Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reactive barrier" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Reactivity of nano zero-valent iron in permeable reactive barriers
Autorzy:
Pawluk, K.
Fronczyk, J.
Garbulewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779492.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
contaminated groundwater
permeable reactive barrier
nano zero-valent iron
reactivity
Opis:
In this paper, the ability of nZVI to remove heavy metals (Cd, Cu, Ni, Pb, Zn) from multicomponent aqueous solutions was investigated through batch experiments. The experimental data were fitted to a second-order kinetic model based on solid capacity. The data for copper and lead fitted well into the second-order kinetic model, thus suggesting that the adsorption had a physical character. The values of the removal ratio and the second-order rate constant indicated that the order of adsorption priority of nZVI was as follows: Pb>Cu>Zn>Cd>Ni. The adsorption isotherm data were described by the most conventional models (Henry, Freundlich, and Langmuir). Equilibrium tests showed that copper and zinc were removed from the solution by adsorption processes, i.e., complexation and competitive adsorption. The test results suggested that the removal processes using nZVI are more kinetic than equilibrium. The study demonstrated that nZVI is favorable reactive material; however, comprehensive investigation should be performed for further in situ applications in PRB technology.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2015, 17, 1; 7-10
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of permeable reactive barriers near roads for chloride ions removal
Zastosowanie Przepuszczalnych Barier Reaktywnych przy drogach do usuwania jonów chlorkowych
Autorzy:
Fronczyk, J.
Pawluk, K.
Michniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81741.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
application
permeable reactive barrier
road
chloride ion
removal
reactive material
remediation
contamination
water contamination
Opis:
One of the most critical sources of pollutants are road run-offs. Road run-off is a complex mixture of toxicants e.g. heavy metals, de-icing agents, organic compounds and water suspensions of solid substances. One of the most negative impact on the environment has sodium chloride which is used as de-icing agent. In the case of incorrect environment protection in the vicinity of roads pollutants may migrate to groundwater causing hazard to sources of potable water. One of the methods to prevent the migration of pollutants to groundwater is imposing the flow of polluted water through a reactive material filling a permeable reactive barrier (PRB). This paper examines the feasibility of selected reactive materials for the reduction chlorides concentration in road run-offs. Four different reactive materials: zero valent-iron, activated carbon, zeolite and geza rock have been chosen for studies. The tests results indicated that the most popular reactive materials used in PRB technology, activated carbon and zero-valent iron, removed exhibited the highest efficiency in chloride ions removal. Moreover, the composition of road run-off in samples collected along roads in Warsaw was determinated.
Do poważniejszych źródeł zanieczyszczenia środowiska gruntowo-wodnego należą wody spływowe z dróg, które są mieszaniną substancji szkodliwych, złożoną m.in. z metali ciężkich, związków stosowanych do odladzania, związków organicznych i zawiesin. Powszechnie stosowaną substancją do odladzania nawierzchni jest negatywnie oddziaływujący na środowisko chlorek sodu. W przypadku nieprawidłowego zabezpieczenia środowiska gruntowo-wodnego wzdłuż dróg zanieczyszczenia mogą migrować do wód gruntowych, powodując zagrożenie dla źródeł wody pitnej. Jedną z metod zapobiegania tym zjawiskom jest wymuszony przepływ zanieczyszczeń przez materiały reaktywne wypełniające przepuszczalną barierę reaktywną (PRB).Celem badań jest zbadanie przydatności wybranych materiałów reaktywnych do zmniejszenia stężenia chlorków w wodach spływowych z dróg. W artykule przedstawiono analizę czterech materiałów reaktywnych pod kątem usuwania chlorków. Wyniki badań wskazują na to, że materiały, które są najpowszechniej wbudowywane w PRBs – węgiel aktywny i żelazo elementarne, usuwają największą ilość tych zanieczyszczeń. Ponadto, w ramach badań, zbadano skład chemiczny próbek śniegu pobranych wzdłuż dróg w Warszawie.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 2
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies