Autor: Białoń, P. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Low market density lines for ERTMS regional system
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393573.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: ERTMS
linie o małej gęstości
low density lines
Opis:: The paper presents technical and formal aspects of the development and implementation of the ERTMS Regional. The main purpose of building the ERTMS Regional system is to create an ERTMS-based system which is maximally fitted to low-density lines. This paper presents differences between the specifications of ERTMS and ERTMS Regional systems. The article includes a technical description as well as the principles of ERTMS Regional, a description of the first stage of implementation, as well as an analysis of possible implementation of this system in Poland.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 37-40
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Kompatybilność elektromagnetyczna w Dyrektywie 2004/108
Electromagnetic compability in Directive 2004/108
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Makała, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250249.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: elektrodynamika
kompatybilność
transport
Opis:: Kompatybilność elektromagnetyczna to zapewne dla większości Czytelników znane pojęcie. Nie należy go jednak utożsamiać z ogólnie znanym pojęciem kompatybilności np. komputerów, które oznacza zgodność pod względem stosowanych rozwiązań technicznych, mozliwość adaptacji danych i stosowania tego samego opracowania, swobodnego przepływu informacji między róznymi systemami itp. Kompatybilnosc elektromagnetyczna to zdolność urządzeń, instalacji lub systemów do poprawnej pracy w określonym srodowisku elektromagnetycznym zarówno bez wprowadzenia dodatkowych zaburzeń elektromagnetycznych do tego środowiska lub do innych urządzeń, których poprawna praca mogłaby by być z tego powodu zakłócona, jak też w przypadku wystapienia określonego zaburzenia elektromagnetycznego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 7-8; 72-75
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Podstawowe założenia i funkcje symulatora ETCS
Basic Assumptions and Functions of the ETCS Simulator
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215076.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: DMI
kompatyliność infrastruktury
monitor zobrazowania maszynisty
symulator ETCS
ETCS Simulator
European Train Control System
infrastructure compatibility
Opis:: W życiu codziennym ważną rolę odgrywają symulatory. Znalazły one także zastosowanie w kolejnictwie. W artykule zaprezentowano możliwości zastosowania symulatora ETCS na kolei.
Simulators play important role in the everyday life. They have been applied in the railway engineering as well. The paper presents possibilities to use the ETCS simulator by the Railways.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 67-76
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: ERTMS - perspektywy dla systemu
ERTMS - perspectives for system
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252105.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: GSM-R
sterowanie ruchem
transport kolejowy
railway transport
Opis:: W obecnej chwili wspólne wysiłki kolei oraz przemysłu, wspierane przez Komisję Europejską i Europejską Agencją Kolejową (ERA), osiągają coraz lepsze wyniki w obszarze dostaw systemów sterowania ruchem ERTMS. Dotychczas, w pracy systemy ETCS i GSM-R były dominujące w eksploatacji miejscowej, jako tak zwane "wyspy". Deklarowane korzyści z systemu GSM-R, wynikają głównie i rozległego zasięgu stosowania ogólnych aplikacji GSM i od zdobytego doświadczenia z produkcji na szeroką skalę. Problemy wynikające z charakterystycznej specyfiki kolejowej zostały rozwiązane dla stref, tj. obszary robót i manewrowe, pokrycia radiowego tunelu i osiągnięcie niezmiernie wysokiej dokładności dla transmisji danych dla ETCS. Instalacja i eksploatacja GSM-R udowadnia realizację stawianych systemowi zadań i celów dla kolejowych rozwiązań technicznych, organizacyjnych i zarządzania.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 5-6; 21-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ systemu sterowania ruchem kolejowym ERTMS/ETCS na zwiększenie przepustowości linii kolejowych
Influence of the ERTMS/ETCS control system traffic on the increase in the capacity of railway lines
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252855.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ruch kolejowy
transport kolejowy
system ETCS
ETCS system
rail traffic
railway transport
Opis:: System ETCS został zaprojektowany do stosowania na wszystkich kategoriach infrastruktury obejmującej ruch pasażerskich i towarowych, odcinkach linii dużych prędkości, obsługę pociągu na liniach konwencjonalnych i regularnych, węzły, stacje rozrządowe. Warunkiem o wysokim priorytecie jest osiągnięcie przepustowości dla każdej aplikacji ETCS, stosowanej na liniach lub węzłach kolejowych. W celu oszacowania i spełnienia warunków pojemności linii należy rozważyć następujące parametry: cechy charakterystyczne infrastruktury, plany transportowe i poziom punktualności.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 11-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Problemy certyfikacji urządzeń srk na przykładzie ERTMS
Safety Installation Certification Issues with an Example of ERTMS
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Toruń, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/214997.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: certyfikacja
interoperacyjność
prawo kolejowe
system ERTMS
urządzenia srk
urządzenia sterowania ruchem
certification
ERTMS system
interoperability
traffic control devices
Opis:: W artykule przedstawiono podstawowe definicje, uwarunkowania prawne i zasady prowadzenia certyfikacji wyrobów. Opisano proces certyfikacji urządzeń srk zgodnie z uwarunkowaniami krajowymi i wymaganiami WE. Podkreślono rolę jednostki notyfikowanej przy certyfikacji zgodnej z wymaganiami WE.
The paper presents essential definitions, legal requirements and product certification procedures. Safety installation certification process according to both the domestic and EC legislation requirements is described. The role of the notified body during certification according to EC requirements was underlined.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 77-88
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Problemy związane z modernizacją linii o małym natężeniu ruchu
The Issues Related to Modernization of a Line with Low Density of Traffic
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215018.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: infrastruktura kolejowa
koszty
linie o małym natężeniu ruchu
modernizacja
ryzyko
sterowanie ruchem
costs
line with low density of traffic
modernization
motion control
railway infrastructure
risk
Opis:: W artykule omówiono zagadnienia związane z modernizacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym stosowanych na liniach kolejowych. Przeprowadzona analiza rynku linii o małym natężeniu ruchu wskazała korzyści wynikające z celowości realizacji inwestycji modernizacyjnych, a także przedstawiła obszary, w których jest możliwe poszukiwanie oszczędności wpływające na zbilansowanie inwestycji. W rozważaniach przedstawiono problemy związane z wyborem zakresu wykonywanych robót modernizacyjnych na liniach o małym natężeniu ruchu, a dla wybranych opcji przedstawiono analizę efektywności finansowej wybranych wariantów modernizacyjnych.
The paper discusses issues concerning the modernization of safety installations applied in the railway lines. Low density of traffic line market analysis has shown benefits of modernization investments and indicated the areas where savings influencing investment balancing could be achieved. Next, the issues related to the choice of the scope of modernization work in the lines with low density of traffic were presented, while analysis of financial effectiveness was prepared for selected modernization variants.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2010, 150; 89-120
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Nowoczesny system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS)
Modern Rail Traffic Management System (ERTMS)
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Toruń, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215735.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS
radiokomunikacja
system ETCS
system ETML
system GSM-R
system zarządzania ruchem kolejowym
ETCS
ETML
European Railway Traffic Management System
GSM-R system
radiocommunications
Opis:: W artykule omówiono założenia systemu ETCS, jego architekturę i realizowane funkcje. Opisano poziomy i konfiguracje systemu ETCS. Zaprezentowano także system GSM-R oraz interfejs zobrazowania maszynisty dla systemów ETCS i GSM-R.
The paper discusses the principles of the ETCS system, its architecture and functions. Levels and configuration of the ETCS system have been described. The GSM-R system has been also presented as well as driver interface for the ETCS and GSM-R systems.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 137-170
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zakłócenia generowane przez lokomotywę Husarz i ich wpływ na urządzenia srk
Disruptions generated by the Husar locomotive their influence on srk equipment
Autorzy:: Białoń, A.
Furman, J.
Gradowski, P.
Kazimierczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252533.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa
zakłócenie
locomotive
disruption
Opis:: Z doświadczeń własnych i literatury fachowej można wnioskować, że poziom zakłóceń generowanych przez pojazdy trakcyjnie zwiększa się wraz i ich mocą.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 51-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Białoń, P." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język