Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sprzęgło podatne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Kinematic and dynamic simulation of the functioning of torsionally flexible metal coupling
    Kinematyczna i dynamiczna symulacja działania metalowego sprzęgła podatnego skrętnie
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Kuczaj, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374835.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło podatne
    modelowanie wirtualne
    symulacja
    flexible coupling
    virtual modelling
    simulation
    Opis:
    The article presents the process of visualization and the accuracy of performance of the prototype of bidirectional torsionally flexible metal coupling using Autodesk® Inventor® Professional 2009. Selected figures from the simulations are presented and discussed on the basis of a virtual model of the coupling.
    W artykule omówiono proces wizualizacji i poprawności działania prototypu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie dwukierunkowego działania z wykorzystaniem programu Autodesk® Inventor® Professional 2009. Zostały zaprezentowane i omówione wybrane wyniki z przebiegu tych symulacji na modelu wirtualnym sprzęgła.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 95-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The dynamic characteristics of a torsionally flexible metal coupling
    Charakterystyki dynamiczne metalowego sprzęgła podatnego skrętnie
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374723.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło podatne skrętnie
    mechanizacja górnictwa
    sprzęgło mechaniczne
    torsionally flexible coupling
    mechanical coupling
    Opis:
    At work a structure was presented to the new structural form of the metal coupling about the great torsion susceptibility and description of the research stands and methodology of determining its dynamic characteristics and also to get research findings determining exchanged characterizations which were presented.
    W pracy przedstawiono budowę nowej postaci konstrukcyjnej metalowego sprzęgła o dużej podatności skrętnej. Zamieszczono również opis stanowiska badawczego i metodykę wyznaczania jego charakterystyk dynamicznych. Zaprezentowano także uzyskane wyniki badań, pozwalające na wyznaczenie wymienionych charakterystyk.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 3; 5-12
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania układów napędowych z metalowym sprzęgłem podatnym skrętnie
    New solutions of driving systems with the torsionally flexible metal coupling
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375026.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    układ napędowy
    sprzęgło podatne skrętnie
    driving system
    flexible torsionally coupling
    Opis:
    W pracy przedstawiono koncepcję budowy nowego typu układów napędowych z metalowym sprzęgłem podatnym skrętnie. W zależności od potrzeb, od rodzaju maszyny, zastosowane w układach napędowych sprzęgło, może mieć różną postać konstrukcyjną. Zaletami nowego sprzęgła są m.in. duża trwałość przy braku niemetalowych elementów podatnych, możliwość przenoszenia dużych momentów obrotowych oraz znacznego łagodzenia chwilowych przeciążeń.
    At work a conception was presented of structure of the new type of driving systems with the metal flexible torsional coupling. depending on needs, from the type it coupled machines, applied in driving arrangements, it can have a different structural form. the advantages of the new coupling among others is the great permanence of a lack of non-metallic susceptible elements, possibility of moving great torques and considerable relieving momentary overload.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 4; 5-11
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the metal flexible torsional coupling on the course of starting
    Wpływ metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na przebieg rozruchu
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374857.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    budowa maszyn
    urządzenie napędowe
    sprzęgło podatne
    construction of machines
    driving device
    flexible coupling
    Opis:
    The results of the investigations of the influence the metal flexible torsional coupling on the course of the starting, conducted on the investigative stand, makes up the experimental driving arrangement from installed studied flexible coupling were introduced in the work.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na przebieg rozruchu. Zostały one przeprowadzone na stanowisku badawczym, stanowiącym doświadczalny układ napędowy z zamontowanym, badanym sprzęgłem podatnym.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 2; 83-90
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer finite element analysis of stress derived from particular units of torsionally flexible metal coupling
    Komputerowa analiza naprężeń MES w wybranych elementach metalowego sprzęgła podatnego skrętnie
    Autorzy:
    Kuczaj, M.
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374799.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło podatne skrętnie
    metoda elementów skończonych
    naprężenia
    torsionally flexible clutch
    finite element method
    stresses
    Opis:
    In this article the results of Finite Element Analysis (FEA) results of stresses derived from chosen units of torsionally flexible metal coupling are presented. As model and simulation tool for particular component loads is used the Autodesk Inventor Professional 2009 program.
    W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy naprężeń, wybranych elementów metalowego sprzęgła podatnego skrętnie z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Do zamodelowania oraz symulacji komputerowej obciążeń poszczególnych podzespołów zastosowano program Autodesk InventorŽ 2009.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 19-26
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The static characteristics of a torsionally flexible metal coupling
    Charakterystyki statyczne metalowego sprzęgła podatnego skrętnie
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374553.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło metalowe
    sprzęgło podatne skrętnie
    charakterystyka quasi-dynamiczna
    charakterystyka statyczna
    metal coupling
    flexible torsional coupling
    quasi-dynamic characteristic
    static characteristic
    Opis:
    The paper presents a description of test stands and the methodology of determining the static characteristics of a metal coupling of high torsional flexibility. In addition, the paper presents preliminary tests results which enable to determine the above characteristics.
    W pracy przedstawiono budowę nowego rozwiązania konstrukcyjnego metalowego sprzęgła o dużej podatności skrętnej i opis stanowisk badawczych oraz metodykę wyznaczania jego charakterystyk statycznych. Zaprezentowano także uzyskane wstępne wyniki badań, pozwalające na wyznaczenie wymienionych charakterystyk.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 1; 69-75
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ metalowego sprzęgła podatnego na wybrane parametry rozruchu układu napędowego
    The influence of metal flexible coupling on selected parameters of drive system start-up
    Autorzy:
    Filipowicz, K.
    Kuczaj, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112786.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    sprzęgło podatne
    układ napędowy
    rozruch układu napędowego
    torsionally flexible coupling
    drive system
    start the drive system
    Opis:
    Charakter pracy maszyn urabiających oraz do odstawy urobku, stanowiących główny trzon kopalnianego kompleksu zmechanizowanego, cechują częste rozruchy. Faza rozruchu wpływa niekorzystnie na podzespoły układu napędowego. Celem ich zabezpieczenia przed przeciążeniem stosuje się sprzęgła podatne. W Instytucie Mechanizacji Górnictwa Politechniki Śląskiej opracowano nową konstrukcję sprzęgła podatnego skrętnie cechującego się relatywnie dużym kątem względnego przemieszczenia członów w odróżnieniu od innych obecnie produkowanych sprzęgieł. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, w których wykazano wpływ fazy rozruchu układu napędowego na elektryczne parametry zasilania silnika napędowego oraz na obciążenie dynamiczne przekładni zębatej. Pomiary były wykonane dla różnych wartości momentu hamującego, symulującego pracę układu napędowego pod obciążeniem. Z przeprowadzonych analiz wyników badań sformułowano szereg wniosków szczegółowych. Ostatecznie wykazano, że występuje pozytywny wpływ zastosowania nowej konstrukcji sprzęgła na warunki pracy podstawowych zespołów układu napędowego jakimi są silnik elektryczny i przekładnia zębata.
    Machinery for mining and haulage of excavated material are the main core of mine mechanized complex. The nature of the work of these machinery is characterized by frequent starts-up. Start-up stage adversely affects the drive system assemblies. The aim of the overload protection them is used flexible couplings. The Institute of Mining Mechanization Silesian University of Technology has developed a new design of the torsionally flexible coupling. Unlike other currently manufactured couplings it's characterized by a relatively large angle of relative displacement of the members. The article presents the results of research that show the impact of drive system start-up on the electrical parameters of the power supply of a drive motor and the effect of dynamic load of gear transmission system. The measurements were performed for different values of braking torque to simulate operation of the drive system under load. Based on analyzes conducted of research results were formulated a number of specific conclusions. Finally, it has been shown that the application of the new design coupling has a positive effect on the work parameters of basic drive system assemblies such as an electric motor and gearbox.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 80-92
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigative stands to marking of characterizations of the metal-susceptible clutch
    Stanowisko laboratoryjne do wyznaczania charakterystyk metalowego sprzęgła podatnego skrętnie
    Autorzy:
    Kowal, A.
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374493.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło metalowe
    sprzęgło podatne skrętnie
    charakterystyka quasi-dynamiczna
    charakterystyka statyczna
    metal coupling
    flexible torsional coupling
    quasi-dynamic characteristic
    static characteristic
    Opis:
    On the job one introduced the description of investigative stands and the methodics of marking of static characterizations, quasi-dynamic and dynamic. One introduced the course of the torque at the start of the metal-clutch about the large torsional susceptibility and the reaction of the clutch on the extortion with the impulse-turning moment.
    Artykuł przedstawia opis stanowisk laboratoryjnego i metalowego do wyznaczania charakterystyk statycznych, quasi-dynamicznych i dynamicznych. Charakterystyki te przedstawiają zachowanie się tego sprzęgła w określonych warunkach pracy, w układzie napędowym.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 4; 16-25
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The construction of metal flexible torsional coupling
    Konstrukcja metalowych sprzęgieł podatnych skrętnie
    Autorzy:
    Kowal, A.
    Filipowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374537.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło metalowe
    sprzęgło podatne skrętnie
    sprzęgło jednokierunkowe
    sprzęgło z dwoma gwintami
    sprzęgło przeciążeniowe
    metal coupling
    flexible torsional coupling
    one-way coupling
    two screws coupling
    overloading coupling
    Opis:
    In working heavy machines, eg. in mining machines, builder's and of road, appear loads of dynamics and percussive. These loads demand usages in systems of driving machines of flexible torsional coupling. In the elaboration one showed new constructions of metal coupling, very flexible torsionally which one worked out in the Institute of Mining Mechanization at the Silesian University of Technology.
    W ciężkich maszynach roboczych, np. w maszynach górniczych, budowlanych i drogowych, występują obciążenia dynamiczne i udarowe. Obciążenia te wymagają stosowania w układach napędowych maszyn sprzęgieł podatnych skrętnie. W opracowaniu pokazano nowe konstrukcje metalowych sprzęgieł bardzo podatnych skrętnie, które opracowano w Instytucie Mechanizacji Górnictwa Politechniki Śląskiej.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 3; 73-80
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies