- Tytuł:
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Reconstruction of delivery positions in the city of Celje, Slovenia
Wiederaufbau von dem lieferposition in stadt Celje, Slowenien - Autorzy:
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Dragan, D.
Vizinger, T.
Intihar, M.
Kramberger, B.
Fosner, M.
Prah, K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/374228.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
- Tematy:
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location problems
maximal covering problems
optimization
simulation
GIS
urban freight transport
problemy lokalizacji
optymalizacja
symulacja
miejski transport towarowy - Opis:
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The paper addresses the problem of the reconstruction and allocation of delivery positions in the urban area. The aim is to achieve the optimal reorganization of urban freight transport in old town core in the municipality of Celje. Optimal allocation relies on optimization based on the Monte Carlo simulation and represents a first stage of a two-stage optimization approach to re-design the existing urban freight transport. The number of optimal delivery positions is required to be as minimal as possible, which can still assure a maximal service area within the prescribed radius, while keeping the minimal walking distances of delivery personnel between the nearest delivery position and the customer’s physical location. The main issues of the used heuristic allocation algorithm and the presentation of calculated results are provided. In the near future, the calculated delivery positions are going to be used for the purpose of physical implementation in order to improve the existing delivery transport.
Der Artikel behandelt das Problem der Wiederaufbau und Allokation von den Lieferung Positionen in einem städtischen Gebiet. Der Zweck ist die optimale Reorganisation des städtischen Güterverkehrs im alten Stadtkern in der Gemeinde Celje zu Erreichen. Die optimale Allokation basiert auf der Optimierung auf Basis der Monte-Carlo-Simulationen und stellt die erste Stufe einer zweistufigen Optimierung Verfahren zur Re-Designs der bestehenden städtischen Güterverkehrs. Die Anzahl der optimalen Lieferpositionen sollte so wenig wie möglich sein, aber trotzdem einen maximalen Service-Bereich innerhalb des vorgeschriebenen Radius gewährleisten. Gleichzeitig sollte die Entfernung zwischen den nächstgelegenen Lieferpositionen und Kunden Positionen kleinstmöglich sein. Die wichtigsten Themen des verwendeten Heuristic Zuordnungsalgorithmus und die Darstellung der berechneten Ergebnisse sind gegeben. Die Standorte der berechneten Lieferung Positionen werden zum Zwecke der physikalischen Implementierung genutzt, um den bestehenden Güterverkehr zu verbessern - Źródło:
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Transport Problems; 2013, 8, 2; 11-23
1896-0596
2300-861X - Pojawia się w:
- Transport Problems
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł