- Tytuł:
-
Selected elements of the methodology and method of designing amphibious flood rescue vehicles
Wybrane elementy metodyki i metody projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego - Autorzy:
-
Burciu, Z.
Gerigk, K.
Gerigk, M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/1364807.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
- Tematy:
-
metoda
metodyka projektowania
pojazd amfibijny ratownictwa powodziowego
projektowanie
amphibious flood rescue vehicle
designing
designing method
methodology of designing - Opis:
-
The methodology of designing amphibious flood rescue vehicles at the preliminary stage of the design process has been presented. The study has been focused on the properties of such vehicles when afloat, with their on-land behaviour and performance characteristics having been left aside. In the study, a general assumption has been made that the amphibious flood rescue vehicles should be designed as, above all, watercraft that additionally can be driven on public roads and in off-road conditions. In the introduction, the solutions currently applied in the field of flood rescue transport facilities in Poland have been briefly defined. This has been followed by description of the methodology of designing amphibious flood rescue vehicles, supplemented with presentation of elements of the method of designing such vehicles that is based, firstly, on the assessment of vehicle performance and behaviour when afloat and, secondly, on the assessment of accident risk. The final part of this paper includes some remarks about modelling the shape of the hull of a modern amphibious flood rescue vehicle at the preliminary stage of designing such a vehicle. The methodology has been worked out with bearing in mind the planned further publications that would deal with computational models used for the designing of amphibious flood rescue vehicles.
W artykule została przedstawiona metodyka projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego na wstępnym etapie projektowania. Artykuł ten ukierunkowany jest na właściwości wodne tych pojazdów z pominięciem ich właściwości trakcyjnych i drogowych. Założono, że pojazdy amfibijne ratownictwa powodziowego należy projektować w pierwszej kolejności jako jednostki pływające, które jednocześnie posiadają zdolności do poruszania się po drogach publicznych i w terenie. We wstępie został podany krótki opis obecnie stosowanych rozwiązań w zakresie środków transportu ratownictwa powodziowego w Polsce. Następnie opisano metodykę projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego. Przedstawiono także elementy metody projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego, która to metoda oparta jest najpierw na ocenie osiągów i zachowania się pojazdu w wodzie, a następnie na ocenie ryzyka wypadku. W końcowej części artykułu znajdują się uwagi dotyczące modelowania kształtu kadłuba nowoczesnego pojazdu amfibijnego ratownictwa powodziowego na wstępnym etapie jego projektowania. Metodykę opracowano z myślą o kolejnych publikacjach, które będą dotyczyły modeli obliczeniowych do projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego. - Źródło:
-
Archiwum Motoryzacji; 2012, 3; 3-17
1234-754X
2084-476X - Pojawia się w:
- Archiwum Motoryzacji
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł