowym zagadnieniem była budowa Eurotunnelu, czyli tunelu pod kanałem La Manche, przez który kursują pociągi TGV Eurostar.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 3; 25-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Pociągi dużej prędkości Talgo 250 dla kolei rosyjskich RŻD
High speed trains Talgo 250 for the Russian Railways
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252501.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pociągi dużych prędkości
kolej dużych prędkości
Rosja
kolej rosyjska
transport kolejowy
high-speed trains
high-speed rail
Russia
Russian railways
railway transport
Opis:: Pod koniec kwietnia 2014 r. przekazano spółce córce kolei rosyjskich (RŻD) – FPK (ros. Fiedieralnaja passażyrskaja kompania) pierwszy z zamówionych w hiszpańskiej firmie Patentes Talgo S.L. pociągów Talgo 250. Kontrakt o wartości 140 mln euro oba podmioty podpisały latem 2011 r. podczas oficjalnej wizyty prezydenta Rosji D. Miedwiediewa w Hiszpanii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 6; 34-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja