Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kozakiewicz, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Construction of an air intake system model for F-100-PW-229 engine in F-16 aircraft for intake vortex development analysis
Budowa siatki do wlotu F-16. Analiza przepływowa
Autorzy:
Frant, M.
Kozakiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212472.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza wlotu powietrza
analiza przepływowa
siatka do wlotu F-16
numerical fluid mechanics
intake vortex
aerodynamics
Opis:
In this paper selected problems on building complex object (virtual model of intake conduit for the engine of F-16 aircraft) for the needs of numerical analysis, including numerical analysis of intake vortex phenomenon, are presented. The process of discretization in selected problem was described and few hints and guidelines for preparing and performing the process of computational area discretization were contained. In the next section test results were presented with the purpose of examining the accurateness of object’s shape and selected computational grid, chosen boundary conditions and algorithm of solution. This paper is an introduction to conducting wider analysis of a dangerous, from the perspective of engine’s life, phenomenon which is the air intake vortex development on F-16 aircraft.
W artykule zaprezentowano metodykę budowy modelu parametrycznego na potrzeby analizy drgań własnych elementów lotniczego silnika turbinowego. Omówiono proces modelowania w ujęciu systemowym w zastosowaniu do procesu optymalizacji łopatki turbiny. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy wyboru punktów z danych pomiarowych do utworzenia wzorca. Przeprowadzono dyskusję doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do procesu optymalizacji odwzorowania powierzchni bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 8 (217); 39-49
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the gust impact on inlet vortex formation of the fuselage-shielded inlet of an jet engine powered aircraft
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279399.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
turbine jet engine inlet
intake vortex
numerical fluid dynamics
Opis:
Selected problems of a complex structure, namely the fuselage-shielded inlet model of a turbine jet engine for numerical analysis purposes of the intake vortex formation phenomenon are presented in this paper. As a result of numerical analysis, an intake vortex has been developed. The analysis of the impact of changes in speed, angle and the direction of gust on vortex development has been conducted. Also, consequences of ingestion of foreign objects by the inlet and relevant statistics concerning damage to turbine engines have been presented.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 993-1002
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa modelu układu wlotowego silnika F-100-PW-229 w samolocie F-16 na potrzeby analizy powstawania wiru wlotowego
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212888.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
numeryczna mechanika płynów
wir wlotowy
aerodynamika wotu silnikowego
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane problemy budowy złożonego obiektu (wirtualnego modelu kanału wlotowego do silnika samolotu F-16) na potrzeby numerycznej analizy zjawiska powstawania wiru wlotowego. Opisano proces dyskretyzacji w rozpatrywanym zagadnieniu oraz zawarto pewne wskazówki i wytyczne do przygotowania i przeprowadzenia operacji dyskretyzacji obszaru obliczeniowego. W dalszej części przedstawiono wybrane wstępne wyniki testowe mające na celu sprawdzenie poprawności kształtu obiektu, siatki obliczeniowej jak i doboru warunków brzegowych oraz algorytmu rozwiązania. powyższa praca stanowi wstęp do przeprowadzenia szerszej analizy powstawania niebezpiecznego zjawiska wiru wlotowegodo silnika samolotu F-16.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 55-65
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the intake vortex formation in the case of a double fuselage shielded inlet
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281631.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
turbine jet engine
inlet intake vortex
computational fluid Dynamics
Opis:
The paper raises a very important problem, concerning the work of turbine-jet engines, that is the intake vortex. A phenomenon which is relevant to all engines of this type. The article demonstrates literature data determining the influence of the airflow direction and zone on the possibility of vortex formation, taking into consideration the influence of basic geometrical data. The outcomes of calculations related to the formation of the inlet vortex for a given fuselage shielded inlet constructional system are shown. The studies are concerned with determination of the influence of angles and the gust speed value on forming of the vortex in this kind of intake.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 3; 757-766
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza podatności układu wlotowego podkadłubowego turbinowego silnika odrzutowego na powstanie wiru wlotowego
Analysis of vulnerability shielded inlet fuselage on a turbofan jet engine inlet vortex formation
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208522.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
układ wlotowy silnika turbinowego
numeryczna mechanika płynów
wir wlotowy
turbofan jets engine inlet system
numerical fluid mechanics
inlet vortex
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy budowy złożonego obiektu, jakim jest model kanału wlotowego do turbinowego silnika odrzutowego na potrzeby numerycznej analizy zjawiska powstawania wiru wlotowego. Opisano proces dyskretyzacji w rozpatrywanym zagadnieniu oraz zawarto pewne wskazówki i wytyczne do przygotowania i przeprowadzenia operacji dyskretyzacji obszaru obliczeniowego. Przedstawiono wybrane wyniki testowe mające na celu sprawdzenie poprawności kształtu obiektu, siatki obliczeniowej jak i doboru warunków brzegowych oraz algorytmu rozwiązania. W wyniku analizy numerycznej uzyskano wir wlotowy. Dokonano analizy wpływu zmiany prędkości, kąta i kierunku podmuchu strumienia na powstanie wiru wlotowego. Przedstawiono konsekwencje zasysania ciał obcych przez układ wlotowy i dane statystyczne dotyczące uszkodzeń silników turbinowych.
The paper presents selected problems on building complex object which is the virtual model of intake conduit for the turbofan jet engine for the needs of numerical analysis of inlet vortex phenomenon. The process of discretization in selected problem was described and a few hints and guidelines for preparing and performing the process of computational area discretization were contained. Selected results of the numerical test results with the purpose of examining the accurateness of object's shape and selected computational grid, chosen boundary conditions and algorithm of solution were presented. As a result of numerical analysis the inlet vortex has been obtained. The impact of changes in speed, angle and direction of the blast stream at the inlet vortex formation was analysed. The consequences of intake of foreign bodies through the intake system and damage statistics on turbofan jet engines are presented.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 419-435
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies