Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reasoning" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
New Approach Towards Position Fixing
Autorzy:
Filipowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320811.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
position fixing
mathematical theory of evidence
fuzzy reasoning
Opis:
Navigation aids indications, measured distances and bearings are random values governed by various distributions, normal characteristic is widely assumed. Navigation handbooks read that mean error of bearing taken with radar is within a given range, distance error is within certain percentage of an obtained value. It is also known that measurements taken to different landmarks can be subjectively evaluated therefore diversified. All the mentioned factors are to be taken into account once vessel position is being fixed. In order to include them into a calculation scheme one has to engage new ideas and use different approaches. Mathematical Theory of Evidence extended for fuzzy environment proved to be universal platform for wide variety of new solutions in navigation.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 41-53
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical theory of evidence in maritime traffic engineering
Autorzy:
Filipowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248099.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sea transport
fuzziness
evidential theory
Dempster-Shafer fuzzy reasoning
Opis:
Nowadays operator at maritime traffic monitoring station is assumed to have access to a great amount of data. Information come from different sources and the data are generated by multiple of sensors. Multiple sources of data create challenge regarding data association. The challenge is met by data fusion. By means of fusion, different sources of information are combined to arrive at proper final decision. Ship's presence within a confined area defines a non-empty bounded closed interval. It can be denoted by the earliest and latest bounds of the closed time interval at a given possibility level. To assess situation within any confined region one should take into account total of safety factors of all ships present within forecast imprecise slots of time. Safety factors enable vessels' classification regarding potential consequences of an accident. In general approach environmentally dangerous freight and huge tonnage increase the factor. Safety factors are treated as fuzzy, imprecise values. Small ranges of values are assigned to small craft without dangerous cargo. The largest intervals are reserved for huge crude carriers. Associated data enable the VTS operator to approximate congestion for each restricted and considered as important areas. To forecast and assess situation within such areas all ships are to be identified and classified. The process usually involves uncertainty, ambiguity and partiality in available evidence. The new AIS technology itself causes ambiguity with respect to identification of crafts. Published statistics point at incorrect data transferred in the system. Therefore partial evidence is to be taken into account while identifying objects. Dempster-Shafer reasoning is helpful when combining evidence in order to refine objects. Situation in which one spotted new target and tries to find out what ship this could be is considered. Fuzzy evidence embraced within frame of discernment and related to this identification case will be assumed.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 129-137
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy Reasoning Algorithms for Position Fixing
Algorytmy wnioskowania rozmytego dla określania pozycji
Autorzy:
Filipowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153422.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
nawigacja
struktury przekonań
matematyczna teoria ewidencji
belief structures
scheme of combination
fuzzy reasoning
terrestrial navigation
Opis:
Mathematical Theory of Evidence (MTE) provides methods for reasoning on certain hypothesis based on relative events. In navigation one tries to fix position based on imprecise indications of various aids. The Theory exploits events that can be expressed by fuzzy sets. In the presented application membership grades are degree of location of each element of the search space within selected ranges. Fuzzy sets contain allocation of points within an area of possible ship position. It will be shown how to use the scheme of Dempster-Shafer combination in order to fix position of the ship based on distances and/or bearings taken in terrestrial navigation. The method for adjustment of search space point location is discussed.
Artykuł poświęcony jest algorytmom określania pozycji na podstawie obserwacji obiektów stałych. W poprzednim swoim opracowaniu autor przedstawił koncepcję wykorzystania Matematycznej Teorii Ewidencji do wyznaczania pozycji statku. Teoria wykorzystuje miary przekonania i domniemania i operuje na strukturach przekonań. Struktury te pozwalają zakodować wiedzę nawigatora dokonującego pomiarów, jak też wyrazić jego niepewność. Składanie rozmytych struktur przekonań prowadzi do selekcji punktu będącego obserwowaną pozycją statku. Zaproponowano prosty algorytm rozwiązania postawionego problemu, był on jednak wrażliwy na niewłaściwe, początkowe rozmieszczenie punktów przestrzeni poszukiwań. Prezentowany algorytm likwiduje to ograniczenie i poprawia jakość otrzymanej pozycji. Siatka określająca zbiór punktów przestrzeni poszukiwań jest wielokrotnie losowo przemieszczana. Dla każdego położenia rejestrowana jest wartość najlepszego rozwiązania, odpowiednia lokalizacja jest następnie wykorzystywana do dalszych obliczeń.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 12, 12; 1491-1494
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies