- Tytuł:
-
Alternatywny środek transportu metropolitalnego dla Wrocławia
Alternative mean of metropolitan transportation for Wroclaw - Autorzy:
- Gisterek, I.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193039.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport miejski
metro
aerobus
urban transport
underground
Aerobus - Opis:
-
Okresowo pojawiają się na łamach prasy fachowej i ogólnej
rozważania na temat celowości budowy metra we Wrocławiu. Ostatnio
zaprezentowane przez Biuro Rozwoju Wrocławia opracowanie zawiera
koncepcję budowy systemu mierzącego 36 kilometrów tras i liczącego
34 stacje. W artykule przedstawiono wcześniejsze koncepcje systemu
szybkiej kolei miejskiej. Zamieszczono też rozważania na temat obecnie
obowiązującej koncepcji. Opisano i omówiono wybrane założenia przyjęte
podczas formułowania tego dokumentu oraz wynikające z nich rozwiązania,
zagrożenia i wnioski. Przytoczono podstawowe zasady dotyczące
współistnienia transportu zbiorowego i indywidualnego oraz obliczania
sumarycznego czasu podróży z uwzględnieniem różnic pomiędzy liniami
tramwajowymi czy autobusowymi a trasami metra. Następnie przedstawiono
wybrane cechy alternatywnych w stosunku do podziemnego
metra systemów szybkiego transportu miejskiego. Szczegółowo opisano
cechy mało znanego, a posiadającego istotne zalety systemu Aerobus,
będącego połączeniem wybranych cech kolei linowej i podwieszonej ze
specyficzną konstrukcją drogi szynowej. Stwierdzono jego przydatność
w obsłudze dużych ośrodków miejskich, których warunki finansowe lub
wielkość strumieni pasażerskich nie pozwalają na rychłą budowę metra.
Przedstawiono koncepcję budowy pierwszej linii w tym systemie we
Wrocławiu. Wyznaczono przebieg trasy z rozmieszczeniem stacji, uzasadniając
go obsługą wielkich generatorów ruchu i ważnych węzłów przesiadkowych.
Za pomocą stosownych obliczeń oszacowano przewidywane
czasy jazdy, podkreślając ich konkurencyjność w stosunku do istniejących
środków transportu. Całość podsumowano krótkimi rozważaniami ekonomicznymi.
Na zakończenie zamieszczono ogólne wnioski.
In both scientific and daily press from time to time articles concerning the feasibility of construction of underground metropolitan railway in Wrocław are appeared. Recently Biuro Rozwoju Wrocławia (Bureau for Development of Wroclaw) has prepared the document presenting a concept of an underground system with 36 km total line length and 34 stations. This paper refers to the implementation of the Aerobus system - an alternative to the mentioned above. General considerations about different urban mass transit system are included, as well as assumptions concerning the needs and possibilities of the eventual new transport line. Both low costs of installation and moderate transport capacity, which better suits the city this size, were emphasized. A proposal of an east – west route has been included. Justification for such a choice has been shown, showing the occurring connections between large traffic generators and important interchanges. Basic calculations concerning travel speed and time have also been performed. The paper ends with a short summary and conclusions. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 8; 19-24
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł